oilsnake

J'avais une xsara 1.8i et elle chauffait aussi comme la tienne, ce n'est pas un problème de sonde. Elle faisait des saut de régime aussi, ce sont des "soucis" connus de Citroen, rien de grave.

Merci pour ce retour constructif.

Bon ben bilan après 3705 km en faisant le tour de France...: -Jantes ou les retouches effectuées pour l'achat, ont disparu laissant place aux traces de ponçage (pas génial) -les poignées internes qui se pellent -L'auto-radio qui se coupe et des fois, faut carrément le réinitialiser -vérification du feuilletage des vitres latérales (ils ont intérêt à me le démontrer cette fois... nan mais faut pas me mentir...) a effectuer au garage -Carrosserie qui parait de plus en plus rayée malgré les lavages sans brosse... -Ventilation sous le siège passager qui s'est déboitée et qui est impossible a remette -Voyant d'angle-mort qui s'allume intempestivement même voiture propre. Voilà, concessionnaire contacté. On verras tout ça en septembre après les vacances...

ou millenium ou pack confort avec option eMyWay

J'ai le même problème sur les deux portières et personne ne monte coté passager arrière gauche. j'ai juste vu la brillance de cette poignée et j'ai vu que ça se détachait du plastique.

A moins de changements, les ecrans changeants de couleurs ne sont uniquement a partir de l'exclusive ou finition inferieure avec l'option emyway.

Nous étions pas loin, je te rappelle...

Merci Lou howard pour ce pti lien et Merci à toi Batgas pour ton aide aussi. Nos voiture son réellement sœur....C'est Énorme.

Voilà qui est clair maintenant. Merci Fin du HS pour ma part (je vais me faire virer, je le sent....)

Le voila l'OPR : 1237788 Je t'en remercie d'avance

merci pour l'info, j'ma trompé..... Voici les photos, mais ce n'est pas Solutia. http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_875262refvitrages.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/396710feuilletagevitrearriere.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/991984Feuilletagevitreavant.jpg j'ai pris soin de nettoyer la tranche de la vitre. Mon chef d'atelier ma montré que ces point plus foncés sont les restes de feuilletage (J'en doute, mais bon) de plus prêt, on y aperçois un petit trait fin. J’espère pouvoir apporter un ti peu plus mais après une discussion avec Batgas concernant l'age de nos voitures, ces vitres là ne sont peut être plus au catalogue.

Je ne suis pas encore adherent, je le ferais quand je le serai.

Merci Lou Howard pour ton aide, je vais m'en occuper des que l'on rentre de vacances (snifffffffffff).

Les vitres de la 3008 et de la C5 vont rappeler à certains une bonne vieille CX et a d'autre la C6. Messieurs, pour moi il s'agit d'un double vitrage et non d'un feuilletage sur ces véhicules. Batgas, promis je vais essayer d'en faire une et aussi de la référence de la vitre.

aie, désolé pour toi capirex. Je n'en rajouterais pas plus et je suis entierement d'accord avec ces messieurs.

La première immatriculation date de mars 2011 mais elle a été construite en juillet ou aout 2010 donc ce n'est pas une exclusive + . Cette voiture était une voiture de direction elle a du passer un peu de temps au parking avant de lui être affectée.

Messieurs, nous venons de parcourir 3000 km sur grande distance avec notre C4II, nous avons les sifflements aléatoirement mais surtout coté conducteur. Ce soir, le rétro passager faisait un bruit de grincement en s'ouvrant. J'en parlerais au garage en rentrant.

Par contre je peux vous confirmer que le vitrage de la voiture est feuilleté, on le voie sur le bord de la vitre. Batgas, regarde tes vitres, tu verras. Lou Howard, cela m’étonnerai, le chef d'atelier à la même voiture que batgas et nous mais en rouge.

oui, l'esthétique....Je sors

Je tiens l'info de mon vendeur et du chef d'atelier ou j'ai acheté la voiture car il m'a expliqué que c’était une super option. J'ai essayé de décrypter l'info sur la voiture de Batgas, je peux me tromper. Nous avons des spécialiste et a plusieurs, ont peut y arriver.

Ce sont des ampoules de feux de stop.

La C4II avec le kit Hifi, a les vitres acoustiques (feuilletage spécial) afin d'avoir une meilleur écoute et moins de perturbation extérieure. Par contre je confirme, pas de pare-brise athermique si il est acoustique....Mes bombons ont fondu...... dans la boite à gants. Ceci viens de la configuration de la voiture de BATGAS, HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2TW+2HP) + 5 HP AR (2TW+2HP+1C BASSE) COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE INSONORISATION HABITACLE INSONORISATION TABLIER 5,5KG+VOL+CUST+PASS ROUE RÉCEPTEUR RADIO RADIO TELEPHONE AFFICHAGE DEPORTE ’RT6’ TUNER-RADIO BI TUNER RADIO VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE Voilà si cela peut aider.

Tu ne va pas te faire huer mais gronder... La C4II n'est pas du tout une voiture de vieux, "a ton époque", les jeunes roulaient peut être pas en citroen car c'était peut être des "voitures de vieux" mais depuis 13 ans, Citroen n'a de fait changé son image, la preuve...... Et de toi à moi, je préfère de cent fois une française construite à Mulhouse qu'une énième (7eme génération qui en fait serait la 3 eme -vraisemblablement-) génération d'une certaine voiture allemande qui évolue un peut tout les quatre ans et qui se fait voler tous les matins. Par contre une petite RS3..... fin du HS. Nous venons de faire 3000 Km avec notre HDI 150 de vieux et je peut dire que certains se demande encore d’où sort cet OVNI français. Ma propre famille nous a même engueulé parce que l'on a acheté une voiture de riches or ce n'est qu'une C4II. Cela veut tout dire. Donc Basterterk, Fonce pour une 150 car elle consomme peu pour sa puissance et surtout une excellente routière

euh, sorry.....

Donc comme pour moi, tu pensais que c’était une exclusive + qui est en fait une exclusive et qui par la suite ces modèles sont devenus des exclusive +.... Fin du HS En MP au sinon