jluc59

enfin !

je change ma voiture 2ème semestre 2015 .

Par contre je voulais un moteur essence et surtout une boite auto et je voulais pas un 3 cylindres.

Bref ce e-thp 165 bva6 est ce que je désire .

bravo PSA , vivement les 1er essai pour conforter mon choix .

( 12000 km/an , bref l'essence est pour moi et je m'en fou de la consommation, j'ai eu pendant 3 an un avantime v6 bva qui en ville faisait 14-15l donc ...

et ?

tu as des news ?

de souvenir l'ancien picasso n'était proposé qu'en BMP6 sur le THP 156 et le nouveau qu'en boite manu ? pas logique je trouve !

Sachant que dans le groupe c'est configuration est présente !

bonjour ,

je relance un peu le sujet .

Une boite auto ou etg6 est elle prévu sur ce picasso en essence ?

si oui avez vous une idée de sa sortie ?

je trouve dommage de ne pas proposer une version auto sur le modèle essence sachant que sur l'ancien modèle elle était présente et dans d'autres pays la boite auto attire .

tout le monde ne fait pas 20 000 km/ ans !

bonjour ,

je viens de voir sur cet article que l'on parle d'un e-THP 160 . (

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/04/15/30002-20140415ARTFIG00094-ds-et-peugeot-a-l-offensive.php

Il arrive quand sur la gamme classique ( C4 picasso ... ) ?

tu devrais masquer ton immatriculation ...

on peut savoir qui a commandé la voiture ...

bonjour ,

il faut arrêter de dire de ne pas prendre la bmp6 ou la version exclusive .

J'ai le c4p7 hdi 110 bmp6 exclusive depuis 4 ans .

Jamais en panne , que du plaisir , pas de problème de boudin ni de bmp .

Bref je ne peux que la conseiller.

Par contre oui la BMP6 est lente , elle n'arrive pas à la cheville d'une boite à double embrayage .

mais il n'y a pas cette boite chez PSA ! par contre la nouvelle boite auto à l'air de très bien faire son travail . Bref il faut conduire zen et tu seras satisfait .

ok effectivement tant que ça tourne ...

merci de vos réponses

Bonjour , une petite question , mon picasso va sur 4 ans

tout va bien je viens de faire la révision et changer les 2 pneus avants

la clim fonctionne parfaitement mais je me demande quand je vais devoir la recharger ?

Bref combien d'année peut tenir la clim avant une recharge ?

il faut la voir en vrai , ou alors en comparent ses copines .

On verra bientôt un comparatif twingo 3 / C1 / 108 et on verra celle qui a la plus belle gueule .

Et comme les goûts et les couleurs ...

on verra les diff boites , moteurs , consommation et surtout la qualité intérieur sans oublier le prix !

si le prix est correct ça sera un carton.

Mais s'ils sont trop gourmand ils risquent de la payer !

le top 12-13000€ de base et après laisser libre choix aux options .

à suivre !

magnifique !

ma femme a dit si boite auto ou robotisé en essence on signe de suite !

si le prix est correct .

justement on doit remplacer sa smart forfour aprés l'été donc ...

effectivement ,

par contre je suis désolé mais en finition haute la voiture dépasse les 30000€ !

C'est pas une voiture à 15000€ !!!

Donc à ce prix on peut se permettre d'avoir une découpe correcte !

je l'ai prise car le vendeur m'a dit que je pouvais pas prendre la normale !

par contre tu dois faire un credit de 3000€ minimun sur 5 ans pour l'avoir .

Aprés faut 'il la prendre ou pas ?

c'est dommage de brider le système avec une clé 3G propriétaire .

On a tous sur nos smartphones des forfaits data donc pourquoi payer encore un abonnement ?

pas si techno cette voiture finir , mais bon c'est déjà un beau pas en avant .

379€ la 1ere année puis 139€ les autres ça fait cher non ?

C'est qu'une clé 3G pas un téléphone !

A tester en vrai .

j'ai pas testé , mais quand tu appuies sur le bouton dégivrage fort oui ça souffle .

je testerai ce soir

bonjour j'ai un problème de clim si on veut

je suis en mode auto et depuis 2 jours j'ai de la buée sur mon part brise quand je roule , je suis obligé d'appuyer sur le bouton dégivrage pour virer la buée !!!( on entend que ça souffle fort , la buée part , je coupe et repasse en mode auto et la buée revient au bout de quelques minutes ???)

bref quelqu'un a une idée du problème ?

il est certain que les journalistes cassent la Bmp6 ou Etg6 pour eux la comparaison est la DSG !

Bref tous les articles sont négatifs sur la boite.

La solution est avoir une bonne boite , la nouvelle boite auto est à 1300€ soit 700€ de plus qu'une bmp donc acceptable sachant qu'elle procure un meilleur agrément .

( au passage la DSG est à 1500€ )

la bmp sur petit moteur ou petite voiture ( moins de 20000€ ) est la solution .

Par contre quand on passe au dessus des 20000€ autant mettre la nouvelle boite , on aura que des avis positifs des journalistes et coté image de marque ça sera un gros plus .

Mais PSa est un peu lent , donc je pense qu'il faudra au moins 2 ans pour se mettre à jour et encore ...

Au passage il faut aussi travailler sur le moteur essence (1.6 THP ) et le mettre un stop start , l'essence a de l'avenir

c'est facile

Mais bon c'est quand même etrange , en concession tu as 5% pour l'instant et chez un mandataire tu as 4 fois plus ?

Pourquoi ?

Mon picasso actuel je l'ai acheté chez citroen , j'avoue que pour le prochain ( dans 1 an ) je me poserai des questions.

Mais bon en 2014 il y aura des remise chez citroen ( 5000€ au moins ( j'espère) donc) ....

Mais pourquoi les mandataires ont autant de remise ? quelqu'un le sais ???