phil33

salut à tous!! qui connait la cote mini des disques av sur xm 2,1 td de 92 phase 1 biensur? j ai consulte ma rta qui indique cote nominal de 22mm et mini 20mm sauf que j ai mesure les mien au micrometre et j ai 24,2mm des 2 cotés donc bien au dessus de ce qu indique la rta et j ai rebord d usure de 1,5mm mini de chaque coté, je comprends plus bien!! si quelqu un peut m aider, il est le bienvenu!! en bref, est ce que mes disques av sont bon a changer sachant que mes palquettes sont nases?? merci a tous et bonne nuit!!

Salut Chapman! merci a toi pour ces conseils, avec ca, je vais m en occuper ce week end et essayer de faire comme tu dis comme ca je vois pas trop, pour interent explorer, tu sais pas ce qu il faut modifier dans le parametrage? a+ phil

Salut a tous! j ai mon soufflet de cardan cote roue av gauche de mon XM td12 de 92 qui est en miette!!! j ai pas mal de recherche sur le forum et j ai bien trouve le tuto sur le changement de soufflet de cardan mais a la place des photos, j ai une croix rouge et pas la photo et sans les photos je comprends pas bien si il faut enlever le cardan? tout l arbre avec le cardan? ou rien demonter et faire avec un cone? si quelqu un peut m aider ou me donner un lien ca serait super!! merci! phil

+1 luca3a meme a l arret! et moi aussi ca m agace un peu ce bip, pass2 par la fenetre c est une idee! et si une ampoule de stop grille tu freines plus !!!!! hehehehhe!!!

Bon ca y est!! le buzzer buzz plus, j ai trouve le probleme de mauvais contact, en y regardant de plus pres, il y avait dans le connecteur sur le cable des feux stop, une connection a griffe a l interieur bcp plus ecarte que les autres, j ai resserer uniquement celui la avec une pince tres fine qui rentre dans le connecteur et aussitot termine plus de mauvas contact!! donc nickel ca l air de tenir donc je laisse le buzzer et merci a tous le monde de votre aide je vais bientot cotiser sur ce forum qui est toujours de mieux en mieux et rempli de gens sympatique!!! a bientot apres les vacances avec ma XMMMM!!!!! direction le var phil

Ok! je verrais ca apres en ce cas avec toi , la je vais au plus vite pour me debarrser de ce bip et en dernier recours j ai les infos de janot pour le buzzer, je te tiens au courant merci! a+

bon, je comprends bien le coup du delacement de connecteur ce que je me rappelais plus qu il y avait 2 connecteurs en paralelle ! par contre je comprends pas bien le 2eme ou 3 eme connecteur plutot de la casse en paralelle avec les 2 autres la je pige pas trop ou alors c est pour faire un 3eme essai avec un autre connecteur? merci beaucoup pour les tuyau, je vas essayer ca des demain je crois car j ai jamis essayer ce 2 emem connecteurs , la casse ! je sais pas si j aurais le temps on verra deja comme ca! merci encore ca me fait une piste d espoir de regler ce probleme rapidement avant de partir j ai jamais change de connecteur pour essayer phil

+1 hehehe!! tres énervant meme,surtout a long terme, on peut le dire!

Salut doc es ds ! oui c est ca exactement, j ai un mauvais contact sur le feux stop ar gauche et pas moyen de le faire marcher plus d une journee et apres ca recommence j ai tout essayer a moins qu il y ai une astuce pour regler ca?? je la connais pas en tout cas si quelqu un peut me donner un lien? vu que j ai l affichage, ca me suffit et je pensais que debrancher le buzzer etait une formalite de 2 min chrono et avec janot je vois que c est pas si simple, voila toute l histoire merci a tous en tout cas , je pars en vacances samedi et la ca me gonfle de faire le trajet comme ca si vous en savez plus pour ce feux stop et cette modif ?? phil

super!! Janot, merci beaucoup mais apparement, il y a plus de boulot que je pensais , je m attendais a un simple buzzer branche par la, un fil a couper et bien non c est toute une histoire en tout cas merci quand meme de ton aide precieuse mais je vais faire ca au retour des vacances en attendant je vais voir si je peux elever le fusible de l ordinateur de bord si ca debranche que ca et rien d autres en plus! si tu connais le fusible, tu peux toujours me dire lequel c est? a+ phil

