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Séb21

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Tout ce qui a été posté par Séb21

  1. Séb21

    c6 veut plus avancer

    et qu'apprend on? que les boites type dsg ont été montées en premier sur ..................une Citroen la traction en l'occurence elles avaient vraiment de l'avance ces bagnoles !!
  2. mais pourquoi tu l'as vendue la verte qui marchait si bien?????????
  3. on dirait presque l'ancienne d'AlcantaraV6 tellement elle semble propre
  4. Séb21

    c6 veut plus avancer

    il y a de l'huile pour le moteur et de l'huile pour la boite elles ne se mélangent pas par contre,ça peut arriver qu'elles se mélangent au LDR comme dans ton cas
  5. achète du frein filet autrement si réellement il faut tout démonter
  6. ça serait bien la crépine d'aspiration d'huile ton tamis ! j'espère que tu t'es essuyé la tête avant de monter dans la bagnole
  7. Séb21

    c6 veut plus avancer

    l'échangeur,c'est la pièce grisée http://img59.imageshack.us/img59/9250/3330n40a.jpg j'avais eu un pb un peu similaire sur une XM V6 l'échangeur à la base du filtre à huile avait rendu l'âme du coup,l'huile s'était mélangée au LDR je ne te raconte pas le désastre dans le bocal de LDR
  8. Séb21

    c6 veut plus avancer

    la boite est refroidie par le liquide de refroidissement ,OK il doit y avoir un os au niveau de l'échangeur alors tu nous tiens au courant stp?
  9. ce que j'en ai compris,c'est que la pompe est tout en un pompe,filtre et régulateur et cette fameuse pompe est immergée voilà tout d'ailleurs,je crois que c'est comme ça sur les 2,0l essence et hpi
  10. ton garage ne le reprend pas alors?
  11. ça manque de piss boy pour être totalement au top
  12. bon c'est clair qu'avec pas mal de ville,vaut mieux un diesel le V6 va te ruiner je ne sais pas pour le 2,0l mais j'imagine Ricou pourra t'en dire plus vu qu'il en a eu une
  13. je n'ai rien dit pourquoi une C6 d'abord? il veut peut être une C5 V6 full options
  14. t'inquiète,il est sur un petit nuage en ce moment rien ne peut l'énerver
  15. sinon Sun,si tu n'es pas trop pressé (genre 1mois) mon voisin va vendre mon ancienne C5 break hdi 110 qu'il m'avait rachetée si tu es intéressé,je peux t'en dire plus en privé
  16. pour savoir si ça ne vaudrait pas le coup d'acheter une essence
  17. là n'est pas le pb de Sun il me semble il veut une C5 diesel visiblement,point barre il y a bien des mecs qui achètent des XM breaks,c'est pas plus joli non plus
  18. des annonces qu'on trouve sur leboncoin ou la centrale afin de te faire une idée de combien se revend ta voiture pour les C5,le break doit être dans les prix l'autre est chère mais n'a pas des masses de km faudra voir ce qu'on trouve sur le marché pour se faire une idée
  19. voilà ce que donne le portail Citroen http://img143.imageshack.us/img143/5841/8449a50a.jpg
  20. après dans le même genre,tu rajoutes les arches de roues chromées
  21. le break n'a pas l'air trop mal équipé mais il a des bornes l'autre est plus intéressante de ce côté là et bien mieux équipée car c'est une exclusive (bien qu'elle n'a peut être pas le TOE) je ne sais pas par contre si la break a le FAP mais la 2,2 c'est sûr ce sont des dépenses supplémentaires qu'il ne faut pas négliger en plus,elle a déjà 7 ans et la courroie approche bref,ça peut faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre pour ce qui est de la C3,as tu consulté les annonces?
  22. tu es sûr de ce que tu avances la charnière est peut être fixée par des écrous cage
  23. c'est à dire que j'ai encore un V6 à la maison et un autre dans une C5 en entretien ça peut être utile
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