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Faut dire qu'à la base les garagistes ont tout intérêt à dévaloriser une voiture pour l'acheter le plus bas possible, donc je pense plutôt que tu es tombé sur un super négociateur ...même si le coup du "picasso" est plutôt gonflé... En tout les cas ça dégonfle direct tes éventuelles revendications de "premium"....limite le gars te fait une fleur en prenant un véhicule que personne connait... nan, nan moi je dis qu'il est super fort le gars ...

en même temps si tu fait un appui long sur volume - , tu as le mute assez rapidement...

Ok méa culpa alors ..rendons à César ce qui lui appartient... il faut dire que l'aspect brillant de cette partie n'aide pas à croire que ce soit du métal... http://img4.hostingpics.net/pics/294045EMYWAYHY4.jpg En tout les cas je n'en démords pas, les inserts en "alu" des poignées et du tunnel central qui étaient fournies de série auparavant sur les sportchic étaient beaucoup mieux que ce "métal"...

en fait pour être précis les inserts en véritable alu, fingerprint en base et bouchonné si cuir bracelet étaient de série sur les versions "sportchic" et en option sur les autres au lancement de la DS5...et celà jusqu'en 2013 / 14 environs... Par la suite ils ont été totalement désolidarisé des finitions cuir et sont devenus des options à part entière...et cela même sur les "sportchic"... donc pour résumer dorénavant si on ne coche pas l'option, quelque soit le modèle, on a du "plastique" identique à celui sur le tableau de bord au niveau de la ventilation.... comme déjà dit merci Carlos ...au moins cela servira à payer son superbonus de 100% de sa paye annuelle qu'il va toucher vu que les comptes sont sortis du rouge...

Surtout dans cette version 1 de la DS5.. Très belle auto et cuir magnifique, dommage que les poignées de porte et la console centrale soit en plastique au lieu des garnitures alu...mais carlos tavares est passé par là entre temps..:(

Pour ma part la crise de la quarantaine va bientôt arriver !!.... je pense que je vais être mûr pour un petit plaisir en coupé sport et je reste attentif à la renaissance de la marque Alpine qui devrait arriver l'année prochaine...

petite précision, les poignées alu "fingerprint" était de série sur le modèle sport chic au lancement de la DS5...ainsi que la visée tête haute, chauffage des sièges...donc la "nouvelle DS 5" a bon dos, elle est surtout neuve par le tarif qui à augmenté pour avoir le même modèle qu'avant... Sinon pour les poignées "alu bouchonné", citroen / DS n'est t'il pas tenu de le garder dispo en pièces APV pour les modèles déjà en circulation ?...et donc les nouveaux modèles aussi si on est un peu bricolo ?

Merci GRT pour ces belles photos ! on se demande pourquoi ils mettent toujours un modèle blanc en exposition alors que c'est celle qui est la moins jolie maintenant avec ce restylage... Sinon l'abandon de l'alu bouchonné est vraiment dommageable, la différence de qualité de rendu avec les nouveaux insert gravé DS se voit bien sur tes photos...surement une histoire de coût là encore...:(

Et oui tout augmente ma pauvre dame !! 2500 € de plus entre ma DS5 sport chic toute option de 2012, à part le cuir bracelet de montre, et la même en 2015 fait sur le configurateur français avec encore la DS5 version1... et comme déjà dit beaucoup de chose qui étaient de série sont devenues options ou ont fortement augmenté comme la peinture blanche passée de 800€ à 910 € en 3 ans... Mais ce qui fait vraiment pingre, c'est que même les "sportchic" n'ont plus les poignées de porte en métal de série, il faut prendre une option à 300 € ça m'étonne pas que PSA renoue ave les bénéfices cette année .. enfin bon quitte à se faire manger la laine sur le dos autant que ce soit par des français plutôt que des allemands..

Carlos Tavares a dit qu'il voulait augmenter la marge par véhicules vendu et ainsi diminuer le nombre de ventes nécessaires avant que celui ci ne soit profitable...je crois qu'on est en plein dedans... Et maintenant que DS est devenue une marque à part entière ça risque pas de s'améliorer dans le futur...mais faudra pas se louper sur la qualité, sinon cela risque de ne pas durer longtemps...

Je te conseille d'aller voir les mandataires qui ont pignon sur rue, comme elite auto...la DS5 a maintenant quelques années et les remises sont conséquentes...une hybride4 sport chic est à 38879€, soit - 6021€ du prix catalogue... par contre pas sûr qu'ils reprennent ta C4...

Les images viennent du configurateur de Citroën "belgique" pour la version restylée...la version française n'est pas encore en ligne apparemment... Bien vu Loud Howard, je n'avais pas vu le fond noir qui a disparu...sans doute pour prolonger l'effet de la calandre chromée dans les phares...

