ag81115

Enfin une réponse (après une nouvelle relance) : ok pour une prise en charge à 80% (bonne nouvelle), mais il faut repasser à la concession pour refaire un devis car ils ont "détruit" le premier devis réalisé lors de ma première demande !

Et pourquoi pas 100%?

"Vous aurez une réponse sous 2-3 jours"

12 jours plus tard et avec 2 relances, toujours pas de réponse de Citroën !

Foutage de G****E !

Ecrivez au service commercial de Citroen, ça va les motiver...

Réponse de la concession ce matin : refus de prise en charge !

Motif ? Réponse gênée du concessionnaire : je ne sais pas...

Bilan j'ai fait une demande auprès du service clients...

Sympa Citroën...

Bonjour.

 

Au moment de mettre en vente ma C4 de mars 2011, j'ai aperçu ces fameuses cloques.

Je suis passé chez Citroën ce matin : le réceptionniste a fait une demande de prise en charge, et quand je lui ai parlé de l'info'rapid, je me suis fait quasiment incendier : les info'rapid n'existent plus ou tout du moins ne s'appellent plus comme ça, celui dont je parle n'est plus en vigueur depuis plus d'un an, "je ne sais pas qui vous a donné ça mais patati patata", elle a plus de 4 ans donc ça ne marche plus, etc.

 

bilan, il m'annonce un délai avant la réponse Citroën de 8 à 10 jours...

 

Charmant quand on a acheté la voiture chez eux et qu'on fait l'entretien chez un petit agent Citroën...

Même s'ils n'existent plus (à vérifier...) il y a quand même un problème sur ces capots!

Le capot sera remplacé d'ici 2 semaines avec 2 jours d'immobilisation... Mais comme j'ai été un peu incisif, je pense qu'il s'agit d'une petite vengeance...

Il a fallut batailler pour que Citroën reconnaisse le défaut et je trouve cela un peu abusif.

Bon pas grave seul le résultat compte.

 

Quoiqu'il en soit vérifier vos capot car après 3 ans c'est mort.

Capot remplacé sans euros dépensés...

Donc véhicule moins de 3 ans aucun soucis pour remplacement.

Surveillez vos capots!

j'ai relu les clauses de garantie Citroën et il est stipulé que la peinture est garantie 3 ans (sans visite de contrôle) donc j'ai bon espoir.

Le capot sera remplacé d'ici 2 semaines avec 2 jours d'immobilisation... Mais comme j'ai été un peu incisif, je pense qu'il s'agit d'une petite vengeance...

Il a fallut batailler pour que Citroën reconnaisse le défaut et je trouve cela un peu abusif.

Bon pas grave seul le résultat compte.

Quoiqu'il en soit vérifier vos capot car après 3 ans c'est mort.

Bonjour,

 

Je ne sais pas si ça peut aider/rassurer mais j'ai la même couleur de carrosserie et eu exactement les mêmes type de boursouflures exactement aux mêmes endroits.

 

J'en ai parlé à la concession d'où provenait la voiture, on a pris rendez-vous, il a fait des photos, attendu la réponse de l'assurance et valider le changement (edit: et il ne semble pas que ce soit entré dans le cadre de la garantie du véhicule).

 

J'ai du faire cette intervention en 2013 et je vous avoue ne pas avoir considéré une seule fois que cela aurait pu être refusé et pensais que c'était de la rouille sous la peinture (= obligation légale de prise en charge ?). Je suis surpris lisant les refus de prise en charge de certains !

 

J'espère que cela va vite se régler.

j'ai relu les clauses de garantie Citroën et il est stipulé que la peinture est garantie 3 ans (sans visite de contrôle) donc j'ai bon espoir.

 

Est-ce que tu avais bien fait faire la(les) révision(s) selon la préco pour ton véhicule dans le réseau?

Oui ça c'est bon, j'ai eu le nez creux

En plus ça s'étend sur le bord G du capot...

 

J'ai RDV chez Citroën jeudi...A suivre.

Suite à ma visite à la concession je suis très surpris d'apprendre que la corrosion de mon capot pourrait ne pas être prise sous garantie... Le véhicule à moins de 3 ans et 24000 Km.

Le n° 0PR 13077 (non concerné par la note Info rapid)

Je vous laisse constater les quelques boursouflure qu'ils semblent normales...à Citroën

Perso je trouve cela navrant.

Si vous aviez quelques argumentaires à faire valoir pour mon prochain RDV la semaine prochaine...

Merci de votre aide

Je pensais que ce problème de cloques avait été réglé mais ça commence tout doucement sur ma C4 de septembre 2012... au niveau des chevrons. c'est quasi imperceptible mais bien là.

 

Le n° 0PR 13077.

 

pour le moment pas de panique, j'attends et je ne sais si Citroën prend en charge car le note info' rapide n'allait pas au delà de OPR 12684

 

Donc surveillez vos capots

En plus ça s'étend sur le bord G du capot...

J'ai RDV chez Citroën jeudi...A suivre.

Perso j'ai acheté chez Osc..o 25€ avec les fdp

ref Balai d'essuie-glace BOSCH 3 397 007 120

Salut à tous. Idem même souci mais heureusement citroen a pris en charge le capot avant la livraison de ma c4

De quelle année était ta C4?

Et as-tu rencontré des problèmes avec Citroën?

Je pensais que ce problème de cloques avait été réglé mais ça commence tout doucement sur ma C4 de septembre 2012... au niveau des chevrons. c'est quasi imperceptible mais bien là.

Le n° 0PR 13077.

pour le moment pas de panique, j'attends et je ne sais si Citroën prend en charge car le note info' rapide n'allait pas au delà de OPR 12684

Donc surveillez vos capots

Et moi j'avais sauvegardé l'autre tableau

http://img15.hostingpics.net/pics/955429Sanstitre.png

Lorsque l'on démonte une boite il est préférable, tant qu'on y est, de remplacer l'embrayage.

Rien de mécanique la dedans juste économique.

Les additifs dans les carburants et les huiles, c'est comme la crème pour maigrir... 100% placébo!

+1 PIPO

Pas terrible.

Avant l'achat avoir un devis du montant des réparations éventuelles.

Le liquide n'est pas corrosif...

+1

Pas plus corrosif que l'ensemble des produits chimiques qui nous entoure.

Juste prendre les précautions élémentaires de protection.