Alger
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et ben les nouvelles ne sont pas bonne ça marche pas voila ls nouvelles mesures [/img] [img]https://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_3741-1662110448.jpg
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Bonjour à tous voila j'ai commander le pressostat et je vous tien au courent bonne journée
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d'accord c'est toujours ok pour le pressostat ? pas de consigne particulière pour le changer ?
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voila les mesures moteur tournant la clim marche mais ne fait pas beaucoup de froid et le ventilo ne tourne pas . pour les tension 21= 4,93 33= 1,08
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est-ce qu'il faut vraiment vider le circuit pour changer le capteur je lis un peut partout que c'est pas obligatoire ?
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je vais essayer ce montage vous me dirait si j'ai bien compris . je prend la tension entre 33 et masse ou 21 et masse ? mes épissures pourris sont souder
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J'ai pas envie d'aller me prendre la tête avec les gens de Citroen avant qu'il comprenne
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Il varie entre 4,97 v et 4,98 v si je doit changer le capteur y a t'il une marque à privilégier il mette quoi chez Citroen?
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voila les pressions moteur tournant
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je vais mesurer ça le compresseur tourne et le ventilo aussi
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21et masse 5,21 v 33 et masse 2,21 v et pour la pression au diag je la mesure ou par rapport aux capture précédente ?
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test contacteur brancher moteur tournant. 21+ ET 33- 4,92 v c'est sans le pond à résistances c'est bien ça ?
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voila toute ma fortune j'en ai aussi quelque une de 100 ohm
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oui absence de défaut et la clim marche je vais voir pour le ventilo oui le ventilo marche aussi
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non la 100 c'était une erreur en fait il y avait 2x 470
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oui tout marche le compresseur claque et le gmv aussi petite et grande vitesse
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non pas effacer
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voila v21 et masse 4,93 v v33+ et v45_ 0 v par contre pour faire marcher la garantie il faudrais qu'après le changement du capteur ça marche sinon il vont me dire que c'est pas ça la panne il vont pas chercher à comprendre
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a vrais dire je n'ai pas fait attention à ça mais je crois que s'il avait fonctionné je l'aurai entendu
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d'accord je fait ça demain matin . donc si j'ai bien compris si pressostat hs j'en monte un neuf et on repart à 0
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voila moteur tournant le compresseur ne s'enclenche pas les deux dernieres sot moteur tournant
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Il n'y a pas de baisse
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piles rechargeable 1,2 v. = 1,257 v 53 vn = 1,257 v
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Bonjour d'accord je vais faire ce que me demande Damalelo ce matin après on verra
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d'accord je fait ça demain je n'ai pas de piles 1,5 v sous la main encore merci à vous tous pour votre investissement et votre disponibilité bonne soirée