C est super tout ca janot, nickel t es un chef, le buzzer c est ca c est sur mais comment arriver a ce module il est placer deriere quoi precisement? je vois pas l autre face si il y a des afficheurs derierre? merci quand meme janot, si tu peux m en dire plus je compte sur toi! ad main l ami et bonne nuit!! phil

ouais XM64!! optmiste il faut rester!!! hehehe!! je vais l avoir ce buzzer, mort ou vif , dead or alive, c est lui ou moi!! merci de ton soutien moral c est deja ca au moins!!

ouais!!! bon, je suis bien avance avec c te reponse!! c est le buzzer qui fonctionne pas !!! il est ou le bavard ?? je vais le reparer mi hehehehe

salut tout le monde !! je cherche a debrancher ou couper le buzzer d ordinateur de bord qui biiiiiippppp quand il y a un defaut de d eclairage ou autres mais moi l affichage me suffit et le buzzer me saoule a la longue!! et je pars en conge avec ma belle XM samedi, comment faire pour couper ca rapidement, j ai regarder vers la boite a fusilble mais la j entends le bruit mais je crois qu il est plus haut mais comment on demonte pour y acceder?? merci bien a tous! bonne soirée

ok! connecteur blanc c est bien noté merci a toi phil

la diode, oui peut etre?? je vais faire les tests le week end prochain et je te tiens au jus! mais j ai aussi un doute completement ailleurs, sur le neimann!! ce qui expliquerais que je l ai pas la 2eme fois car j ai l impression que ca coupe differement mecaniquement quand le moteur tourne par rapport au moteur arrete en position 2 ramene a 0 c est une impression a voir de plus pres mais avec tout tes renseignements, j ai tout ce qu il faut pour voir ca de plus pres a + je te tiens au courant phil

bon , je te remercie Chapman pour tes precisions tres precieuses pour moi mais je vois qu il faut que j etudie tout ca a tete reposee!!! et d apres mes symptomes tu penserais a la diode de roue libre toi?? et si c est la diode, je dois obligatoirement changer l EV ou mettre une diode 4007 par ex en paralelle avec le connecteur?? merci encore phil

Salut merci de tes renseignements precis et ton site est tres instructif !! sinon j ai fait une petite erreur dans mon post,ma XM est d aout 92 et pas d aout 93, donc a priori d apres ton site j ai un calculateur H3 et non H4, j ai vu les differences de test mais c est une ph1 avec hydractive 1 ou 2 ? j ai 7 spheres combien j ai d electro-vannes? 1 ou 2 et la diode est quand meme integre a l electrovannes d apres toi? merci a toi,une fois que je saurais tout ca je vais me mettre au test comme indique sur ton site phil

merci mais est-ce que tu sais ou est le calculateur de suspension? et les electro vannes? phil

Salut! je pense avoir 1 pb avec la diode de roue libre sur ma xm 2.1td ph1 d aout 93 j ai ce bruit de bourdonnement a la coupure du contact qui est assez fort et je ne sais pas combien de temps il dure car je remet le contact j ai un accoup dans la susp ar et je recoupe et plus rien fini. mais ou est cachee cette diode ou electrovanne pour que je la controle, car je m y connait un peu en meca et elec mais la je vois pas ou c est?? si quelqu un a deja fait ca! merci de m aider! @+ phil

@ bxman oui c est ok pour le pommeau bois! tiens moi au jus merci phil

salut! mon pommeau de levier de vitesse est completement foutu, bon a changer!! est-ce que quelqu un connait le prix d un neuf chez citron car introuvable en occase?? a moins que quelqu un en ai 1 sous la main? et est-ce qu on peut en mettre un plus solide que d origine,bois, en bref si vous avez une idee pour ce foutu pommeau je suis preneur!!! merci! phil

ok, c'est ce qui me semblait! je te remercie! mais en bout de se cable j'ai un systeme avec un ressort, une cossse plate 6.35mm, et un fil connecter dessus ou il y a 12v dessus contact mis! et je comprends toujours pas ce fil?? a l'occasion il faudrait que je mette une photo

merci gerard! mais je voudrais savoir ce qui tend le cable de demarrage a froid,qu"est-ce qui le tend et detend?? et moi j'ai pas tout a fait le meme montage,il faudrait que je fasse une photo du cable au bout il y a un cable electrique?? merci! phil