christobal

Merci beaucoup Kosh

Sur mon ancien C3 Aircross bluehdi 120 eat6, si je mettais la climatisation, elle restait à chaque démarrage. Je n’avais pas besoin de la ré-enclencher à chaque démarrage.

Sur mon nouveau C3 Aircross Puretech 130 eat6, je dois la remettre à chaque démarrage. Il doit y avoir quelque chose qui m’échappe. Il doit y avoir un réglage que je n’ai pas vu. Avez-vous rencontré ce problème ? Est-ce normal ? C’est un peu pénible. Merci de bien vouloir m’éclairer si vous connaissez la réponse

Quelques réponses…..

1- Foreverxantia : ma première voiture était une Ami 6, en 1968. Et j’ai eu de nombreuses Citroën. J’ai adoré celles avec la suspension hydraulique : j’ai eu 2 GS, une GSA, une BX, une CX et une Xantia. Et j’ai actuellement, en plus du C3 Aircross, en collection, une 2 cv et une Mehari.

2- Xjstephane : Je suis allé en concession, j’ai rencontré une personne qui n’était pas au courant, qui a contacté le responsable des ventes qui doit me rappeler.

3- Kosh : Je n’ai fait ni LLD ni LOA. Paiement normal.

Bonjour

Je possède un C3 Aircross diesel 120 cv eat6 depuis deux ans. Il a 26000 km.

J’ai commandé un C3 Aircross essence 130 cv eat6 en remplacement.

J’avais demandé qu’on m’explique le problème du moteur Puretech essence et on m’a répondu, chez Citroën, qu’il n’y avait plus de problème.

Je me suis fait berner par mon concessionnaire, à deux reprises.

1- Lorsque j’ai acheté mon premier C3 Aircross, j’ai voulu avoir la garantie de cinq ans. Il me fut répondu que pour avoir cette garantie, il était obligatoire de prendre un crédit de 6000 euros et le contrat d’entretien. Faisant confiance, j’ai accepté. Je paie 167 euros par mois.

2- Lorsque j’ai commandé mon second C3 Aircross, on m’a dit la même chose, et j’ai accepté, faisant absolument confiance. (Je reconnais, je suis un peu con !)

Or, je viens de découvrir que tout ceci n’était que mensonge, puisqu’il est même possible de contracter l’extension de garantie avant la fin de la garantie légale de deux ans.

Je n’ai toujours pas reçu le C3 Aircross, et j’ai très envie d’annuler la commande, même si je dois perdre l’acompte de 1000 euros qui m’a été demandé.

Pour terminer, je précise que j’ai été « reconnu » plus ancien client de la concession (mon premier achat chez eux date de 1974 et le C3 Aircross demandé serait ma quarante-troisième voiture), et le service de communication m’a proposé une interview pour faire paraître un article dans la revue de la Société. On m’a jeté des fleurs pour mieux m’ «entuber» !!!

J’ai besoin de vos avis en urgence.

Un grand merci à vous tous.

Capirex, bonjour. Je te suis depuis de nombreuses années. J'avais, comme toi, une C4 BMP6 dont j'étais très content. Je l'ai vendue fin 2019 pour acheter ce C3 Aircross diesel dont je suis très content. Mais je roule peu, comme je l'ai indiqué plus haut (23500 km en 26 mois. D'autre part, avec les attaques supportées par les diesels par l'écologie, j'ai peur de ne plus pouvoir vendre mon diesel dans quelques années. Ma préférence resterait au diesel, bien sûr, surtout au niveau de la consommation qui se situe, pour moi, entre 5,4 et 5,7 aux 100 km. Je vois aussi que les moteurs essences présentent pas mal de problèmes à cause de la courroie de distribution. Je suis de plus en plus indécis. J'en appelle au secours des utilisateurs de diesel et aussi, bien sûr d'essence.

