lonsdalien

ben si c'est ca ca fait super cher quand meme! a moins que ta pris un cardan neuf et que ty a passer l'apres midi!

ben que ce soit du plastique ou du metal, si c'est peint, on peut le polir. regarde les aile des bagnole, maintenant elle sont pratiquement toute en plastique.

speedy

polytrol c'est que sur le plastique si c'est rouge terne j'immagine qu'est c'est de la peinture? dans ce cas la si ta pas de polisseuse et de produit pro tu ne pourra pas faire de miracle, mais bon, avec du renovateur peinture autoglym suivi du polish super resine autoglym ca devrai etre mieux, mais apres faut voir c'est terne a quel point... tu trouvera les produit autoglym a cora et hyper U, rayon auto. il te faudra aussi du tissu a polir et des microfibre,e t tant qu'a faire du shampoing et un gand de lavage, parce que on poli pas une voiture qui est pas impeccable.

et si tu le fais toi meme = beaucoup moins cher : http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-citroen-ax-za-273-8675-1014-gt un soufflet de cardan universel = 15€ sinon le cardan complet : http://www.oscaro.com/cardan-citroen-ax-za-13-8675-1014-gt

a ben chez moi c'est encore gratuit peut etre parceque le control vient d'ouvrir

non ca ne ce serai pas passé comme ca! t'aurai été directement au CT, le gars t'aurai informé sur l'etat de la voiture vu qu'il vérifie tout, et il t'aurai dit les pneu sont HS, ca ok, mais il aurai quand meme passer le CT. Il regarde plus de truc qu'un garagiste, parce que un controlleur technique a pas vraiment droit a l'erreur, il engage sa responsabilité en cas de vente. Donc t'aurai payé 55€ de CT, contre visite gratuite pour les pneus, et c'etait réglé, et t'etait certaine de l'etat avant de l'acheter. La ta du payé le garagiste je pense pour qu'il regarde la voiture, + le controle technique, donc + cher au final. Et en plus tu l'achete sans etre sur a 100% qu'elle passe au CT hormis les pneus, juste avec l'avis du garagiste. Enfin moi j'aurai fais comme ca pour etre sur, mais peut etre que tout va bien aller

plutot que de l'amener au garagiste pourquoi ne pas l'avoir emmener au CT, ca aurai coutait le meme prix et t'aurai su avec certitude ce qu'il y avait a faire!

j'en avais un aussi sur mon opel calibra. Mais je maintient aussi que je prefere les injections

a ok!

quand tu dis qu'il faut des outils, un arrache rotule ne suffit pas?

ah oui, ca me semblais bizarre aussi, vu que sur le plan de cotroen c'est demontable et on les trouve chez oscaro! http://img822.imageshack.us/img822/9828/capturegy.jpg http://www.oscaro.com/rotule-de-suspension-trw-jbj129-1179783-2462-p

a ok, je savais pas que la rotule été pas démontable sur ax...

pour le tapis non plus je comprend pas! suffit pas de démonter la roue?

rotule de suspension? si c'est comme pour les autre voiture, je vois pas le souci ?? un arrache rotule a 15€ et c'est reglé!

ouai mais sur injection ya la prise diagnostique

oui c'est possible, moi j'ai eu mon 1.0i de 205000km pour 50€ a mon cousin, et qui est niquel, mais faut tomber sur la bonne affaire quand meme! apres pour carbu vs injection, moi avec toute les merde qui m'est arrivé avec les voiture a carbu que j'ai eu, je veux plus en entendre parler, c'est pour ca que j'ai dis avis perso. et puis ca consomme moins quand meme

laisse tomber ce site, c'est certain que ta conso sera plus faible avec un injection. apres mettre 300€ pour limiter les frais c'est bien, mais soit sur que t'aura pas de frais apres. moi ca me ferai un peu peur quand meme. essaye de voir des model un peu plus recent, qui seront pas forcement beaucoup pluis cher, parceque a carbu c'est quand meme plus chiant qu'a injection, enfin avis perso

ouais, un 1.4L carbu tu va sucer un max par rapport a une 1.0 ou 1.1 injection

ok!

obligatoire le parallellisme??

en tout cas t'aime bien les voitures a 300€ toi!

putain l'arnaque! lol serieux ya pas besoin de connaitre quelque chose en mecanique pour faire tout ca! et la rotule de direction, meme pas besoin darrache rotule, un petit coup de maillet et elle sort tout seul (dans mon cas) serieu fait tout toi meme, t'en aura pour une 50aine d'euro

mon 1L de 97 consomme 4.7L/100km, mais c'est une injection

a partir de 56€ en neuf : http://www.oscaro.com/alternateur-citroen-ax-za-4-2466-2654-gt 100€ de montage ca fais cher, y'en a pour 10/15 minute, ca fait + de 400€ de l'heure