marpat

A mon avis, c'est un blême sur la pompe à essence...

N'oubliez po, après avoir tiré au vide, de purger le flexible (normalement jaune) une fois raccordé de la bouteille au mano. Il suffit d'ouvrir la bouteille et de dévisser juste un peu le raccord sur le mano jusqu'à ce que le gaz apparaisse, puis resserrer.

J'engoisse tous les jours à l'idée que cela puisse casser à vive allure ! Y sont peut-être effectivement tous mort à chaque fois ... Faut vraiment que je me mette à cette bride à concevoir pour retenir le tout en cas de rupture. Y-a déjà des posts sur le sujet.

Finalement... l'est monté ou l'est à vendre (combien?) ?

Non. Merci La route c'est faite tranquillement à 120 (c'est ma vitesse! ) et il n'y avait pô grand monde dans ce sens et à s't'heure. Pour "l'objet" et ce que j'ai pu constater et/ou apprécier, j'ai besoin d'une bonne nuit pour y voir clair...

Je monte avec Tomtom, je trouverais...

Si je la prend, je compte bien m'arreter au premier Nortoto pour changer ces 2 sphères avant. Peux tu me dire ou se trouve un tel magasin au plus près de chez toi et en direction de Marseille stp ? PS: quelque veut-il bien me dire (j'ai la flême de chercher...) si c'est du 12 aussi sur les XM pour la détente du conjoncteur ? merci...

Merci... L'as tu essayer ? Je monte la chercher samedi matin...

Ce qui t'importe c'est la longueur précise de l'arbre entre les deux rotules de ton cardan. Si elle est effectivement différente, y-a un blême...

Coucou "amis" XMiste. Il semblerait que je ne tarde pô à trôler par chez vous... En effet, après un "incident de parcourt", je pense être samedi, l'heureux possesseur de "... ..." J'attends dès maintenant vos avis et pensées en découvrant presque comme moi "l'objet" remporté...

Oui. Que du bonheur !

Peut-être un problème de doseur de frein (ou autre), il se pourrait que tu ne freines que de l'avant (à vérifier)... Le modèle "anniversaire" c'était mon auto, velour gris anthracite / alcantara...

Bonne idée...

Massette, burin ! Ps: y-a une section hydro spéciale xantia en section xantia...

Bienvenue sur PC à mon ami @Dric84...

Tu n'as pô vu que ce topic date de 2003, t'auras sûrement pas de réponse de sa part, d'ailleur il n'avait pas donné suite à son problème... -1 : Cà ne peut pas être un court-circuit puisqu'au final ça marche ! -2 : Si un jour, un "truc" vient à appuyer (bloquer) sur le bouton par inadvertance, c'est le feu garanti ! -3 : Je pense qu'une bonne lubrification du mécanisme devrait résoudre le problème. (Peut-être qu'un remplacement du moteur (usure) s'impose... )

Ok, réversible alors !

Oui mais en froid...

Forcement "autour" du compresseur... (J'ai trouvé ça vite fait...) Mais je reste dubitatif sur ce coup... Si quelqu'un pouvait confirmer l'existence sur certain modèles d'une clim réversible...

Je ne savais pô qu'il y avait des clim réversible sur des autos... Merci pour l'info si elle est bonne. (En tout cas il y aura zéro condensat côté chaud !). Une clim est composé en série d'un compresseur puis d'un condenseur (chaud) puis d'un évaporateur (froid). Une vanne 4 voies peut rendre le système "réversible" en inversant les rôle des condenseur/évaporateur...

Comme vous le savez déjà , c'est un sujet qui m'emmeut particulièrement... Pour moi, aujourd'hui, le "rond point" est l'exacte image de notre société ! Chacun y va de la sienne... Un, ne connait même pas l'existance des clignos, un autre téléphone et ne "voit" pô le rond-point, un autre ne se pose même pas la question et roule à droite ou à gauche selon le vent, encore un autre (voir 2 ou 3) fuck son prochain, un autre encore le met , puis y a le maniaque (comme moi, sur ce coup) qui va faire en sorte de passer un rond-point comme il le faut SYSTEMATIQUEMENT ! Et je m'en régale ! Je flinguerai volontier aussi (si j'étais "méchant") les ceusses qui s'engagent dans un croisement à feu rouge sans savoir s'ils en sortiront y qui ne s'en sont pas sortis !!! Ils sont là au milieux du carrefour comme des abrutis qu'ils sont a coincer tous les autres... ( 'sont bon ceux-là aussi, non ?) Au "loftconduite", JE gagne !

Holà... Pour le coup de la clim, +1 pour le désembuage (de 3 à 5mn) et +1 pour la mise en route hebdomadaire (~5mn). Hélas, je ne pense pas que beaucoup de condensats se face en un temps si court, sans compter sur le fait que traiter de l'air froid par de l'air froid réduit le choc thermique, donc le condensat. Bref, pour avoir des condensats, il faut tourner "un certain temps" :PP et, plus le choc thermique sera important, plus ça coulera. C'est en ce sens que je posais la question : Qui met sa clim par ces temps froids ? (donc, pour "rafraichir" l'habitacle )

Qui met sa clim avec le froid qu'il fait en moment ?

C'est la même !

C'est quoi les clignotants ?