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phil33

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Tout ce qui a été posté par phil33

  1. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    +1 hehehe!! tres énervant meme,surtout a long terme, on peut le dire!
  2. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    Salut doc es ds ! oui c est ca exactement, j ai un mauvais contact sur le feux stop ar gauche et pas moyen de le faire marcher plus d une journee et apres ca recommence j ai tout essayer a moins qu il y ai une astuce pour regler ca?? je la connais pas en tout cas si quelqu un peut me donner un lien? vu que j ai l affichage, ca me suffit et je pensais que debrancher le buzzer etait une formalite de 2 min chrono et avec janot je vois que c est pas si simple, voila toute l histoire merci a tous en tout cas , je pars en vacances samedi et la ca me gonfle de faire le trajet comme ca si vous en savez plus pour ce feux stop et cette modif ?? phil
  3. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    super!! Janot, merci beaucoup mais apparement, il y a plus de boulot que je pensais , je m attendais a un simple buzzer branche par la, un fil a couper et bien non c est toute une histoire en tout cas merci quand meme de ton aide precieuse mais je vais faire ca au retour des vacances en attendant je vais voir si je peux elever le fusible de l ordinateur de bord si ca debranche que ca et rien d autres en plus! si tu connais le fusible, tu peux toujours me dire lequel c est? a+ phil
  4. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    C est super tout ca janot, nickel t es un chef, le buzzer c est ca c est sur mais comment arriver a ce module il est placer deriere quoi precisement? je vois pas l autre face si il y a des afficheurs derierre? merci quand meme janot, si tu peux m en dire plus je compte sur toi! ad main l ami et bonne nuit!! phil
  5. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    ouais XM64!! optmiste il faut rester!!! hehehe!! je vais l avoir ce buzzer, mort ou vif , dead or alive, c est lui ou moi!! merci de ton soutien moral c est deja ca au moins!!
  6. phil33

    buzzer ordinateur de bord ??

    ouais!!! bon, je suis bien avance avec c te reponse!! c est le buzzer qui fonctionne pas !!! il est ou le bavard ?? je vais le reparer mi hehehehe
  7. salut tout le monde !! je cherche a debrancher ou couper le buzzer d ordinateur de bord qui biiiiiippppp quand il y a un defaut de d eclairage ou autres mais moi l affichage me suffit et le buzzer me saoule a la longue!! et je pars en conge avec ma belle XM samedi, comment faire pour couper ca rapidement, j ai regarder vers la boite a fusilble mais la j entends le bruit mais je crois qu il est plus haut mais comment on demonte pour y acceder?? merci bien a tous! bonne soirée
  8. oui j ai vu t inquites pas merci je te tiens au jus

    a+ phil

  9. phil33

    diode de roue libre???

    ok! connecteur blanc c est bien noté merci a toi phil
  10. phil33

    diode de roue libre???

    la diode, oui peut etre?? je vais faire les tests le week end prochain et je te tiens au jus! mais j ai aussi un doute completement ailleurs, sur le neimann!! ce qui expliquerais que je l ai pas la 2eme fois car j ai l impression que ca coupe differement mecaniquement quand le moteur tourne par rapport au moteur arrete en position 2 ramene a 0 c est une impression a voir de plus pres mais avec tout tes renseignements, j ai tout ce qu il faut pour voir ca de plus pres a + je te tiens au courant phil
  11. phil33

    diode de roue libre???

    bon , je te remercie Chapman pour tes precisions tres precieuses pour moi mais je vois qu il faut que j etudie tout ca a tete reposee!!! et d apres mes symptomes tu penserais a la diode de roue libre toi?? et si c est la diode, je dois obligatoirement changer l EV ou mettre une diode 4007 par ex en paralelle avec le connecteur?? merci encore phil
  12. phil33

    diode de roue libre???

    Salut merci de tes renseignements precis et ton site est tres instructif !! sinon j ai fait une petite erreur dans mon post,ma XM est d aout 92 et pas d aout 93, donc a priori d apres ton site j ai un calculateur H3 et non H4, j ai vu les differences de test mais c est une ph1 avec hydractive 1 ou 2 ? j ai 7 spheres combien j ai d electro-vannes? 1 ou 2 et la diode est quand meme integre a l electrovannes d apres toi? merci a toi,une fois que je saurais tout ca je vais me mettre au test comme indique sur ton site phil
  13. phil33

    diode de roue libre???

    merci mais est-ce que tu sais ou est le calculateur de suspension? et les electro vannes? phil
  14. Salut! je pense avoir 1 pb avec la diode de roue libre sur ma xm 2.1td ph1 d aout 93 j ai ce bruit de bourdonnement a la coupure du contact qui est assez fort et je ne sais pas combien de temps il dure car je remet le contact j ai un accoup dans la susp ar et je recoupe et plus rien fini. mais ou est cachee cette diode ou electrovanne pour que je la controle, car je m y connait un peu en meca et elec mais la je vois pas ou c est?? si quelqu un a deja fait ca! merci de m aider! @+ phil
  15. phil33

    changement pommeau levier de vitesse???

    @ bxman oui c est ok pour le pommeau bois! tiens moi au jus merci phil
  16. salut! mon pommeau de levier de vitesse est completement foutu, bon a changer!! est-ce que quelqu un connait le prix d un neuf chez citron car introuvable en occase?? a moins que quelqu un en ai 1 sous la main? et est-ce qu on peut en mettre un plus solide que d origine,bois, en bref si vous avez une idee pour ce foutu pommeau je suis preneur!!! merci! phil
  17. phil33

    demarrage à froid

    ok, c'est ce qui me semblait! je te remercie! mais en bout de se cable j'ai un systeme avec un ressort, une cossse plate 6.35mm, et un fil connecter dessus ou il y a 12v dessus contact mis! et je comprends toujours pas ce fil?? a l'occasion il faudrait que je mette une photo
  18. phil33

    demarrage à froid

    merci gerard! mais je voudrais savoir ce qui tend le cable de demarrage a froid,qu"est-ce qui le tend et detend?? et moi j'ai pas tout a fait le meme montage,il faudrait que je fasse une photo du cable au bout il y a un cable electrique?? merci! phil
  19. phil33

    demarrage à froid

    Salut a tous! voila si quelqu'un pouvait m'expliquer le fonctionnement du demarage a froid avec le cable,une espece de capsule a ressort avec un fil de 12v qui arrive dessus, une molette de reglage sur une pompe roto diesel sur zx 1.9l D de 96?? il serait le bienvenu, j'ai compris le reglage avec la rta, le reglage marche, mais je vois pas comment ca fonctionne?? le fil de 12v enleve ou non ca change pas grand chose?? et la ca commence a faire froid!! merci par avance @+ phil
  20. je ferais la meme chose a ta place!! j'ai quelques pieces comme ca! bonne nuit!
  21. phil33

    [AVIS] Ldr Performant!!!

    Moi, je m'efforce de pas depasser 110° sur l'afficheur, et ca me fait deja peur!! je crois que c'est la bonne methode de rouler pennard!comme filou64
  22. t 'a bien raison filou64!! moi j'en cherche une! si quequ'un en a une! merci! phil
  23. il faudrat mieux essayer!pour etre sur
  24. @jccs67 si quelqu'un veut m'en envoyer un a 50€ + je paye le port! je sui preneur, vous etes dans l'est et j'ai un peu de mal a trouver sur bordeaux sur 2l1td 92 ph1 clim auto, afficheur naze! merci si ca peut se faire!
  25. 50€ sur ebay!!!ou dans les casse! ça m'interesse!il savent plus quoi en faire! j'en cherche une si quequ'un a ca! merci! phil
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