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oilsnake

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Tout ce qui a été posté par oilsnake

  1. Ben RDV le 24 septembre : -Tole du pot qui tremble lors de la fermeture des portieres. -Auto-radio qui reboot quand il est allumé depuis longtemps quand on connecte son téléphone. -Éclairage de cave de pied conducteur HS. -Buse de ventilation arraché sous le siège conducteur par mon fils....(ils vont me monter comment on la remet). -Poignées interne à l’arrière qui peluches....(mon fils encore...) -Jantes arrières ou la peinture a disparue entre l'alu et le vernis. Je vous tiens au courant.
  2. Messieurs, suite à la repeinte de nos jantes 18"" Newport lors de l'achat de la voiture, au mois de juin nous avons constaté que la peinture n'etait plus là. J'ai laissé passer l'été et jeudi, je me suis rendu au garage pour les montrer au cc. La personne qui a vérifié les jantes, est le chef (l'ancien proprio), il est surpris que la peinture ne soit plus là et que le vernis y soit toujours, lui.... Il regarde avec son fournisseur et nous rappelle pour mettre en place une solution.
  3. Merci Batgas pour ta réponse, je vais voir ça courant novembre (m’offrir ça pour mon anniv... )
  4. Messieurs, suite à la repeinte de nos jantes 18"" Newport lors de l'achat de la voiture, au mois de juin nous avons constaté que la peinture n'etait plus là. J'ai laissé passer l'été et jeudi, je me suis rendu au garage pour les montrer au cc. La personne qui a vérifié les jantes, est le chef (l'ancien proprio), il est surpris que la peinture ne soit plus là et que le vernis y soit toujours, lui.... Il regarde avec son fournisseur et nous rappelle pour mettre en place une solution.
  5. Je n'ai rien trouvé concernant ton auto-radio, même la notice ne parle pas de la réinitialisation avec le bouton "eject" en appuis long. Attend tes plaques et va chez Citroen, ils sont mieux placés pour te répondre, là
  6. As-tu réinitialisé l'autoradio? normalement quand il redémarre, il teste tout, dont la fonction 'eject'.
  7. euh, oui, je me suis meme pas relu....:dle relou....5.... oui, 2 mm c'est déjà bien usé, 5 mm, le disque se voile voir se casser si freinage trop important.
  8. Pas besoin de disque neuf pour comparer, le bord du disque te donne son épaisseur. tkt, les disques tiendront!!
  9. Batgas confirmera mes dires:PP, les 18'' sont superbes pour la route, mais sur du cahotique....c'est "tape-cul"
  10. en fait, le "rouge", est pour verifier la profondeur du disque, si tu as plus de 5 mm, cours les changer (Je ne suis pas mécano). Il faut voir l'epaisseur du disque et juger sur combien de % il est usé.
  11. oilsnake

    Bien mauvaise journée

    en tout cas, le personnel, lui trinque!! Courage.
  12. Tu as combien de "mm" d’écart entre le bord et le disque ? As-tu regardé les disques arrière? Je confirme que la voiture a très peu de frein moteur.
  13. oilsnake

    Bien mauvaise journée

    Il y a comme qui dirait, un problème là. Ils ont reclassé trop de personnel ou simplement foutu de la tronche du monde?
  14. Il a une voiture noire..... Nan mais serieux, dis moi que c'est de la curiosité là, ou tu es encore plus maniaque que le maniac????
  15. Il y a du sang neuf, exprimez-vous:Dingue:
  16. C'est tout a fait ce que j'ai constaté aussi lors de "l'installation" sur notre RT6.
  17. Batgas, c'est pas mon thème qui m’intéresse mais le principe pour les extraire , les mettre ou encore même les créer. Merci pour votre retour.
  18. Et comment fait-on? je suis très intéressée.
  19. As-tu au prealable vérifié si les affichages de la temperature (huile et eau) etaient activés (moi ce ne l'était pas).
  20. regarde la notice de la voiture, tu dois surement y trouver le (+) contact. mais là, tu as surement une mauvaise masse.
  21. Voilà ce que ça donne sur notre RT6 http://img15.hostingpics.net/pics/80353520130824214110.jpg
  22. Euh, pas la bonne C4..., peux pas t'aider, désolé.
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