Egoïste53

Vous rappelez vous du concept car Citroën Numéro 9 : superbe ! Et bien, désormais, ils ont retiré les chevrons de la calandre et les ont remplacé par leur calandre bling bling DS. Il n'y aura plus jamais de haut de gamme Citroën ni même de familiale. Citroën, c'en est fini pour moi. DS : pas pour moi, ils ont tué Citroën ! Je lorgne désormais du côté de Mercedes et conserverai mes hydrauliques le plus longtemps possible. une histoire d'amour de près de 30 ans se termine ... J'avais 16 ans quand je suis tombé amoureux de la CX série 2 et si j'ai roulé en Saxo et autres Berlingo, c'est parce qu'il y avait des Xantia, Xm, C5 et C6 dans la gamme ... dignement motorisées ce qui n'est même plus le cas de la survivante C5.

Merci ! Je peux donc tout à fait envisager un créneau en AMI 6 si il y a 5 m de long entre 2 voitures. Forcer sur les bras ne me dérange pas mais je m'interrogeais sur la possibilité de braquer. Pour info, avec ma BX 16 Soupapes, je n'arrive pas à faire ce fameux créneau et la rentrer à la place de Pluriel pourtant elle ne mesure que 4,24 m.

Bonour, J'envisage l'achat d'une AMI 6 mais il faudra que je fasse un créneau pour me garer dans mon garage. C'est un double garage mais qui n'a qu'une seule porte de 3 m de large positionnée sur un côté. Je rentre actuellement une C5 et une C3 Pluriel. Je rentre d'abord la Pluriel en créneau puis la C5 tout droit. Il fait 5 m de long et 5 m de large. Est-ce que je pourrai faire un créneau facilement avec une AMI 6 ou est-ce une voiture peu maniable ? Merci pour vos réponses.

OK, c'est ton avis que je ne suis pas loin de partager ... mais j'ai envie de croire en l'avenir et si DS est la marque haut de gamme de Citroën et non pas de PSA, pour moi, ça change tout ! D'où ma question.

Bonjour, Sur le catalogue de la nouvelle DS 5, plus aucune référence à Citroën ... sauf en dernière page, dans les mentions légales. Il n'est pas fait mention à DS Automobiles mais à Citroën. Est-ce à dire que DS Automobiles est une marque de Citroën, donc rattachée à Citroën ? Est-ce que ça durera ou un jour, elle sera une marque à part entière avec un capital social propre ?

Je viens de m'apercevoir qu'ils viennent d'arrêter la production de la DS 3 Racing. Est-ce définitif ? Provisoire en attendant l'évolution du THP 200 ? Merci !

Merci ! Donc DS3 DS4 et DS5 seront éternellement des CITROËN !!! Cool ! Merci !

Bonjour, Je me demandais si désormais sur la carte grise, les DS portent toujours le nom de Citroën ou si la marque, c'est DS. J'envisage l'achat d'une DS 5 neuve et quand j'ai simulé le tarif assurances, quelle que soit la société, la marque DS n'existe pas, il faut en aller dans Citroën. Merci !

Une interview de Linda Jackson sur Auto Plus ce matin qui confirme que la décision du remplacement de C5 en Europe n'est pas prise et que si la décision s'avère négative, la gamme sera coiffée par un SUV de la même zone tarifaire. Un SUV !!! Si c'est vrai, je quitte la marque, moi qui ne roule qu'en grandes hydrauliques ... Je suis dégoûté ! Ça sous-entend aussi que les chinois auront droit à une nouvelle C5 (avec l'hydraulique ???). D'ailleurs la C5 actuelle chinoise a t'elle la suspension hydractive ? Elle dit aussi, en intro, que Citroën, c'est des suspensions différentes (comme DS d'ailleurs qui veut développer une nouvelle suspension pour ses modèles ...!!!). On s'y perd. Il est également dit que Citroën, ce ne sera pas une gamme essentielle, ils sont revenus là-dessus, la gamme tarifaire future sera la même que celle d'aujourd'hui (donc pas de nouvelle C6 ... Mais je n'y songeais même plus ...). La future C4 ne sera pas une berline et un nouveau modèle (future C3 ?) doit voir le jour en 2016.

