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je ne sais pas si c'est ça dans ton cas, mais il y a une sécurité qui fait que après décondamnation des portes si aucune poignée d'ouverture n'est manipulée au bout de quelques secondes la voiture se reverrouille toute seule...

ça c'est un peu bizarre, si elle a fait 5500 km la 1ère année elle devrait être plus proche des 22000 km aujourd'hui que de 12000 km...je ne sais pas si c'est un véhicule de particulier ou un garage mais ça vaut le coup de poser la question De plus les révisions sont espacées au maximum tous les 2 ans si on est consciencieux, donc tu devrais avoir une autre révision en plus de celle de 2012 ou une facture...après si elle a réellement fait seulement 12000 km le propriétaire à peut être choisi de ne pas respecter l'échéance des 2 ans, auquel cas c'est toi qui va devoir en faire une bientôt si tu l'achètes...à négocier dans le prix..

Félicitations et "que la force soit avec toi"...

Louche ? pas forcément...il y a des personnes qui roulent très peu ou utilisent les transports en commun des grandes villes...de toute les façons il convient de consulter le carnet ou les factures d'entretien du véhicule, et si il n'y en a pas alors méfiance...pour ma part je passe mon chemin sur un véhicule sans historique....

je crois avoir lu que les premiers modèles de rideaux totalement opaques avaient eu des problèmes de déformation en cas d'exposition prolongée en plein soleil, d'où la fourniture actuelle de rideaux transparent...alors vraie info ou intox pour nous faire passer la pilule de ces nouveaux rideaux à moindre coût? Si quelqu'un a eu le phénomène qu'il le dise, pour ma part j'évite de laisser ma voiture en plein soleil le plus possible...

non finalement moi je ne m'y fait pas...la version 1 était beaucoup plus sobre et avait une vraie légitimité par rapport au concept C-lounge.. http://www.larevueautomobile.com/images/Citroen/C-SportLounge/Exterieur/Citroen_C_SportLounge_005.jpg Cette nouvelle calandre surcharge le style, alors que la DS5 n'en manque déjà pas à la base...et puis ce désalignement entre les crosses et la nouvelle calandre, ça fait bricolé je trouve...je crois que je vais garder ma V1 encore longtemps..

j'espère que tu as eu droit aux fameux essuie-glaces "bosch", en contrepartie d'avoir bousillé toute ton électronique... plus sérieusement à part avoir fait augmenter le coût "bris de glace" des assurances de tout le monde avec leur pub permanente, qui a fait exploser les changements de pare-brise même pour des impacts ridicules, CARGLASS ne me semble pas très sérieux... je préfère aller en concession et être sûr de récupérer un véhicule fonctionnel quitte à payer plus cher.....en plus ils nous parlent comme à des débiles dans leur pub...

félicitations pour ton achat ... pour ce qui est du vol, pour ma part je n'achèterai pas ce genre de véhicule sans un bon garage qui ferme à clef, qui plus est dans un sous sol qui lui aussi ferme à clef et avec en prime une caméra de vidéo surveillance qui filme mon box Autant dire que là faut que le gars soit sacrément motivé pour me la voler

très jolie..finalement on s'y fait de plus en plus à cette nouvelle calandre, ça lui donne un côté plus félin.. sinon ils ont l'air d'avoir sérieusement amélioré la qualité de l'affichage de l'écran droit du tableau de bord et du guidage gps....quand je pense que la série spéciale 1955 ne l'a pas...:(

La vision tête haute est en option aussi sur cette série spéciale ?...sur les images des essais presse j'avais crû voir qu'elles en étaient équipées pourtant...:( En tout les cas comme mentionné plus haut l'écran monochrome rouge est une vrai faute de goût de la part de DS, quand on voit tous les autres équipement qu'ils ont mis de série... mais elle sera magnifique quand même...

félicitations, si c'est le modèle restylé on a hâte de voir les photos...

très joli, on a hâte de la voir en vrai...

