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Messages posté(e)s par JPB49
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Ma fille n'a jamais eu ce soucis sur sa mégane 4
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Bonjour .
Vous pouvez le supprimer de la liste , dans toutes les marques ça le fait avec la pluie !
Ca fonctionne très bien chez Volvo, Renault (mégane 4) Kia, Toyota. Pour les marques que je connais autour de moi...
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Bonjour,
Possesseur d'un HDI 130 Shine, je suis globalement satisfait. Pas de problèmes moteur, pas d'autres soucis de finition.
Seuls petits défauts reconnus et insolvables, les capteurs d'angles mort qui se déclenchent quand il pleut et le faisceau d'attelage non compatible avec les feux de remorque à leds.
Le mien atteint les 4 ans et 50 000kms, les révisions sont à jour et je n'ai eu qu'une fois le compteur de vidange qui a déconné 1000km après la révision. Un reset du compteur et retour à 30 000km...
Un regret cependant, la lenteur du système de la tablette qui mets une plombe pour la mise à jour de la cartographie. Il faut avoir une heure de route, ce qui n'est pas souvent mon cas !
Je me rassure en lisant que c'est pareil chez Peugeot.
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Juste pour info, Citroën est classé 18ème pour la fiabilité de ses modèles d'occasion (Autoplus cette semaine) Toyota 1er et Dacia en 2nde position... Ca fait rêver !
Pour le neuf, ce n'est pas mieux ! https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-marques-automobiles-avec-le-plus-de-defauts-de-fabrication-en-2023-30030614.html
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Bonjour,
Ce qui va suivre ne reflète que mon avis personnel...
Je n'ai pas vu dans toutes ces pages de soucis particuliers sur ce modèle de moteur. Ceci dit, pour ce qui est d'emmener une famille et faire des kilomètres, je me penche encore et toujours sur la version diesel plus économique en carburant. je n'ai pas vu de différence notoire sur le prix des révisions tant celles-ci passent du tout au presque rien selon les garages.
Maintenant, le choix diesel / essence est purement personnel ! Et pourquoi pas hybride ?
Je n'aime pas beaucoup qu'on me propose un véhicule que je ne choisi pas moi-même. Souvent ça cache une vente bradée sur un véhicule dur à la future revente. Qui voudra d'un PT180 dans 5/6 ans ?
Quand j'ai opté pour le C5 aircross, c'était pour son look, sa finition, sa capacité de traction (caravane) etc... Le vendeur n'a eu que le bon de commande à remplir en plus de la négo sur la reprise. Dans tous les cas, un essai du véhicule est obligatoire ! Peut-être est-ce un véhicule que tu as repéré toi-même.
Perso, j'ai un C5AC HDI130 avec lequel je n'ai aucun soucis (4 ans et 50000kms bientôt) comparé à d'autres qui vont le maudire à cause de pannes à répétitions...
D'autres membres auront un autre point de vue, c'est ce que je te souhaite.
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Bonsoir,
Mycitroen est une appli sur mobile. En passant par cette appli, ton système doit détecter un danger potentiel... Peut-être as-tu installé un pare feu ou un antivirus ?
Je n'utilise que le PC sous Windows / Citroen update pour le téléchargement et je n'ai pas ce problème.
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Bonsoir,
J'imagine que tu as posé la question sur le forum du C3 Aircross avant de poster ici !
Pour le C5 Aircross, en utilisant l'application CITROEN UPDATE sur PC, les fichiers sont copiés sur une clé usb qui ira sur la voiture ensuite...
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La revue technique (RTA) préconise 10 ans ou 150000km sur le 2.0l HDI 180cv
10 ans et 180000km pour le 130HDI
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Bonjour et bienvenue,
- Je confirme les points énoncés plus haut concernant les essuie-glaces.
- Le S&S ne fonctionne qu'aléatoirement aussi sur mon C5AC 130. C'est du semble-t-il à la batterie en dessous d'un certain niveau de charge ainsi que quand il gèle mais d'autres facteurs entrent en compte également !