La DS et la SM sont et resteront des Citroën et ce n'est pas le marketing qui en décidera autrement ! Cependant, j'admets qu c'est vraiment du grand n'importe quoi ce qu'ils sont en train de faire de Citroën et passer comme image auprès du grand public ... Qu'ils ne s'étonnent pas après que les ventes dégringolent ...

Nouvel article, interveuw de Julien Montarnal, directeur marketing Citroën et DS. Il confirme la C5 II et ne tire pas un trait sur l'hydractive : ce n'est pas que du bonheur, ça ! http://news.autoplus.fr/news/1492443/Design-confort-technologie-C4-Cactus-DS-Automobiles[/url] Il fallait comprendre C5 III et pas II bien-sûr !

Si, comme le dit la presse, il n'y aura pas de remplaçante à C5 (et encore moins C6), c'est la mort de l'hydraulique. Ils ne vont pas la proposer sur un modèle inférieur ! Il n'y a plus aucun doute hélas ... DS ne reprendra pas l'hydraulique Citroën puisqu'ils viennent de se séparer de Citroën, ça brouillerait encore plus les pistes.

On lit un peu partout en ce moment avec le changement de noms des modèles Citroën que la C5 ne sera pas remplacée. Est-ce vrai ? La gamme Citroën de demain, c'est C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso et Berlingo ??? C1 et Berlingo sont des Peugeot voire Toyota. Comment retrouver l'esprit Citroën dans cette gamme ??? Je me pose des tas de questions sur le devenir de cette marque. Aucun de ces modèles ne m'émoustille, seule la C5 dans la gamme actuelle retient mon intérêt et me rattache à Citroën. Comment en sont-ils arrivés là ? Souvenez-vous de 2009 : plus de 16% de parts de marché, une gamme complète et cohérente avec une certaine ... C6 ... Nostalgie ...

De mon côté, je ne comprends plus rien !!! Autant quand DS était liée à Citroën, la stratégie d'orienter Citroën vers des modèles essentiels et originaux et DS vers le haut de gamme me semblait cohérent mais maintenant que les 2 marques sont séparées, quid de Citroën ??? Comment vais-je renouveler ma C5 ? Je n'aurai plus d'offre chez Citroën de moyenne/haute gamme ? Il faudra que je me tourne vers Peugeot ou DS ? Citrëniste convaincue depuis mes 13 ans, je suis affligé ... Si les Citroën de demain se résument aux C1 (clone Toyota), Berlingo, Nemo (clones Peugeot) et C3/C4 avec leurs variantes moi je ne m'y retouve plus ! Plus un seul véhicule qui apporte de l'image, du rêve ? Du basique seulement ? Quid du prestigieux passé de la marque ??? Pourquoi, j'achèterais DS si DS renie son origine Citroën ? J'imagine que les irréductibles Citroënistes, PSA s'en fout royalement dans sa stratégie mais c'est bien dommage. Si je ne peux plus rouler en Citroën demain car ils ne produisent de véhicules haut de gamme, je n'achèterais pas Peugeot (c'est sûr !) ni DS, s'ils en font quelque chose de complètement séparé et sans âme type DS5 LS. Tout cela m'attriste profondément ...

L'annonce concernant la Xm Multimedia a déjà été retirée ! Déjà vendue ??? Ca n'aura pas tardé ! Savez-vous combien il en reste en circulation sur les 50 produites ?

7500 euros pour une Xm ! Même Multimedia, c'est cher, non ? Les boudins sur les pare-chocs, ça s'enlève, non ? J'envisageais d'en mettre (des plus gracieux !) sur ma C5 peinture intégrale mais je ne voudrais pas que ça abîme la peinture dessous. C'est sûr que si ces boudins ne peuvent pas s'enlever, quel gâchis pour une Multimédia ! J'aurais pas cru en voir une un jour sur Le Bon coin. Il ne manque pas le GPS ? Il me semble que c'était une des rares pièces multimedia conservées lors de la vente aux particuliers.

