phil33

Merci jeanmi! parfait,c'est exactement se que je voulais faire, c'est un montage propre, mais je savais pas avnt de me lancer si ca marchait bien? ok phil

tout ce que je sais c'est que neuf ca doit etre dans les 600 a 700€! a verifier c'est la peau des c......S! normalement mini divisé par 4, maxi divise par 2 soit divise par 3 arrondi 250€ a debattre avec mini 200! moi je ferais comme ca! ca n'engage que moi a 200 ca peut arranger le vendeur et l'acheteur! c'est le but de la manoeuvre!!!! tchao et bonne nuit qui porte conseille phil

interressant le bouton pour forcer la 2eme vitesse,mais il y a pas deja un relais il me semble, il suffirait de rajouter la commande supplementaire a l'interieur! tu peux m'en dire plus ,je me trompe peut-etre! merci!

courroi avec defaut, on y crois plus!

exact, attention aux led!mais bon mormalemnt on y touche pas tous les jours!

re-bonsoir, je suis mal place pour de repondre, car j'en cherche un aussi! mais c'est pour une 2l1td et la tienne 2l5? moi c'es mon afficheur qui merde mais rassure toi, c'est moi qui a fait le c.n avec une souflette d'air comprimé pour nettoyer le tableau de bord et en passant devant l'afficheur, gag, a ne pas faire!!!, le pire ca a merdé un mois apres!! mais sinon pas de panne! phil

moi ;clim et pas pompe epic et 2 courroies, 1 special pompe hp!

@xmparis c'est une solution aussi peut-etre pour depanner! mais avec la pile ca peut etre definitiff, c'est ce que je voudrais! merci: phil

Salut jeanmi! tu me fais plaisir! ah voila ce que je voulais entendre, il me semblait bien que quelqu'un avait bidouiller ca, et ca marchait bien? quand tu dis un bout de temps, il y a eu un probleme ou tu as change le servo? merci phil P.S :il faut que je paye mon adhesion, c'est un super forum!! mais j'avais pas trop eu le temps de m'en occuper jusqu'a present

ben c'est la quelle qui a 1 seule courroie? je comprends plus!!

Moi, je confirme et c'est pour ca que je posais la question ,avec ma caravane d'1 tonne l'ete, j'ai fait un bon 110° au compteur et je leve le pied a ce moment, peur pour mon joint de culasse!! mais je pense qu'en vrai on est en dessous de ca heureusement phil

Oui loic, j'avais bien compris!!moi aussi je tracte! alors apparement la suppression du calorstat serait la bonne solution!! bon pourquoi pas mais vous le remettez une fois arrivé ou quoi? phil

Bonjour, est-ce que quelqu'un a trouvé une solution pour commandé directement le servo-moteur de clim pour qu'il ne se bloque plus sur chaud ou froid quand il est usé, soit avec une pile ou autre etc...? merci! phil

tu veux parler du calorstat boitier d'eau ou la sonde de temperature d'eau qui pilote les ventilo?et vaudrait mieux qu'il tournent en grande vitesse? comment tu fais ca? merci! phil

C'est la phase 2, 2l1td qui a une seule courroie acc? moi c'est une phase 1 qui a 2 courroies! merci! phil

Bonjour a tous, mais c'est quelle courroie qui a lachee, c'est la courroie accessoire, alrenateur, clim? ou la courroie pompe hp? sur ma 2,1td, j'ai 2 courroie differente et je dois faire faire la distri le 25, il vaut mieux qu'il me fasse la courroie acc au cas ou elle pete, ca peut etre dangereux pour la distri?? merci! phil au bout de 1000km, c'est la tension qui est en cause? merci! phil

re-bonjour, vu la distri va etre faite et donc vidange du ldr,et que je tracte ma caravane en peine chaleur et qu'elle a chaud!!,connaissez vous un liquide de refroidissement qui serait plus performant pour les grosses chaleurs pour ma xm 2l1td? avis des specialistes? merci phil

Grand merci! a tous pour ces precieux renseignements! je retourne voir le mecano lundi mais il m'a proposé quand meme de regarder ces claquements de plus pres vu que d'apres lui elle claque quand meme beaucoup, ca veut pas forcement dire qu'il faut changer des pieces d'apres lui!!mais il veut verifier qu'il ny a pas une usure trop importante des pastilles et des basculeurs que les poussoirs hydrauliques ne pourrait recuperer qui pourrait casser a la longue une soupape,il m'a tout expliqué pendant un bon bout de temps dans son garage en me montrant les pieces en question il connait tres bien les xm c'est pour ca que je vais chez lui,il en a eu 5!elles claquait aussi mais moins d'apres lui! il va me compter 2h30 de mo en plus que la distri ca me parait raisonnable!!c'est toujours chere mais j'aprecie tellement ma XM que bon, je la soigne du mieux que je peux,je pense que vous m'avez compris!! surtout que je pars avec la caravane fin juillet! pour la damper, il m'a dit qu'elle ne devrait pas etre useé a ce km!et pas d'incidence sur la distri! je vous tiens au courant des resulats dans 1 semaine! pour la distri et pompe a eau il prend les pieces chez citron 180€+150€ P.S sinon je l'ai acheté a 130000KM avec un suivi entierement citron et premiere main, moi je fais mes vidanges tous les 10000km avec de la elf turbod 10w40 et changement de filtre huile a chaque vidange et mecacyl moteur bleu 100ml a chaque vidange ,mais beaucoup de petit trajet!! voila tout merci et @+

