phil33

Bonjour, pour l'hydroclean! si pas de probleme hydraulique, mieux vaut rester au lhm c'est ce qu'on m'a dit!! phil

Bonjour a tous! voila, sur une pompe a gazole bosh qui fuit au niveau d'un joint a l'interieur vers le levier d'accelerateur, a priori ce joint coute 30centimes, mais si on demonte tout bien , on change le joint par un tout neuf, on remonte tout bien,meme si ca fuit plus!!! eh ben ca demarre pas! il parait qu'il faut obligatoirement passer par un dieseliste qui prend dans les 200 euros pour faire la meme chose , c'est a dire changer ce petit joint de m...e! eh lui ca redemarre!! que peut-il bien faire de si miraculeux pour que l'auto redemarre?? avez-vous deja entendu parler de cet histoire?? merci de vos avis d'expert tchao @+ phil

Bonsoir, Merci à tous pour vos précieux conseils! bonnes vacances à tous et bonne route en XM à ceux qui partent et à tous les autres!!!! @ bientot! phil

URGENT! Bonjour à tous, je vous fait part de mon interrogation! surtout pour les xmiste-caravaniers!! je vais tracter dimanche et pour la 2éme fois ma caravane digue de 24ans 1000kg en charge avec ma XM 2,1td12 ph1 93 dont la suspension fonctionne sans probléme! équipé d'un atellage atlux classique avec stab 330 tunesi bref! que du vieux mais qui marche très bien!!! le problème est que ma caravane est incliné vers l'arriére lorsque la xm est démarré, c'est à dire le timon plus haut que l'arriere de la caravane ce qui est souvent l'inverse voir horizontale la perfection!que les stab soient montés ou non! de toute facon je ne les utilisent qu'en anti-lacet car l'assiette de la xm elle est parfaite! ceci m'intrigue!! avis des spécialiste? est-ce que c'est normal?peut-on faire autrement en inversant la plaque d'attelage de 180° pour que les trous de fixations de la boule soient en bas par rapport à l'axe car ils sont au-dessus (monté par feu vert comme ca) qu'en dites vous? je sais que Maraud tracte avec sa xm car il m'avait envoyé envoyé la doc des stab tunesi à l'époque et comme malheureusement je ne pars pas en vacances souvent j'avais laissé cette question de coté Merci à tous! phil

P.S. localisation: BORDEAUX A BIENTOT!!

Salut à tous! phil XM 2.1td12 93 ambiance clim auto hydractive 170000km MECACYLEE A DONF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!BLEU,ROUGE,JAUNE tourne avec la precision d'une montre suisse!!!!!!! tchao à tous! @+ phil

merci pour les tuyaus

merci à tous!

Bonsoir à tous les produits meguiar's, c'est le top du top!!!!pour tout inter/exter plastiques etc... la cire pour faire briller, sinon le polish renovateur pour les vieilles peintures; pas de miracle quand meme pour les peintures tres usées,reste plus que les carrossiers mais portefeuille à plat!!! @+ phil

re-bonsoir, petite question! ou achetez vous l'hydroclean moins cher que chez citroen?? cat il n'y en a pas partout et a quel prix,combien de litres pour xm td12 93 7 sphères? merci a tous!!! phil @+

Bonsoir à tous, faut-il debrancher autre chose que la batterie pour souder au tig sur une carrosserie??? calculateur ou autre? avis des pros!!! merci! phil @+

La clim? pas touche t fait tant qu'elle fait du froid! @+ phil

Bonjour, est-ce qu'on peut le faire avec les roues ar sur des rampes? merci @+ phil33

salut à tous, XM TD12 92 avec clim en marche + caravane 900kg en charge à 110km/h avec pointe à 120-130= 10l/100 uniquement sur autoroute, bonne nuit!! @+phil33

Salut à tous ma xm comme la tienne tournent au r12 qui est interdit depuis quelque temps alors apres avoir bien réflechi au probleme, je l'ai fait recharger par un spécialiste 2 seulemement sur bordeaux avec un gaz de substitution r432 je crois pour 135 euros avec aucune autre intervention a part tiarge au vide, recharge, et test traceur uv pour detecter les fuites, il n'y avait pas de fuite. depuis mi-juin r.a.s, froid un peu moins fort par forte chaleur mais largement suffisant, un peu plus long a venir, et quand il fait tres chaud pendant les vacances dans le var on revit!!! alors a toi de voir! n'hésite pas si tu as d'autres questions!!! @+ phil33.