Bonjour, Je souhaite participer à L'Eurocitro 2014 avec ma BX et voudrais m'y rendre avec un club BX actif. Il y a le Citroën BX Club Europe et Univers BX et XM. Les connaissez-vous ? Lequel me conseillez-vous ? L'idée serait d'échanger sur un forum et participer à des rencontres. J'aime bien le forum BX World mais ce n'est pas un club, si ? Merci.

Bonjour, Je devrais acquérir une C3 Pluriel 1.6i 16V Charleston le 30 octobre prochain, j'ai hâte !!! Je l'achète chez un concessionnaire Citroën. Les surtapis pourtant d'origine à l'avant ont disparu ... J'ai demandé au vendeur de m'en commander une paire de ceux d'origine (pas des 3D en accessoirie) mais il m'annonce 150 euros pour 2 tapis !!! Ils auraient des surpiqures et seraient partiellement en cuir. Vous confirmez ???

Je confirme que le V6 essence dans une C5 I phase 2, c'est un pur régal ! En revanche, ce n'est pas une voiture sportive, c'est une berline bien motorisée (rien à voir avec une BX 16 Soupapes). Mais je n'ai pas d'autre moyen de comparaison ! Je verrai la différence avec le V6 240 de la C6 et vous tiendrai au courant.

Non, ma C5 n'est pas du 28/12/2005, elle date de mai 2005. Sinon, sur Ambrières, je n'ai pas encore croisé de camion Outiror. Je ferai attention désormais !

Citroën me l'a changé, il a réussi à en trouver. J'ai payé 50 euros de franchise, le prix total, je ne le connais pas.

Dans le 53, je suis à Ambrières les Vallées. Sinon, côté moteur, même si je ne suis pas un pro de la mécanique, j'ai une C5 I phase 2 V6 que je conserve précieusement et je confirme que c'est un régal à conduire et quel bruit ! Mais quelle consommation ! Faut quand même compter 12 l aux 100 km/h en moyenne ... Je comparerai avec le V6 HDi.

Merci pour ta réponse ! On a la même à la couleur et au pack lounge prêts ! Se retourner sur mon passage, j'ai l'habitude avec la DS5 et c'est vraiment déstabilisant au début. Avec la C6, on verra. Le principal, c'est qu'elle me plaise ! J'ai hâte d'entendre le doux bruit du V6. C'est ce qui m'agace le plus dans la DS5, un "simple" HDi. J'aurais dû prendre le THP 200, peut-être l'aurais-je gardée ... à côté de ma C6. Euh, financièrement impossible ! C6 ou DS5, c'est C6 qui l'emporte !

Et alors, elle est comment ta C6 ? Quelle couleur ? Quelle année ? t'en penses quoi ? Sinon, je parlais du Club C6 initié par le forum C5/C6.

Difficile de critiquer la DS5 à part au niveau confort, sincèrement. La finition est excellente, bien au-dessus de ma C5 I phase II, l'intérieur est aussi original que l'extérieur et le cuir bracelet rouge qui l’équipe est vraiment de belle facture et de toute beauté. C'est autre chose que le cuir Claudia mistral ... Bon moteur aussi mais standard, pas de sensation particulière. En C5, j'ai l’impression de survoler la route, je me sens en sécurité. En DS5, ça sautille plus et la puissance est moins présente. La C5 pour ses qualités dynamiques,son espace intérieur, la luminosité de son habitacle beige ; la DS5 pour l'audace stylistique, la finition. La C6 ... mon rêve ultime ! Les photos de la DS5 sont sur ce forum, tout comme celles de ma BX 16 soupapes (mon BB !!!). Qui d'entre vous fait partie du club C6 ?