- Pour les rétros, c'est un problème de contact de fin de course. Lorsque je bouge le rétro manuellement, la fois suivante il se ferme et s'ouvre correctement. Ca arrive également si une personne passe entre les voiture et le bouscule, il sort de ce fait de sa position. Une action sur le bouton de fermeture/ouverture (commande intérieure, portière conducteur) le réinitialise.
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Voilà...
Ouverture en passant la main derrière l'une des poignées des portes avant.
Fermeture en posant un doigt sur l'empreinte extérieure de la poignée.
Il n'y a ni ouverture, ni fermeture en approche du véhicule. Ca c'est chez Renault !
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Bonjour,
Accès et démarrage main libre, la clé est intégrée au boitier alors que sans cette option, la clé pivote à l'aide d'un bouton situé sur le haut de la télécommande. Le démarrage main libre se fait avec un bouton alors que sans, c'est un neiman standard. Généralement l'ouverture et le démarrage sont sur la même option.
Il est possible également que ton véhicule soit en "super verrouillage" La procédure est expliquée dans la notice p36 => 41
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Ici, on ne parle pas de la même chose ! Il est question de modifier un élément de la voiture pour convenance personnelle. Passer du H7 hallogène au H7 led est autorisé en France moyennant de monter des ampoules certifiées "ampoule de remplacement", mais est-ce le cas dans tous les pays de l'UE ?
D'ailleurs, une autre question se pose: Si une ampoule grille sur la route, qui sera capable de la changer sur place ? Qui aura l'ampoule de rechange identique dans sa boite à gant ?
Si la led est considérée comme éternelle, il n'est est pas de même pour son circuit électronique...
Mieux vaut se poser la question avant de tomber sur un contrôle à la c** et devoir appeler une dépanneuse !
Pour rappel, la boite d'ampoule est toujours obligatoire, enfin les ampoules, pas forcément la boite !
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Ca ce n'est pas nouveau ! Chaque pays de l'UE conserve bien au chaud ses acquis... Ainsi un équipement homologué / autorisé dans un pays ne l'est pas forcément dans l'autre.
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Bonjour,
Un texte législatif cité est toujours préférable à tout commentaire aléatoire...
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000044310608
Les ampoules de remplacement à leds sont donc autorisées si elles sont conformes à la réglementation. Pas certain que toutes les ampoules vendues sur Amazon soient bien certifiées par ces textes en France. J'aurai moins de doute avec des Philips par exemple...
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Voilà, au moins je ne suis pas seul... Duncan a le même problème. Même bien identifié, 2 fois sur 3 le VIN n'est pas reconnu et ne revoie pas la page de téléchargement...
Pour ce qui est du VIN, étant donné que je supprime tous les cookies et mémorisations en tout genre lorsque je quitte Google et/ou mon navigateur, je dois tout remettre à chaque fois, tout comme la mémorisation des mots de passe. déformation professionnelle.
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On est d'accord
Dans l'ordre ???
Pourquoi alors utiliser une appli qui comme tu dis dans le point 1 ne fonctionne qu'une fois sur deux
Si Citroën l'a supprimée du téléchargement, ce n'est peut-être pas un hasard.
Pour ma part, via les liens directs dans mon espace client je n'ai jamais eu de problème, c'est d'ailleurs de cette manière que je procédais avec mon véhicule Citroën précédent.
Le seul intérêt que je vois avec cet outil, c'est que cela peut aider les personnes qui ne sont pas trop familières avec la manipulation des fichiers, quand elle fonctionne correctement.
A+
Dans l'ordre??? Je me suis mal exprimé, je voulais dire dans le bon répertoire...
- Pourquoi utiliser l'appli ? Tout simplement parce-que sur mon PC elle démarre sans soucis et fait le job jusqu'à copier les fichiers sur la clé. Sauf quand cette appli disparait des radars...
- Via les liens directs... Depuis trois mois que je galère avec ces liens qui me renvoient un vulgaire message du type "vin inconnu, insérez un vin valide pour poursuivre"
- Enfin parce-que Firefox est fâché et que je passe maintenant par Edge ou chrome pour ne plus avoir de soucis.
@ Psyk, il peut en effet y avoir une notice si et seulement si on a accès à la page de téléchargement !
