titine167

Bonjour, J'ai fait il y a un peu moins d'1 mois l'acquisition d'une 2.5td, il est clair qu'il faut prendre un maximum de précautions! Ce que je te conseillerai c'est d'aller en voir avec un connaisseur qui possede une 2.5td, il sera t'aiguiller sur les éventuelles faiblesses de ce moteur, l'agrément du 2.1 est excellent celui du 2.5 l'est encore plus! Quant au surcout à l'entretien, c'est vrai qu'il est plus elevé mais il le rend bien en plaisir! A bientot

Visiblement certains ne comprennent pas tout! Au risque de me repeter, j'ai dit que la C5 est un excellent moyen de locomotion une bonne voiture mais qu'elle manque totalement de personnalité, elle est insipide, n'a pas de caractère en clair! En terme de tenue de route, cette caisse est une tres bonne routiere mais le train avant donne une sensation de lourdeur que je ne connaissais pas avant! (desastreuse n'est peut etre pas le mot adaquat) A titre de comparaison, une xantia une cx ou meme mon xm ne donnent pas cette sensation de lourdeur de l'avant! Quant à ma connerie comme on dit tu roules en V6 la mienne était une HDI 110CV, essaie d'avoir un peu plus d'objectivité et on en reparlera! Monte dans une xsara 1.9d et apres dans une vts 167CV tu verras l'agrément est TRES legèrement différent! Mais pour rouler tous les jours la diesel sera mieux qu'une sportive! Les critiques sont difficiles à etre acceptées......

C'est ma femme qui la conduisait principalement, nous l'avions achete car il nous fallait un vehicule fiable et pas trop cher pour qu'elle puisse aller bosser et faire 120 bornes tous les jours! Maintenant sa situation professionnelle a changée! J'insiste sur le fait que c'était une tres bonne caisse mais qu'elle est et restera l'une des plus quelconques ou fade à conduire que je connaisse! La C5 un bon moyen de locomotion, pour le plaisir de conduire, il y a d'autres citroen......

Bonjour à tous! Apres 3 ans de bons et loyaux services, ma femme et moi avons décidé de changer notre C5, elle a beaucoup roulée, rendue de nombreux services, une tres bonne machine mais denuée totalement de charme et de personnalité! On a eu quelques galeres mais rien de méchant.... Ces qualités auront été son confort (bien que mon xm est tres superieur) sa sobriété, son habitabilité, l'équipement de série et surtout qu'elle ne nous ait pas trop crée de soucis! Les bémols, sa ligne vraiment pas terrible, une tenue de route ideale sur autoroute mais desastreuse dès que la route tourne un peu, pas assez de reprises pour doubler en toute sécurité Bref elle est un excellent moyen de locomotion (on ne lui en demandait pas plus d'ailleurs) mais elle restera l'une de mes voitures qui aura eu le moins de personnalité et l'une des plus fades (le mot est faible!) que j'ai pu conduire!

Je ne sais pas si c'est les vacances mais pas pas beaucoup de reponses!(1Aucune d'ailleurs) C'est dommage....................

Bonjour Mes recherches avancent! j'ai comparé avec les fils des boutons des leves vitres electriques, j'ai un +12V permanent et 1+12V quand j'actionne la montée et un autre +12 quand j'actionne la descente, quand je regarde le bouton de l'accoudoir c'est exactement la meme chose est ce que je peux ponter ce +12V permanent? il me semble que l'accoudoir doit avoir le meme principe de fonctionnement que les leve vitre non? Merci de vos eclairages!

J'oublai, modele 2000 dont tout est déjà cablé!

bonsoir à tous, Aujourd'hui hui j'ai voulu monté mon accoudoir électrique que j'ai acheté à Romain64 en excellent état d'ailleurs, mais j'ai le même problème que lui moteur tournant, rien ne bouge, j'ai bien les veilleuses d'allumer mais ça ne marche pas, si l'un d'entre vous a cette petite astuce pour qu'il fonctionne, je lui en serai très reconnaissant! Merci d'avance

Demain elles seront la les photos msieu oli, pour le volant et l'autoradio, on voit ca tres prochainement!!!!

De bons preleminaires avant d'attaquer dans le bois dure, ca se passe comme ca? oli avec......

Je les fais demain!!!!!!! A 3800 trs/mn en cinquieme apres 2 heures d'autoroute...

Je ne l'oublie pas oli, je n'ai pas envie de me retrouver avec une culasse à changer, quand tu l'avais essayer elle était aussi poussive, j'ai mis du injexion5 diesel dedans, (Trouvé soldé dans les fonds de carton de norauto pas cher du tout) on verra bien.... Et puis je la predestine à de la longue route, ce qu'il y a de bien avec ma titine, elle ne m'incite plus à rouler vite bien au contraire, elle me rend toute zen, bref la xm attitude ! Je vais m'empresser de monter le regulateur, mettre une bonne sono et ca devrait le faire! EN AUCUN CAS je ne lui demanderai ce que me donne ma xsara mais tout ce dont la ZAZA ne peut m apporter!

