GG7829
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@Diabolo
Je te cite:
"Dans ma (très jeune) jeunesse, mes parents pouvaient toujours me faire la morale avec des parlottes inutiles et sans effets, mais quand le coup de bâton arrivait, alors je captais le message reçu 5 sur 5 !"
Dommage qu'à 64 ans ton raisonnement persiste. L'éducation à coups de bâton conduit vite au totalitarisme et à l'éducation à coups de fusil.
Certains approuvent, pas moi.
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Pour justifier ces décisions, on nous dit: "Il faut améliorer notre pédagogie".
Inutile, à l'exception de certains (voir plus haut), nous avons bien compris la méthode:
- Favoriser la répression par rapport à l'éducation.
- Privilégier les solutions qui font rentrer du fric.
- Retirer aux forces de l'ordre le moindre discernement.
- Culpabiliser et stresser à outrance les automobilistes.
- Trafiquer les chiffres et statistiques pour se persuader d'avoir raison.
Malgré cela, il en est qui aiment se faire tondre comme des moutons, peut-être pour se raffraîchir à l'approche de l'été.
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Bonjour,
Merci C2BenF. C'est rafraîchissant de constater qu'il existe encore des gens capables de proposer des alternatives plutôt que des gens qui se soumettent à tous les diktats les doigts sur la couture du pantalon et qui de plus considèrent les objecteurs comme des....."mal-comprenants".
@DSXM
Nouvel impôt....nouvelle vignette....? Quelle imagination fertile ! Mais 80Kmh uniformément.....des radars...aucun renforcement des contrôles d'alcoolémie ou stupéfiants là BRAVO.
En tout cas, je te laisse la paternité de cette perle à faire encadrer au musée de l'originalité:
"plus la route est belle, plus elle est accidentogène".
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@DSXM
Mais si, j'ai bien compris. Il est clair que ta façon de raisonner (dans ton cas, on devrait plutôt dire résonner...) incitera les pouvoirs publics à laisser le réseau routier se dégrader afin d'améliorer la sécurité.
Je ne suis pas crétin au point de rejeter toute limitation de vitesse, mais le faire de façon uniforme, sans tenir compte ni du profil ni des conditions de circulation, relève d'un profond mépris pour les administrés.
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Bonjour,
Si on suit bien ton raisonnement, il va devenir impératif de réduire drastiquement la vitesse sur les autoroutes et autres 4 voies.
En fait, on fait dire aux chiffres ce que l'on a envie de démontrer. Pour preuve, tous les graphiques dont l'échelle et l'origine des axes sont modifiés pour se donner raison dans une démonstration.
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Bonjour Xavou 77.
Sur le site LedPerf, il y a un lien pour retourner les pièces.
Dans mon cas, ils acceptaient le remboursement, mais avec la réserve que je t'ai indiquée. Comme il y avait une légère griffure sur une des ampoules, je n'ai pas voulu prendre le risque d'ajouter à mon préjudice des frais postaux pour finalement ne rien obtenir. Si tu n'a pas du tout altéré les pièces, tu peux tenter la demande de remboursement. Malheureusement, aucun contact téléphonique possible pour convenir d'un échange. Même la tentative par mail reste lettre morte car on discute avec un ordi.....
Compte tenu du mensonge de compatibilité dans l'annonce, je me demande si la DGCCRF (fraudes) serait capable d'intervenir ?
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Bonjour:
@chris38
J'ai commandé chez Ledperf en me basant sur cette annonce:
https://www.ledperf.com/leds-pour-citroen-c4-picasso-ii-=c=-985_23_589.html
Bien que recommandés pour C4 Picasso II, impossible d'installer dans les projecteurs, aussi bien pour les codes que pour les feux de route.
Il était possible de les retourner sous condition qu'il n'y ait pas la moindre marque, mais comme la tentative de placement avait laissé une légère griffure, j'en ai été de ma poche.
C'est sûr que ça doit éclairer plus blanc, mais le simple constat que ça ne semble pas éblouir est-il satisfaisant au regard de la règlementation, du contrôle technique, voire de l'assurance ?
En ce qui te concerne, constates-tu une homogénéité satisfaisante du faisceau ? as-tu fait l'installation pour les feux de croisement ET les feux de route ou seulement un des deux?
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Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Je possède Un c4 PicassoII intensive Blue Hdi120 Stop/Start acheté à un mandataire avec 0Km en septembre 2016.
Il affiche aujourd'hui 26898 Kms pour lesquels j'ai exactement consommé 1404 L de Gas-oil soit 5.22 L/100 Kms.
C'est mon 3ème C4 Picasso et ma 12ème Citroën.
Très bon choix donc.
Un point à te signaler pour ne pas essuyer les mêmes problèmes que moi à propos de l'éclairage. Mes précédents C4 Picasso étaient en version exclusive et onc équipés de Xénons directionnels.
Sur l'actuel il m'a été livré avec des halogènes H7 que je trouve effectivement jaunâtres. J'ai tenté d'équiper les projecteurs avec des H7 Xénon mais l'encombrement de ces ampoules empêche de les monter et de plus n'est pas règlementaire.