Chouette ça sent bon le compte rendu et les photos qui vont bien...

Bienvenue à toi et merci pour cette analyse très complète que je partage à 100 % La DS5 est un vrai manifeste esthétique aussi bien intérieur et extérieur qui ne se démode pas avec le temps... Une fois que les DS auront droit aux dernières plateformes de la marque, ce qui n'a pas été le cas de cette DS5, et à tous les gadgets électroniques qui vont avec ainsi que le plug in hybrid au lieu de l'hybrid 4 et sa boite méca pilotée peu appréciée...et si elles maintiennent leur qualité perçue sans trop augmenter les tarifs, je crois que l'avenir se présente sous de bonnes auspices pour cette nouvelle marque...

Adieu le bouchonné alu...

Bienvenue à toi et bonne chance pour ta recherche ....quoi que vu le nombre de DS5 en occasion tu devrais trouver rapidement, et pour le côté dynamique de la voiture tu ne devrais pas être déçu...

et on peut savoir les conditions si c'est pas indiscret ?

félicitations, elle est très sympa dans cette couleur pas si fréquente que ça à croiser... Nul doute que tu nous feras un super compte rendu de cette nouvelle DS5, sans doute la première du forum avec son nouveau faciès...

Pour ma part je ne regrette pas le choix du 160 CV...la voiture est quand même lourde à la base ( environ 1500kg à vide...) et pour moi il faut au moins ça si tu privilégie le plaisir de conduite... Après si ça ne te dérange pas d'avoir une voiture molle en reprise mais avec consos plus basses le 115 est pour toi... dans tous les cas je te conseille de faire un essai avant d'acheter, car dans la section présentation des membres possédant une DS5 une personne se sépare de sa 115 cv justement dû à un problème de manque de puissance....

je crois qu'on ne peut pas ...le bouton volume sur le volant est d'une seule pièce et bascule selon que tu appuie sur + ou -, mais tu peux pas faire les 2.... Sinon de toute façon il y a un bouton "mute" sur la console centrale, mais c'est vrai qu'il est pas facile à choper en roulant...

Autant pour moi c'était Aston Martin et pas Bentley, comme mentionné aussi dans l'auto plus de l'époque... http://i48.servimg.com/u/f48/14/58/31/77/00239.jpg Pour le reste je ne pense pas avoir été particulièrement fièleux ou autre dans mes messages ... mes remarques étaient bien contre citroen ou DS qui vend plus cher un véhicule moins bien équipé, en optionnant des équipements qui étaient de série auparavant...cela n'enlève bien sur rien à ton véhicule qui est magnifique et je suis totalement jaloux de ta sellerie cuir moi qui ait seulement le cuir claudia dans la mienne dont une bonne partie est en fait du simili cuir.. et une nouvelle fois j'admet de bonne grâce m'être trompé quand Le Citadin à confirmé que les inserts de base sont en métal et non en plastique... Je vous rappelle quand même que moi aussi je conduis ce véhicule et il est tout à fait à mon goût et depuis longtemps, je ne m'amuse pas à le dénigrer pour le plaisir....après c'est pas pour autant qu'il faut avoir un regard béat d'admiration en tout point...

en même temps 1.90 m et 130 kg, c'est un beau bébé...il doit se trouver engoncé dans beaucoup de véhicule... en plus la DS5 est assez lourde à la base, 1500 kg environs..moi qui ait le 2L 163 CV je suis satisfait mais je n'ose penser à ce que ça donne avec 50 CV de moins et une optimisation typée faible conso...:(

Attention warlock03, tu vas t'attirer les foudres de Le citadin... Les inserts en "alu" bouchonné ont toujours été revendiqués comme tel par citroen et les journalistes essayeurs, trop heureux de nous dire qu'ils venaient du même fournisseur que chez bentley...idem pour les cuirs type bracelet de montre...