Ah si je pouvais venir mais ca sera tres difficile impossible d'avoir des congés à cette époque! Mais si tu veux tu peux venir l'essayer quand tu veux et rester un peu plus à la maison si tu veux!

bonsoir à tous! Je suis heureux msieu et je l ai bu ma ciney malheureusement une seule la route après ! Un grand merci à art sa femme france cedric de nous avoir reçu et l excellente soirée ! Présentation des forces en présence :tout d abord la mêmere vient de stéflebelge un membre très soigneux avec ses voitures ! Xm 2,5 td 11/2000 finition prestige 226000 km 2000 en excellent état général intérieur extérieur , quelques classiques à voir les vitres électriques les rétro à voir l intérieur est quasiment neuf !question mécanique stéf a fait pas mal de frais 5 sphères neuves radiateurs calorstats neufs 2 pneus neufs ligne complète neuve bougies de prêchauffage vidanges de tous les fluides seulement la distribution à faire dans 15000 km ! Mes premières impressions après 300 km le confort est exceptionnel le silence impressionnant j ai mesuré ma conso 7litres que du bonheur mais quelques remarques la mêmere est terriblement encrassée ça fume beaucoup et les montées en régime sont un peu laborieuse j ai mis de l injexion 5 dans un premier temps en poussant un peu mêmere j étais à 3800 trs à fond bref elle a besoin de rouler pour retrouver de la vigueur ! Ensuite mon frère qui est monté avec moi trouve qu elle fait bateau perso il est vrai qu elle est très souple (poids du moteur?) mais ça ne me dérange pas ! Enfin quel superbe vaisseau sur l autoroute en comparaison de la 2 litres je suis vraiment dans un vrai haut de gamme ! Ce vaisseau est un vrai coup de foudre et je suis heureux ! Les photos arriveront bientôt!

Bonjour à tous! J'ai trouvé une pluplu diesel de decembre 2004 avec pack cuir clim, 1 main à 7500 euros ! Qu'en pensez vous? Le vendeur m a précisé qu'il n 'avait jamais eu de fuite avec! Pour les photos je peux vous les envoyer par mail! Vos éclairages pourront m'aider dans ma décision d'achat!

Bonsoir à tous! Je viens de parcourir longuement la section et je dois dire que ca me refroidit serieursement tous les soucis que vous rencontrez avec les fuites d'eau! Mes recherches m'orientent vers un modele 2005 au maximum qui est sujet à des fuites! Je vais y reflechir plus longuement...

J en peux plus c'est loooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnng!!!!!!!!!!!!!!! Quand j'y pense la classe cette navette spatiale et puis à la pompe je ne ferai plus la grimace ......

J'ai enfin la carte grise! les plaques sont faites et la titine assurée! Vivement dimanche soir !!!! Que c'est long....

Tu as raison de relativiser! Aujourd hui je suis allé au bluff avec madame, pour sa pluplu, on s"est mis d'accord, la vente de la C5 est une priorité, apres il n'y aura plus qu'à trouver la perle et des bonnes occasions ce n'est pas ce qui manque! Une question, est ce que les prix sont plus hauts en été qu'en hiver ou c'est pareil toute l'année....

je t ai envoyé un mp arnaud!

Un petit truc, moi je fais mes revisions aussi au garage pour ma C5 je vais chez un garage renault! Je ne demande que la vidange et les filtres je m'en tire en moyenne pour 80 euros, dans le forfait revision on croit qu'ils en font plus mais à regarder de pres il n'y a rien de plus! A la limite tu fais le lave glace toi meme la pression des pneus et le controle de l'éclairage! Apres les constructeurs vont se plaindre que mid... ou Feu... proposent des revisions ne supprimant pas la garantie constructeur! c'est tout simplement du vol ET IL FAUT LE DENONCER! CITROEN ne marge plus sur les ventes de caisse neuves par contre le S.A.V lui a certainement augmenter ces marges, en quelque sorte une marge arriere!!!! Utilisons les circuits paralleles, desertons les garages à chaque fois que c'est possible, ca les fera peut etre refléchir......

Superbe musée que vous avez là, des modeles populaires dans un état exceptionnel dommage que vous soyez si loin du nord!

Je ne desespere pas de trouver, avec une petite preference pour le 1.6 ou la diesel, il est vrai qu'un modele posterieur à 2005 serait l'idéal mais c'est le porte monnaie qui guide tout!

Dont csi je comprends bien et à ce que j'ai pu lire, vaut mieux se diriger vers un modele avec capote noir à partir de 2005 mais de quel mois? Car avec mon budget, ces modeles sont plus difficiles à trouver!

Bonsoir à tous, Apres avoir galéré pres de 6 mois pour trouver mon xm, madame veut sa C3 pluriel! J'ai un budget d'environ 7500 euros, j'ai trouvé sur le bon coin une HDI de 90000km de 2005 pour 7500 euros elle se trouve en alsace! J'ai pris contact avec le propriétaire qui vend la voiture de sa fille; il m'a précisé qu'il s'agissait d'une version importée d'allemagne; il me precise qu'il n'a jamais eu de fuite avec! Votre éclairage d'amateurs averti pourrait m aider à me décider! Merci à tous