Bonjour
Elle a l'ABS ?
Copie d'un autre forum
-Pas de moteur tournant
-purge sous pression
-identifier sa revision d'ABS = pression de purge recommandée (attention entourer le réservoir au maitre cylindre lors de la purge par un fil de fer ou corde..)
-ne jamais purger au pied car on "pourrait " renverser les coupelles (ça n'arrive que rarement), mais surtout se mettre un doute sur un maitre cylindre hs ou pas en cas de problème (une variable de moins)
-il semble rester du liquide dans le bocal mais comme il est en pente , ne jamais descendre, jamais descendre en dessous du mini. Pareil pour la bouteille de purge sous pression. Si de l'air rentre , on va en chier.
-se prévoir 3 litres de liquide.
-L'ordre de purge dépend de la revision de son ABS. (X, avant en premier, etc...)
Comme quelqu'un la dit, c'est une purge normal d'un circuit, sauf que si de l'air rentre , il se bloque dans les conduites de l'ABS et désamorce tout. Au pied si ça arrive tu n'arriveras jamais à réamorcer, en pression si !!!