abc

Encore une à prix sympa chez citroen:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18799077.html

27060 € 1221 km 19/03/2012 garantie 24 mois

et j'espère que ça va continuer

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18777763.html

Il y a aussi sur la centrale une C6 qui a 4 km à 29 900 € mais elle est de juillet 2012 et surement garantie constructeur 24 mois

Il y aura de bonnes affaires qui vont encore arriver.

Un petit regret, beaucoup de couleurs foncées pas de gris alu, ni de bronze quelques bleu; idem pour les cuirs que du gris foncé.

Les bruits de train avant proviennent régulierement des biellettes supérieures de pivot... tout du moins c'est le symptôme qui apparait le plus rapidement sur les trains de C6, commun avec la 407.

 

On en trouve à 23 EUR sur ebay. Il faut 2h pour les changer, et il faut un outil spécial pour les déposer... on dirai une grosse douille de cliquet, avec des dents. Mais rien de bien sorcier pour celui qui à une deboulonneuse pour dévisser le cardan.

Bonsoir ,

Ce que tu évoques est un problème bien connu. Il y a justement une procédure à ce sujet mais mon agent citroen ne trouve pas malgrè tous ses contrôles.

Ils m'ont changé la rotule inf gauche mais rien n'y fait. Maintenant je ne pense pas que ce sont des incapables et toujours pas de réponse.

Le bruit est caractéristique d'une biellette qui a du jeux.

A+

Si ton démarreur tourne "normalement" garde encore la batterie.

12,3 v aprés une nuit c'est normal, rien à redire.

Le démareur tourne normalement mais la voiture couche au garage.

Maintenant pour le pont de la Toussaint elle va coucher dehors; je verrais bien; en tout cas merci pour vos conseils!

Bonsoir, une batterie défectueuse donnerait ce genre de symptômes...

Bonsoir tout le monde.

La mienne a maintenant 3 ans et demi et parfois il me semble que la radio se met en marche toute seule.

Après une nuit de repos j'ai mesuré 12.3 volts au matin.

Cela vaut il le coup que je la mette en charge ou acheter une batterie neuve?

(je sais je suis hors sujet, mais bon...)

RAS a part des bruits de train avant

Moi aussi et impossible de savoir quelle est la cause. 50 000 km seulement.

J'ai fais changer la rotule inférieure mais ça continue.

Si quelqu'un a eu et résolu ce problème...

Là aussi j'ignorais pour les SM.

........... tout ça fait froid dans le dos. Quel destin, des voitures neuves à la casse. Ca doit pas être beau à voir...et quel gâchis.

Slt,

Pour la BX 4 TC je savais par contre pour la GS birotor.......non.

Pour LeProvincial

Il ne restera que le stock, très très mince

J'ai l'impression que t'es au courant de quelque chose...tu peux en dire un peu plus...

Je parlais de voitures à fabriquer. Il ne sera plus possible d'en saisir dans les outils de commande. Il ne restera que le stock, très très mince

Ouai.......... va faloir suivre ça de près...

Pour information, il ne sera plus possible de commander de C6 Exclusive à compter du 14 octobre

Tin il faut que je me dépéche plus que quelque jours...je pleure...

D'ici qu'elles restent invendues et finissent au broyeur dans quelques années...

Ce ne sera pas la première fois...

NON t'es sérieux en écrivant cela; tu crois que passé la date de production de fin de cette année, elles finiront au broyeur si elles sont pas vendues?

Ben moi j'en reprendrai bien une mais l'année prochaine en espérant que les prix ....

Enfin plus sérieux c'est dommage qu'elle n'est pas marché commercialement

Ah il est loin le temps où l'on voyait des DS et des CX plein les rues!

Félicitations. Elle est magnifique, très bien mise en valeur avec tout ce beau décor (ca doit être joli par chez toi)

Encore une qui sera soignée comme il se doit et qui gardera toute sa beauté au fil des ans avec un excellent moteur.

Oui 100 € c'est pas beaucoup par rapport à la main d'oeuvre d'un garage.

A+

Bonsoir,

Ma C6 a 40 000 km et couine aussi lorsque je freine à faible allure. Après plus rien. C'est génant en ville.

Je précise que ce sont les plaquettes d'origine.

Bonsoir,

Si c'est pas indiscret, ton garage t'a pris combien et où l'as tu fais faire?

Merci

Et oui, le para est règlable sur le train AR multibras des C6

Absolument je confirme.Je suis allé chez citroen.

Battu, je suis battu mais je viens de l'arréter il y a 2 mois.

511 424 km mais en 607 2.2 hdi bva.

moteur, bva, turbo, vanne egr d'origine mais quand même fatigué. Stop j'arrête là car hors sujet

En tous cas bravo belle performance.

C'est d'ailleurs assez surprenant de faire de longues routes avec une CX...

Il y a 25 ans sur une route de campagne complètement défoncée ( tantôt en CX et tantôt en mazda 929 avec lames de ressort svp héhé).

car c'est vrai que c'est très confortable, surement bien plus que nombre de "modernes"

Ben ouai c'est mieux que ma 607 et peut être ma C6 qui est dans l'ensemble très douce.

En tous cas c'est sympa de nous faire partager ta passion.

Bravo pour cette belle acquisition.

Je la trouve en excellent état pour ces 35 ans.

Je suis sûr que tu la rendras comme neuve.

Ah la CX j'en ai un excellent souvenir pour son confort de 1er classe.

Que c'est compliqué ces histoires d'huile de BVA !!

J'ironise un peu! C'est pour cela que PSA ne préconise pas de vidange.

Ils l'arrêtent déja.

Apparement elle n'est plus en vente en angleterre (les vendeurs de C6 ont deja plié bagages).

Que c'est triste.

http://www.which.co.uk/news/2012/06/citron-c6-axed-288077/

Par quoi sera t elle remplacée (suspension hydropneumatique ou pas) et quand?