Je me suis donc rabattu sur des H7 Philips White vision pour les codes et les routes quime donnent satisfaction.
A bientôt sur ce forum, peut-être en tant qu'adhérent car ce site est une source de précieux renseignements.
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Bonjour.
Eh bien continuons à payer pour tout et n'importe quoi puisque tout le monde trouve cela normal.
Elle est vraiment "bèle" la vie !
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Et bientôt, pourquoi pas le péage piéton sur les trottoirs ? Il faut bien que les usagers paient leur entretien !
Bientôt, tout service public sera soumis à des conditions de rentabilité. Et vive le libéralisme.
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Pour LP:
Du coup, écriture sur DD, lecture sur DD, ) du dézipagesur clé USB = plus rapide que écriture directe sur clé USB. Moi pas tout comprendre, là !
Pour ma part, je ne mets à jour que la cartographie de la France et éventuellement du (des) pays où j'envisage de me rendre.
En dézipant d'abord sur le DD, après mise à jour sur le véhicule, je peux libérer la clé. Ensuite, si je veux mettre à jour un pays supplémentaire, je n'ai plus à attendre le temps (long) du dézipage et je n'ai qu'à faire un copier/coller (beaucoup plus rapide) pour pouvoir utiliser à nouveau la clé USB.
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Problème récurent et connu.
Il faut faire changer les joints d'injecteurs par un garage sérieux et si possible Citroën car ils connaissent mieux que personne ce problème.
Celui qui a voulu d'emblée te faire remplacer le turbo est probablement un gougnafier en mal d'activité.
Mon fils a fait réaliser cette opération chez un concessionnaire Citroën pour 448 € (remplacement des 4 et nettoyage de la crépine de pompe à vide) .
En revanche, ne pas continuer à rouler avec ce défaut sous peine d'avoir à court terme une plus grosse panne (turbo...etc)
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Les LEDs ? peut-être OK en remplacement des halogènes mais seulement pour les feux de route car de toute façon, on éteint ses feux de route lorsqu'on croise ou on suit un autre véhicule. Dans ce seul cas d'usage, à ce que je lis plus haut, il semblerait que le confort d'éclairage soit supérieur aux halogènes.
En feux de croisement, par contre, la complexité des optiques destinées à relever le faisceau à droite me semble difficilement compatible avec le positionnement de la zone active des Leds par rapport au filament des halogènes.
La bonne solution à venir serait des Leds au format des standards actuels (H4,H7 etc..) montées dans es optiques étudiées pour ce cas.
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Dans ce cas de figure, la valise ne fera que confirmer une évidence: "ça fonctionne mal à l'arrière gauche !":enerver:
Il y a vraisemblablement une mauvaise masse pour le combiné arrière gauche et il faut examiner le point de masse avec ses yeux et ses mains plutôt qu'avec la valise.
Rien d'étonnant après 10 ans de bons services.
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@chris38
Bonjour:
Quelle marque les LED sur ton C4 PicII
Feux de croisement ?
Feux de route ?
Pas trop de difficulté d'installation ?
MERCI
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EXACT:
Donc ne pas se fier aux annonces trompeuses.
Ici par exemple:
- - - Mise à jour - - -
précision: post 154
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C'est bien ce que je disais, ce n'est pas une mémoire. Pour conserver des données de manière fiable, il faut les stocker sur AU MOINS 2 supports séparés et au mieux de technologie différentes l'une de l'autre.
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Alors ce n'est pas une mémoire !
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Bonjour,
Evitez celles-ci car en dépit de l'annonce, elles ne sont pas plug and play (trop longues en feux de croisement et radiateur trop gros en feux de route)
J'en suis pour 96.90 € de ma poche !
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Le moins contraignant consisterait à ne mettre à jour que les pays dans lesquels on est succeptible d'aller avant la prochaine mise à jour.
Sauf, bien sûr si on a un vrai tempérament de globe-trotter.
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Bonjour.
Je voudrais savoir si ces ampoules H7 Led ventilées sont d'un usage légal .
Merci
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OK Excusez un moment d'énervement lors de ma recherche.
N'en parlons plus.
:pouce: -
Merci skalpa pour le lien.
Pour L.P.: effectivement, c'est l'âge ! mais souvent, la réponse avec un lien comme ici ne coûte pas beaucoup plus de temps à rédiger qu'une remarque acerbe.
Je comprend cependant que tu n'as pas que ça à faire.
Amicalement.
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L'âge, c'est mon problème mais pour l'ergonomie du site, j'attendais un peu d'aide...ou au moins l'adresse d'un mode d'accès.
Merci quand même.
:pouce:
Cartographie 10.0.0 r-0
dans CITROËN CONNECT NAV
Posté(e)
Bonjour.
Pour moi, le téléchargement complet du fichier 42006.ZIP s'est fait en environ 1 heure.
Le poids du fichier annoncé es de 4.97Go ce qui est légèrement plus élevé ue le précédent 41980.ZIP qui lui faisait 4.87Go
Je vais l'installer (seulement la France) pour voir si tout fonctionne normalement.
A SUIVRE...