En tout les cas les feux "non led" des versions de base ne semblent pas avoir beaucoup changés....peut être une légère modif au niveau de l'halogène ?... ANCIENNE DS5 : http://img11.hostingpics.net/pics/577085V3DImage.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/516469V3DImage1.jpg NOUVELLE DS5 : http://img11.hostingpics.net/pics/162069V3DImage2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/809417V3DImage3.jpg

C'est vrai qu'elle passe mieux en teinte sombre...mais celles ci avantagent quasiment toutes les voitures en les rendant plus "classe" et en atténuant les traits, les volumes ou les alignements de carrosseries....je n'ai pas dit défauts Le vrai test à passer est en coloris "blanc", et je suis désolé de le dire mais autant la version 1 était top, autant la version 2 est plus torturée... De plus trop de chrome + teinte "blanc" ne font pas bon ménage....peut être une option avec calandre noir améliorerait la chose et ce serait raccord avec le toit panoramique...je crois qu'audi propose ce genre d'option si on souhaite un véhicule moins "clinquant" et plus "sport"... il est dommage que le "dark chrome" ait connu des problèmes de qualité, cela aurait été très bien déjà sur la version1... http://blog.vpauto.fr/wp-content/uploads/2014/09/Citro%C3%ABn-DS5-1.6e-HDi110-BMP6-So-Chic-de-2012-avec-4-007-km-au-compteur-vendue-17-600-hors-frais.jpg clairement les versions sombres seront à privilégier pour ce restyling... Et pour ceux qui voudrait savoir ce que donnent les nouveaux feux sur l'ancien modèle, un petit montage à l'arrache ..ça lui donne un air méchant qui n'est pas désagréable...reste à savoir si comme pour la DS3 on peut les mettre sur une DS5 V1.00... http://img11.hostingpics.net/pics/455233491.png http://img11.hostingpics.net/pics/184176294.jpg

J'adhère totalement au sentiment de GRT... cette nouvelle calandre ne cadre pas avec les volumes de la voiture qui est plutôt musculeuse et massive, elle semble trop petite pour elle et le "DS" placé en son centre en devient lui trop gros...c'est plutôt la petite platine du dessus avec la trame DS qu'ils auraient du y mettre.. Même chose pour les phares, en voulant les aligner sur la taille de cette calandre ils semblent devenus trop petits pour la voiture... En plus la version blanche qui était la plus jolie est celle qui encaisse le moins bien ce restyling car ces disproportions sautent aux yeux, à cause de l'abandon du bandeau noir du pare-choc... Quant aux inscription sur la poupe :( ...je ne sais pas qui est le génie qui en a eu l'idée mais cela fait très bas de gamme et pas du tout premium, alors que le logo DS existant avec le petit 5 était juste sublime...là on dirait une femme trop maquillée... Et puis le hybrid "4x4" ...c'est pas pour rien que BMW ou AUDI utilisent des termes détournés comme "quattro" ou "Xdrive", ils ont cru quoi chez DS que cela allait leur amener des client de Range Rover en le marquant ? même la fiat panda du même nom ne le met plus sur son coffre et pourtant elle a une vrai légitimité pour le mettre "elle".. Enfin bon malgré tout cela, et cela montre bien le coup de crayon magnifique de Frédéric Soubirou à la base, cette voiture dans sa globalité reste magnifique et pas du tout démodée par rapport au reste de la production actuelle de voiture...en cela elle est fidèle à l'image de la DS d'il y a 60 ans... http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/foto_full_large/public/media/merken/citroen/eigenfotos/citroen-ds5-geneve-2015-100.jpg http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/foto_full_large/public/media/merken/citroen/eigenfotos/citroen-ds5-geneve-2015-105.jpg http://www.autofans.be/sites/default/files/styles/foto_full_large/public/media/merken/citroen/eigenfotos/citroen-ds5-geneve-2015-102.jpg

Comme quoi les variations de la qualité sur les chaines de montage peuvent amener de gros soucis par la suite.. en espérant que tu n'auras pas d'autre problèmes...

Ok tout n'est pas encore parfait dans la gamme DS...mais elle a aux moins le mérite pour la 1ère fois depuis longtemps d'être crédible dans le premium et c'est une nouveauté pour un véhicule français... On peut dire que DS a coincé son pied dans la porte du prémium ... Il n'y a qu'à voir les Audi(istes) ou Bmw(istes) que je croise souvent qui laissent trainer le regard sur ma DS5..(envieux sans doute ? ) pour voir que d'un point de vue du style, DS est dans le coup....moi même qui travaille non loin d'une concession citroen je suis toujours "captivé" lorsque j'en croise une en mouvement....et pourtant j'ai la même dans mon garage... Alors oui d'un point de vue technique il y a encore mieux ailleurs, mais laissons leur un peu de temps pour transformer ce 1er essai avec une gamme de modèles appelée à doubler dans le futur ( 6 ou 7 de prévus si je ne me trompe pas..) et de l'hybride rechargeable avec les 50 km d'autonomie qui vont bien avant 2020 dixit carlos tavares... La nouvelle du jour avec un futur crossover DS compact en 2018 produit à poissy sur la toute nouvelle plateforme EMP1, prouve bien que les futurs modèles ne seront plus des resucées de modèles existant mais bien des nouveautés complètes qui seront en pole des modèles du groupe....