Je suis sur le point de vendre mon C3 Aircross Bluehdi 120 eat6 Shine, pour le remplacer par un C3 Aircross essence 130 eat6 Shine Pack. Je me sépare du diesel, parce que je ne roule pas assez. En 26 mois, je n'ai fait que 24500 kilomètres.

Connaissez-vous ce modèle à essence ? Qu'en pensez-vous ?

Quand j'ai acheté ma roue de secours, voici comment le concessionnaire a installé les outils: ils sont placés dans la trappe droite, à l'intérieur du coffre.

Le concessionnaire me l'a installé dans le coffre, dans le petit coffre, à droite, dans l'aile.

Le prix que j'ai indiqué comprend la fourniture et la pose des quatre bavettes par la concession Citroën

73,49 euros, les 4 bavettes montées chez le concessionnaire Citroën.

Si on veut décider soi-même du moment de passage des vitesses, pourquoi acheter une boîte automatique ?

Problème résolu: j'ai réinstallé l'application et tout refonctionne parfaitement.

Et maintenant, avec une mise à jour faite aujourd'hui, je n'ai plus accès non plus aux trajets.

Bonjour,

Depuis quelques temps, l'entretien fait et l'entretien à faire n'apparaissent plus sur la page de My Citroën.

Suis-je le seul à rencontrer ce problème.

Merci pour vos réponses.

toine840, merci beaucoup;

toine840, merci pour cette image. Peut-on avoir l'adresse du site qui permet de faire ce calcul, s'il vous plaît ?

Rolandf, entièrement d'accord avec vous.

Le document Citroën que j'ai mis plus haut indique bien qu'on peut remplacer les 17 pouces par des 16 pouces. Ce n'est pas moi qui l'ai inventé, vous pouvez le consulter sur le site Citroën. Il m'a bien été confirmé par le concessionnaire.

Evelynetfrancois, j'espère que tous les renseignements que je vous ai donnés vous seront utiles. Ce que je peux dire, en résumé, c'est que je suis surpris de l'amélioration du confort avec ces nouveaux pneus. Bonne journée à vous.

Pas besoin d'installer "des trucs" pour la pression des pneus. Tout fonctionne parfaitement. Tout est parfait. Tout est en règle. Tout est légal. Je ne sais plus quoi rajouter...

Tout fonctionne parfaitement avec ma boîte automatique. La vitesse contrôlée par gps correspond tout à fait à la vitesse avec les 17. Dans le document Citroën que j'ai ajouté il est très clair qu'on peut remplacer les 17 par les 16. Je ne vois pas, une fois de plus, où est le problème

Oui c'est bien des 195 60 16. Beaucoup plus confortables que les 215 50 17 d'origine. Chez Citroën, j'ai payé 818 euros pour 4 jantes tôle plus 4 pneus.

Je viens de faire le changement. Mon C3 Aircross Bluehdi 120 eat6 Shine est équipé d'origine de jantes 17 pouces. J'ai demandé à mon concessionnaire si on pouvait monter des pneus neige sur des jantes tole en 16 pouces. Il m'a dit qu'il n'y avait aucun problème. je fonctionne avec depuis quinze jours et tout fonctionne parfaitement. Je me demande même si je ne vais pas les garder toute l'année, car c'est beaucoup plus confortable qu'avec de 17 pouces. Je précise qu'il n'y a aucune reprogrammation à faire. Le programmateur de vitesse fonctionne parfaitement et la vitesse contrôlée sur le système GPS est exactement la même qu'avec les 17 pouces. Je joins un document Citroën qui montre clairement qu'on peut monter des 16 pouces à la place des 17 pouces.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pneus_compatibles-1635787996.jpg

Merci pour ces précieux renseignements.

Bonjour à tous. Je suis à la recherche de chaussettes neige pour des 215 50 17. Où peut-on en trouver et quel modèle et éventuellement le prix. Excusez moi si la question a déjà été posée.

Merci.