Pour finir, ce n'est pas un coup de gueule, j'ai maintenant le bon filon. Je ne suis pas le seul à galérer, il suffit de relire les 29 pages pour en être convaincu. Il y en a autant sur le forum Peugeot...
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Lien direct ou pas, certains ici ont la désagréable surprise:
1) d'avoir une appli qui ne fonctionne qu'une fois sur deux voire même qui disparait ! C'est pénible.
2) un lien de téléchargement de l'appli qui renvoie systématiquement une erreur "VIN INCONNU" puisqu'il faut renseigner son Vin pour avoir accès à la page.
3) d'avoir un lien direct qui renvoie cette même erreur même si on s'est connecté avec ses identifiants. Il faut ensuite décompresser, mettre les bons fichiers sur la clé USB, dans l'ordre et au bon endroit alors que l'appli le fait automatiquement.
Ensuite, sur les 29 pages de ce sujet et les multiples façon de faire énoncées, j'imagine assez bien l'ouverture d'un sujet qui donnerait la procédure fiable et qui serait ensuite verrouillé.
Pour rappel, je tiens à disposition le fichier EXE de l'appli pour ceux qui seraient intéressés
Pour les deux derniers, c'est une incompatibilité avec Firefox (pour ma part) car avec Edge ou Chrome ça fonctionne maintenant très bien...
Belle journée à tous !
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Bonsoir,
Test de débit fait à l'instant, 415"Mb/s" pour un forfait de 500Mb/s, je trouve ça excellent... J'ai en moyenne 400mb/s en temps normal. Je viens de re-télécharger la carto: 5minutes 35sec avec l'appli Citroën. Bien sûr, le wifi des portables est coupé ainsi que le décodeur TV. je me place dans les meilleures conditions.
Mais on est pas ici pour parler technique, l'essentiel est de pouvoir télécharger ces foutus fichiers...5, 10, 15 minutes ce n'est pas insurmontable !
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Téléchargement carto via l'application sur PC: 75 minutes en wifi ou 5 minutes avec le câble réseau RJ45, (fibre 400Mo)... Ca laisse parfois rêveur ! et je n'ai pas eu plus rapide sur leur site, leur serveur ne va pas plus vite car je mets 30 secondes pour télécharger une vidéo du même poids.
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J'ai le lien d'accès à la page. Il faut entrer son VIN et on a accès au téléchargement.
https://www.citroen.fr/acheter/mise-a-jour-gps-citroen.html
Bizarrement ce lien fonctionne bien avec Edge ou Chrome mais pas avec Firefox. Du moins sur mon PC.
Ce n'est pas la même chose que "my citroën" qui est une appli pour smartphone/iphone et qui ne propose pas la mise à jour carto/firmware...
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J'aurai bien déposé ce fichier sur le forum mais je ne sais pas si c'est possible et où le déposer. Messieurs les modérateurs si vous nous lisez !
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MP envoyé...
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Visiblement tu es le premier sur le forum C5AC à qui c'est arrivé, je ne connais pas d'autres posts sur ce sujet...
Boîte EAT8 vidange ou pas .....
dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)
Posté(e)
Bonjour,
Qu'appelle-t-on des conditions normales d'utilisation ???
Si on considère la température ambiante c'est 20/25°
Si on considère la charge utile, c'est à vide avec une ou deux personnes à bord
Si on considère la vitesse moyenne, c'est 90km/H sur circuit et à vitesse constante...
On peut épiloguer longtemps sur ces critères qui ne ressemblent à rien.
Mon véhicule fait de la ville, de la route, un peu d'autoroute et toujours sans dépasser les vitesses recommandées. Il subit les basses températures de l'hiver autant que les canicules estivales. Je tracte une caravane de 1100kg sur 1000km par an.
Je considère ceci comme des "conditions normales d'utilisation" sans (de loin) dépasser les préconisations du constructeur. Alors si ma boite tombe en rade qu'est-ce qui justifie une vidange ou non d'une boite dite "sans entretien dans les conditions normales d'utlisation"
PSA n'a pas prévu d'entretien dans son carnet, Aisin non plus. Pourquoi se prendre la tête et dépenser des sommes astronomiques sans avoir de réelles convictions, de réelles données mécaniques du fabricant...