C'est clair que la DS5 à un design très clivant avec un fort parti pris ce qui d'ailleurs la condamne par un non renouvellement dans le futur, et c'est donc un véhicule qu'on achète en priorité pour son design et moins pour ses aspects pratiques....bien quelle soit très vivable au quotidien avec un peu d'habitude.. Sa custode tombante à l'excès est pour moi juste sublissime et carrément un motif d'achat, bien qu'un non sens en terme de visibilité... Pour l'ampoule blanche des feux arrières, je dois avouer qu'il m'est arrivé en la regardant à la sortie de mon garage de me dire aussi qu'ils auraient quand même pu mettre une led à la place... et en plus au départ ils n'avaient pas prévu de faire un fond diamanté de cette zone blanche du feux, ce sont les retour client lors des tests qui les ont poussé à améliorer un peu le rendu... Bref les goûts et les couleurs ça ne se discute pas , mais je crains que les modèles futurs ne soient plus sages...j'espère juste pas "trop" sage...

Je vous trouve un peu dur pour cette DS5... Certes ce n'est qu'un restylage pour un modèle qui ne sera pas renouvelé mais remplacé par autre chose, mais de là à dire que les feux arrières de la DS5 sont quelconque..là je dis non ... leur dessin et les 3 rangées de led qui les composent sont justes magnifiques encore dans la production actuelle... Quant aux double logo à l'avant, c'est un signe de premium qui permet de se démarquer des productions généralistes...voir mercedes, ferrari et maserati qui ne sont pas des manches dans le luxe quand même... Quant à la crédibilité de la DS5 dans le premium, après être monté dans l'audi A3 toute neuve de mon cousin ( dont soit dit en passant il faut enlever la clef du neyman pour pouvoir couper le moteur...qui a dit que seul les voitures PSA avaient des bugs.. ) elle n'a rien a envier aux productions allemandes dans la même gamme de prix...j'insiste sur "le même prix", car il faut comparer ce qui est comparable, c'est sûr qu'à 60000€ la voiture, on peut vous mettre le pavé tactile qui va bien, et encore il est parfois en option... Il ne reste plus à DS que de couper définitivement le cordon avec citroen et ainsi éviter que les gens pensent BX ou visa en voyant la voiture..et de grandes choses seront possibles... voilà le rendu sans le gros logo DS....c'est tout de suite plus classique... http://img15.hostingpics.net/pics/848140006.jpg De toute façon la DS5 est tellement travaillée niveau design, qu'il est très difficile d'appréhender ses volumes ( je suis encore surpris parfois en la regardant, la trouvant parfois rondouillarde ou au contraire élancée type break de chasse selon l'angle du regard...) et je pense qu'il faut attendre de la voir en vrai pour ce faire une idée...ci dessous pour moi la photo la plus réussie de la bête.. http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2015/02/DS-5-3.jpg

La calandre chinoise était donc bien la bonne ... Au final je craignais quelle soit trop petite mais il faut avouer que c'est très joli et moins massif que l'actuel....toutefois les feux à led apportent beaucoup au rendu, et je suis curieux de voir son visage sans sur les modèles entrée de gamme.. L'intégration du gps tactile est sympa avec des petits boutons alu... A priori rien pour les feux arrières ? même pas de LED pour les Feux de recul ? plus de sous sans doute.... En tout les cas pas de faute de goût, un éventuel renouvellement avec le nouveau modèle est donc possible..

Est ce à dire qu'il y aura deux versions de restylage pour la DS5 ? une européenne et une chinoise ? Car pour l'instant les deux versions vendues sont identiques extérieurement...

Je pense qu'il doit encore y avoir des fluctuations importantes de qualité d'assemblage sur les chaines de montage, selon les équipes... Ce qui explique que certains cumulent tous les problèmes alors que d'autres sont très satisfaits...comme moi Par exemple je me souviens avoir vu en photo des modèles avec un défaut d'alignement des portières assez important alors que les miennes sont nickel chrome... hors on paye tous le même prix, donc cela peut expliquer la déception de certains...:(

Si c'est vrai il vaut mieux que ce soit une version très améliorée au niveau du chassis, les mouvements de pompage du véhicule à l'accélération et au freinage dans cet essai sont indignes d'un premium :(.... et l'essayeur n'a pas manqué de le noter même si globalement il trouve le véhicule très bien équipé et dessiné...ils commencent vraiment à avoir de sérieuses exigences ces chinois, et heureusement puisque les véhicules seront d'abord fait pour eux dans le futur...

Moi j'ai fait mieux je suis passé d'une 306 à une DS5... En tous les cas félicitations, je pense que tu devrais apprécier le changement et très bon choix de couleur au fait...

A mon avis on risque d'être quelques uns à la voir comme ça au soir du 31... et sans avoir besoin de logiciels informatiques...