Alger
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désolé pour le 5v c'est bon masse voiture, la continuités des 3 fils c'est pas bon pour aucun de fils
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bon pour le 5v sur le capteur c'est bon mais pour le reste ça veux pas
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Merci TOTOPHE de m'apporter ces précisions mais toi tu ferait quoi pour réparer ?
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Voila le connecteur alors à votre avis les 3 du pressostat c'est lesquels
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si je doit retouner au garage je vais attendre le 5 septembre que le vrais technicien soit la merci à vous tous et bonne soirée
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D'accord j vais essayer de faire ça bon le courant passe nulle part mais je soupçonne les pointe du multimètre de pas toucher comme il faut en plus les n° sur le connecteur ne corresponde pas il y a quelque n° sur le pourtour mais pas sur le milieux bon maintenent je vais bidouiller le multimètre et on Vera ça demain
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Il faut tester en ohmmètre j'imagine bon c'est pas gagné vu le nombre de fils qui arrive sur le calculateur comment on fait pour les repérer aucun des n° ne correspond est- ce qu'avec la couleur c'est fiable? pourtant c'est sûrement un de ses trois parce que le pressostat est neuf c'est la première chose qu'ils mon changer au garage par contre ne te presse pas ça fait un moi que la clim ne marche pas j'ai passer le plus gros de la canicule et aussi merci de t'intéresser à mon probleme
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c4 picasso exclusive 2011 Voila le vin VF7 UD9HR8 AJ907427 OPR 12481 sinon c'est un hdi 1,6 112 cv si il te faut d'autres renseignements dit moi
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d'accord et on fait comment concrètement pour contrôler ça ? le calculateur d'injection c'est celui qui est devant le bsm? et le capteur de pression c'est le pressostat ?
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voila le défaut du calculateur moteur mais ou peut il être ce cour circuit
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je sais pas si il on tester ça mais je vais le faire mais cette électrovanne est-ce que ça peut posé problème si elle est bloqué par exemple ?
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Bonjour voila hier j'ai passé la mâtiné chez Citroen échange du bsm et toute sorte de contrôle tirage au vide et recharge contrôle fuite pas de fuite et toujours pas de clim le technicien c'est l'adjoint le conseiller technique et en vacances il mon dit de revenir quand il sera la début septembre pour approfondir la question en attendant j'ai une question à quoi sert l'électro vanne qui se trouve sur l'arrière du compresseur connecteur noir merci et bon week end
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Bonjour pour l'embrayage c'est bon mais je trouve pas pour le moto ventilateur
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Bonjour j'ai bien réussi à tester l'embrayage il claque mais pour le motoventilateur la je trouve pas
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Tout ça avec DIAGBOX ? parce que Lexia il me trouve même pas de défaut par contre présence de défauts dans le bsi mais pas dans le bsm et c'est justement ça qu'il veulent me changer j'ai rendez vous vendredi et la je commence à avoir des arguments . par contre Damanelo pour le reste de tes conseils il me faudra accélérer la formation je pense qu'il faut être un peut plus qualifier dans le diagnostic que se que je suis merci je vous tien au courant
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Bonjour c'est quel élément qu'il faut tester ?
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Ca y est ça marche il y avait juste un picot qui était tordu dans le connecteur obd
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oui c'est ça Actia XS évolution made in France
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Bonjour voila les vacances fini mais canicule toujours la je me remet sur ma clim j'ai donc sur les conseil de damalelo j'ai installer win 10 sur le mac j'ai installé diagbox sur vm sauf qu'à un moment j'ai un message qui me dit connecter votre carte de mesure et valider je fait ça mais rien se passe par contre on ma donner un câble qui est très vieux 8-10 ans ne faudrais t'il pas faire une mise à jour ou alors en acheter un autre plus d'actualité et lequel merci pour votre aide
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merci je vais essayer de faire ça la je par pour une semaine en revenant je mis attele
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Mac book pro 2012 Catalina
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La tu m'intéresse dit moi ça marche bien ? tu a quel Windows ? et quel Diagbox?
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Avant cette Picasso j'avais une c4 berline 9 ans 200000km pas le moindre souci un seule recharge alors
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Je voudrais bien m'équipait d'un diagbox mais ça fait 15 ans que suis sur mac et il semblerai que ce ne soit pas compatible
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je suis pas sur qu'ils apprécie la leçon mais merci quand même je vais essayer