re-bonjour a tous, j'insiste un peu car il faudrait que je vois ca ce week-end! sur xm 2l1td12 de 92 176000km bvm mon mécano me dit qu'elle claque au niveau des poussoirs hydraulique trop par rapport au kilometrage, il veut y jetter un oeil en meme temps que la distri, ca parait logique vu le démontage il me semble mais il me parle de changer certaines pieces a 35€piecesx12 et d'autres a 8€piecesx12 (linguet ou poussoirs je sais plus) tout ca ca va douiller!!! pour la distri, je suis ok mais pour les poussoirs, en allant sur le forum je m'apercois que presque toutes les xm claquent aux poussoirs meme réparé est-ce pas la maladie des xm? en ce cas autant les laisser claquer d'ou ma question, a partir de quel moment ultime il faut vraiment les changer avant que ca casse tout et que je lui donne le feu vert pour les changer! voila tout est dit!!! merci!

Bonjour a tous, j'aurais besoin de vos lumieres!! ma distri a 70000km mais 7ans! et mon mécano m'a dit qu'il serait tant de ne pas jouer avec le feu trop longtemps encore,comme je suis pas competent sur ce genre de manip je vais lui faire faire: il me dit: 6h de mo a 35€ ht kit distri chez citron dans les 200€ttc avec galets + pompe a eau et ma question est pour la pompe a eau, il y aurait d'apres lui 2 montages 1 ou on peut mettre un adaptable valeo a 150€ et un autre montage ou on peut mettre que du citro a pres de 400e!!! on le sait qu'en démontant!! est-ce bien juste? sinon ca ferait un ensemble posé a 600€! qu'en pensez vous? moi ca me parait bien correct sauf l'histoire de pompe a eau,je suis un peu septique! et deuxiemement; il me dit qu'elle claque au niveau des poussoirs hydraulique trop par rapport au kilometrage, il veut y jetter un oeil en meme temps que la disti, ca parait logique il me semble mais il me parle de changer certaines pieces a 35€piecesx12 et d'autres a 8€piecesx12 (linguet ou poussoirs je sais plus) tout ca ca va douiller!!! pour la distri, je suis ok mais pour les poussoirs, en allant sur le forum je m'apercois que presque toutes les xm claquent aux poussoirs meme réparé est-ce pas la maladie des xm? en ce cas autant les laisser claquer d'ou ma question, a partir de quel moment ultime il faut vraiment les changer avant que ca casse tout et que je lui donne le feu vert pour les changer! voila tout est dit ,c'est un peu long vu que tout est lié au démontage!! merci!

Bonjour à tous, j'ai une fuite au radiateur de refroidissement,lorsque je mets le niveau normal de ldr dans le vase d'expansion,le radiateur fuit en faisant baisser le niveau presque jusqu'en bas et apres la fuite s'arrete! j'ai déposer le radiateur rempli d'eau au jet et pas de fuite biensur pas de pression,pas moyen de localiser cette fuite que me conseillez vous pour localiser la fuite? est-ce reparable,additif? ou echange standart? merci! phil

bonsoir, on peut voir le traceur vert a la lampe uv avec des vulgaires lunettes de soleil mais jaunes car elles intensifientt les contrastes, lunettes pour l'hiver par exemple dans le noir c'est encore mieux, sinon clim et moteur arrete,en fait on voit les fuite en trouvant les traces vertes attention ne pas regarder la lampe!!!! phil

essaye le mecacyl jaune,injection gazole si tu peux en trouver!! c'est le top!! phil xm mecacylé bleu moteur, rouge boite, jaune no probleme mais pas donné ni facile a trouvé tchao

Bonjour a tous! voila, sur une pompe a gazole bosh qui fuit au niveau d'un joint a l'interieur vers le levier d'accelerateur, a priori ce joint coute 30centimes, mais si on demonte tout bien , on change le joint par un tout neuf, on remonte tout bien,on amorce bien la pompe, meme si ca fuit plus!!! eh ben ca demarre pas! il parait qu'il faut obligatoirement passer par un dieseliste qui prend dans les 200 euros pour faire la meme chose , c'est a dire changer ce petit joint de m...e! eh lui ca redemarre!! que peut-il bien faire de si miraculeux pour que l'auto redemarre?? avez-vous deja entendu parler de cet histoire?? merci de vos avis d'expert tchao @+ phil

Merci titti mais tout est ok pour ca! phil