oilsnake

A ce que je peux lire, ces moteurs essences qui soit disant devraient être performant concernant la consommation, ne le sont pas vraiment. Un VTI 120 consomme quasiment pareil a 0.3l près qu'un THP 130. Mon 1.8l consommait autan sur xsara que sur Picasso, et là en fonction du modèle, la conso n'est pas pareil. Serait-ce le problème de cylindrée, ne demandons pas trop au moteur?

Merci pour la modif, je fait ça des que je peux sur la jumelle.

JE confirme..... ça me saoule aussi

Oui, merci de ton retour et il y a aussi la qualité de la compression. Mes fichiers qui sautaient étaient en débit "bâtard" et non standard. J'ai résolu et voila, c'est bon.

Bonjour messieurs, Je ne sait plus ou c'est (j'ai quand même cherché ), mais j'ai entendu parler que les chansons étaient coupées avant la fin sur nos eMy Way, ben j'ai le cas. Quelqu'un a-t-il la solution? Merci à vous

normal, pour la C4II, ce n'est pas la C-elysée ou la C4-L? Avec la politique actuelle de PSA, cela me surprendrais beaucoup de refaire une deuxième voiture avec une malles sachant que une existe déjà.

Je confirme cet immense silence en JA17" car avec les 18" on a beaucoup de roulement a coté.

Enorme la pub.

Nous faisons entre 15000 et 20000 Km.

Ça me donne envie de revendre mon 2l HDI.

J'attend mes loupiottes... Commande effectuée là : http://www.ebay.fr/itm/10x-T10-501-W5W-Veilleuse-20-LED-1210-SMD-Blanc-Xenon-Voiture-Ampoule-Lampe-NEUF-/190941800455?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2c7504a807 (je remercie F3225 pour le lien) a voir avec le temps.

change ton disque dur, prend un SSD, ça ira plus vite... lol

lol, oui, maman voulait me garder au chaud

C'est l'ancienne qui par a la peinture pour remplacer la gauche....lol

lool Bon ben, je reviens du garage... J'ai eu juste un merci du chef mécano quand je lui ai démontré que l'éclairage de cave de pied doit être présent mais était absent que coté conducteur..... Ce n'est pas pour autan qu'ils m'ont remboursé les 5€ de luminaire.... lol Bref, ma jante a été déposé et ils vont enfin la repeindre.

HS ON : Perso, soit je laisse celles d'origine, soit je mets tes Phillips. Fin HS

+1 Avec Batgas. Il y a pas mieux a mon gout. Après reste la qualité que la carte micro SD

oula faut consulter là.....

Batgas, ton pommeau d'origine m’intéresse (mp). Comment on l'enlève????

Bon ben voilà, Je suis allé faire un ti tour dans le garage : Eclairage Cave de pied conducteur : http://img11.hostingpics.net/pics/837055DSCN0527.jpg Eclairage arrière avec lecteurs de carte fonctionnels : http://img11.hostingpics.net/pics/452046DSCN05302.jpg Cablage plafonnier complet : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_607468DSCN05332.jpg Cela contredit mes railleries sur la chaine de montage (ouf) mais confirme (malheureusement) que le plafonnier de Batgas et peut être Bob, serait HS. Cela reste a confirmer. Merci Batgas pour ton retour sur le rhéostat, a mon avis, il n'agit pas sur l’éclairage interne mais sur celui du tableau de bord (ecrans)

Batgas, Je ne vois pas ou est le "rhéostat" . Quand je parlais de plaque, c'est celle sur laquelle tu pose le luminaire (la grosse plaque en "mousse") mais pas de luminaire, juste le câble et sa fiche "iso". Par contre, je ne comprend pas pourquoi, l'alimentation de ton plafonnier arrière n'est pas là.... Je confirme que les caves de pieds et les plafonniers sont soumis a un éclairage progressif et dégressif. Les deux Diodes sur le plafonnier arrière, normalement, il n'y en a pas. Sur les modèles "exclusif" (et + depuis janvier 2011), ces deux diodes et celle de la cave de boite de vitesse, sont une exclusivité. Toi (Batgas), tu devrais avoir le plafonnier arrière avec les lecteurs de cartes avec diodes, comme tout le monde. Si le câble n'est pas présent, pas de soucis, tu repique le câble actuel et tu alimente avec, tes lecteurs de cartes (c'est la même alimentation). Mais à mon avis, comme pour notre voiture, à l'assemblage, il-y-a un bonhomme qui s'est trompé de câble et qui a posé le plafonnier sans s'inquiéter des conséquences. Je vais essayer de démonter mon plafonnier arrière et regarder si il-y-a un câble avec 1 fiche ou 1 câble avec 3 fiches. cela permettra de déterminer si oui ou non il y a erreur à l'assemblage ou plafonnier HS.

Bagas, J'ai demonté la plaque, j'ai tout sauf la lampe, même le trou.... Regarde ton OPR pour les lampes arrieres. Je confirme les dire de Batgas, ces sont bien des soeurs et en plus exclusive toutes options sauf (Cuir inegral avec ce qui va avec et l' AFIL). Concernant les lampes plafonnieres, les diodes subissent le gradateur (allumage et extinction progressives) ou se coupent seulement?

Non, je demande systématiquement une géométrie a chaque changement de pneus. Pure mesure de sécurité préventive et financière.

Batgas, Merci pour ton retour. Je n'ai pas l'eclairage de cave de pied mais bien les cables (precablage) Désolé si je ne t'ai pas répondu, mais oui, elles fonctionnent les "lumieres de cartes" à l’arrière. Je commence a me poser des questions de comment on nous monte les voitures sur les chaines de montage..... Nous avons strictement les même voitures, elles se suivent sur la chaine et meme pas FOUTU de les monter entièrement. Et de plus, meme pas les même "erreurs"..... Je refuse CATÉGORIQUEMENT de repayer une pièce qui est déjà payée et qui devrait normalement être montée (selon l'OPR). Citroën va me la payer (Ronodidju)

Voici les info des changements des pneus avant de notre voiture. La voiture avait au moment du changement des pneus 51160 Km et étaient d'origine. Apparemment, en Région parisienne, c'est énorme pour ce genre de pneus..... Aie. Comme je ne peux mettre la facture causse de mauvaise impression (trop sombre), Voici les tarifs : Pneus : 132.90€ (225/40x18 92w - PS3) Forfait pose 18" (équilibrage, valvage...): 34€ les 2 pneus Forfait géométrie : 73€ Permutation : GRATRUIT, OFFERT (mais 6€ par roue normalement) Garantie à vie : 11.80€ Soit un total de 384.60€