bonsoir ocun, si tu as un bouton auto elle doit etre automatique; mais si il n'y a plus de gaz le compresseur ne doit plus tourner car si plus de gaz plus de lubrifiant dans le comp, tres mauvais pour lui en fait c'est l'embrayage en bout de comp qui colle plus a cause du manque de signal venant du pressostat si manque de gaz ou autre signal si autre probleme! pour savoir si il y a du gaz, tu peut enfoncer légerement la valve sous le capuchon noir vers l'entrèe du tablier avant sur la canalistion de clim; il doit y avoir 1 bar donc si il y a du gaz tu doit l'entendre partir mais juste un peu sinon tu perd du gaz si il y apl us de gaz tu peut appuyer tant que tu veut précaution à prendre car gaz inodore mais inflammable, ne pas fumer!! moteur à l'arret et à l'air libre bonne nuit @+ phil

je crois savoir qu'il y a une commande qui doit venir du contact du pressostat au dessus de la boiuteille deshydratante fils sur connecteur marron au cas ou plus de gaz si toutefois tes relais sont bons a voir!! @+ phil

message posté à 21h55 et marqué à 19h56??????

pour moi, xm td12 93 170000km, autour de 80° en temps normal et je reviens de vacances avec caravane+coffres plein+chaleur dans le var, j'ai exactement les meme valeurs que ocun. ca fait 3 ans que j'ai les memes valeurs sans aucun soucis sur la voiture. tout cela me parait normal alors bonne nuit @+ phil

Salut Marco38, Pas de panique , le problème est connu, car ca me fait le meme probleme quand il fait froid ce que je ne m'explique pas trop, probleme de dilatation je suppose, le probleme se situe sur le petit ventilateur qui se situe sur la sonde de temp interieur dans le plafonnier par moment il se met a grincer,et surtout au démarrage,petit probleme de niveau de tension peut-etre aussi, il faudrait mettre une petite goutte de d'huile fine sur l'axe du moteur de ventilo et tout devrait rentrer dans l'ordre mais il faut démonter le plafonnier, 2 vis il me semble si mes souvenir sont bons!! @+phil 33

Salut à tous! Pour la ligne d'échappement, j'ai pas trouvé moins cher que STATION MARCHE la partie auto des inter marche et bricomarche sous réserve d'avoir la piéce V6?? mais c'est pas du BOSAL ,je ne me rappelle plus de la marque il est pose depuis 1 an 1/2 sans problème ! le mème que cucusse avec -25% a 350euros sinon 500euros mini partout . imbattable. pour la pose presque donné c'est pour ca que je l'ai fait faire par contre quelques frayeurs pour mes éléments hydrauliques arrierres car le mecano est des pays de l'est pas parlé francais et surtout avait commencé la mecanique la veille!!! ouf tout s'est bien passé on peut pas tout avoir, si c'etait a refaire je le poserais moi-meme. @+ phil33

Salut MD, je t'ai envoyé un message privé vu que je n'ai pas ton adresse mail. J'espère que tu l'as trouvé car je te communique mon adresse mail perso pour le zip merci.@+ phil33

Pas con le coup du chwing-gum!!

Merci à toi Nicolas! et à Pepone mais tu parle bien du simple contact qui est sur le levier d'accélération de la pompe qui change d'état à partir d'un certain régime moteur, pensait pas que c'était un surcaleur électromagnétique cet engins et comment on sait que tout ça sa fonctionne bien?? car le départ de ma recherche c'est que ma XM cale quand je retire le pied de l'accélérateur pour un rond-point, un feu etc ...et qu'en mème temps il fait très très chaud avec compresseur embrayé d'ou le lien peut-etre avec le thermostatique!! Pendant tout l'été, j'ai cherché pourquoi elle cale comme ça,j'ai méme pensé à l'EGR est-ce que tu peut m'en dire plus, j'ai l'impression que c'est dans ce coin la que ça merde Qu'en penses-tu? MERCI. phil33

Salut Guy, Peut-tu me dire avec ta doc, a quoi sert le contact électrique à poussoir qui se trouve sur le levier d'accélération de la pompe à injection, je l'ai testé, il fonctionne bien il se ferme ou s'ouvre je ne me rapelle plus sans importance lorsque l'on accélère presque à pleine charge mais je ne sais pas à quoi il sert??? ET OU IL EST CABLE?? il parait que c'est une modif électrique que toutes les xm n'ont pas!! il parait que ça pourrait couper le compresseur de clim en cas de forte demande de charge!!! pas pour moi!!aucun changement visible Alors si ça t'inspire ou quelq'un d'autre je suis TRES INTERRESSE car ça fait un moment que je me pose cette question merci. @+phil33