Fresher

Trouvé: touches radio (en haut à gauche) et téléphone (en haut à droite) simultanément pendant 10s.

Bonjour, Je sais faire un reboot sur mon 3008 (2 boutons physiques pendant 10s) mais sur un Cactus II on fait comment ? Merci

Effectivement la caméra doit être un critère objectif pour savoir si il y a l’option. Merci pour la réponse

Je crois que l'option est dans un package "pack safety 2". Question subsidiaire: comment reconnait on sur une occasion que le "active safety brake" a bien été pris ?

Ca répond à la question. Merci.

Bonjour, Est-il possible de rajouter des Airbumps sur une C3 III d'occasion qui n'aurait pas l'option ? Sans que ce soit moche bien sur. Merci

Bonjour, Je cherche la référence de cette pièce détachée (les 2 barres LEDs bien visibles sur la photo) pour les installer sur une C3 II Phase 2 qui en est dépourvue. Mais il y a l'emplacement alors ça ne devrait pas être bien compliqué. Pour la connexion électrique, il faudra probablement bricoler j'imagine. Bien entendu j'ai parcouru le forum mais la phase 2 est peut être encore trop récente. Merci. http://blogzineauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Citroen_C3_restylage_2013_05.jpg

C'est pas aussi évident que ça. Le fichier "vide" préconisé n'a pas marché. Mais à force d'insister, c'est à dire en essayant le fichier vide puis le nouveau fichier "fixes", les anciens "mobiles" ont fini par disparaître. Maintenant je n'ai plus que les "fixes", bizarrement précédés à quelques centaines de mètres d'un "mobile".

Je viens de m'apercevoir que je n'étais pas à jour de cotisation. C'est chose faite. Plus qu'à attendre que ça devienne effectif.

Bonjour, Malgré mes recherches, pas trouvé la solution: comment supprimer la base de données des alertes ? Soit pour garder que les radars fixes, soit pour tout supprimer. Merci Vu ici: https://citroen.navigation.com/cms/page.FAQs/fr_FR/CitroenEMEA/EUR "Vous pouvez supprimer toutes les données de votre système GPS, avec le fichier Citroën Zones à risques - Effacement Complet ; ce fichier permet de remettre votre système de navigation dans sa configuration d'origine en téléchargeant gratuitement un fichier effaçant intégralement vos données radar lors de l’installation du fichier dans votre système" Reste plus qu'à le trouver. EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non respect de la charte)

Ce tuyau qui passe de l'intérieur au hayon puis au 3ème feu stop a tendance a mal vieillir. On peut le réparer avec un autre tuyau et du thermo rétractable ou le remplacer. La grande question: que faut-il démonter. La réponse en image: la première jonction se trouve au niveau du montant arrière droit. Il faut démonter le cache plastique noir à la base de la vitre de custode (2 vis cachées, torx) et bien sur le cache en tissu blanc juste au dessus, qui recouvre le montant. Voire aussi un peu de ciel de toit. En gris clair: le connecteur étanche. Le tuyau comprend un joint étanche qui se fixe sur la carrosserie, et coûte dans les 12€. Attention à ne pas le confondre avec le petit bout de tuyau qui vient juste après, et qui se trouve dans la casquette du 3ème feu stop. Pour démonter cette casquette, il y a 4 vis. Penser à la protéger à l'arrière, du côté du toit. http://img15.hostingpics.net/pics/362606IMG2795.jpg

Problème corrigé, après changement de l'embase antenne. Voir les photos ci-jointes. Compter dans les 45€ TTC + montage. http://img15.hostingpics.net/pics/817596IMG2781.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/725567IMG2782.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/313886IMG2783.jpg

Bonjour, J'ai un RT5 récent et depuis ce matin, 0 satellites visibles... J'ai repris la voiture ce soir, pas mieux. Un re-boot ne change rien. Des idées ? L'embase GPS ou le RT5 ? Merci

Bonjour, Je cherche la même chose: un User_com.dat pour un RT5 monté sur C5 II. Le problème : tout fonctionne sauf: _ report du nom de la rue dans l'écran entre compteurs _ la touche LIST sur le volant Merci d'avance !

Bonjour, Grace au travail du référent local de Normandie, j'ai à nouveau un RTx dans la C5. L'autre ayant rendu l'âme. 2 petits problèmes subsistent, quoique mineurs: l'afficheur déporté ne fonctionne pas complètement: il y a bien la boussole et l'altitude reportées sur l'écran entre compteurs, mais pas le nom de la rue. Et le bouton LIST sur le volant ne fonctionne pas. Question: quels sont les paramètres à modifier ? Je me suis inspiré jusque là de ce post: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=152653 Avec les détails au #15. Et un espoir au #25. Pour rendre la chose plus simple, un User_com.dat provenant d'une C5 II Tourer ferait probablement l'affaire. Merci

Idem pour moi. Mais j'ai fini par le faire déclarer, et c'est plus pratique. Au moins on est sur de ne pas oublier de réactiver les détecteurs.

Le volant moteur de la mienne a été changé à 25mkm. Elle en a maintenant 155mkm, et ça tient encore.

Faut lire le texte qui va avec les images Le RT4, c'est le sien d'origine. Changé par un RNEG parce qu'il est en panne !

Si tout fonctionne, pas de paramétrage bien sur. Mais un télécodage indispensable pour associer le RNEG à la voiture, et faire disparaitre les bips. Pour la carte SD, le mieux est de faire des recherches dans la section RNEG voire de poser une question là bas. Mais ça m'étonnerait que ça ne soit pas déjà répondu. Vérifiez bien tous les boutons avant télécodage. Des fois qu'il y en ait un qui marche pas ou à l'envers, ça arrive. Donc quite à payer un télécodage, autant ne rien rater. Le RNEG est bien moins sophistiqué qu'un RT4, mais au moins il est plus fiable. Et BT en plus.

Le premier, le "gratuit", c'est un RT3. Donc pas intéressant. Ca peut toujours se revendre (pas cher !). Il n'est pas compatible avec les véhicules récents. Le RNEG à 20€, c'est ce que je cherche. J'ai fait 6 casses dans ma région, en vain. La carte SD contient la carte GPS. Donc faut chercher un peu. Ca se vend aussi d'occasion. Déjà il faudrait brancher le poste pour voir si il fonctionne.

wanwanbzh, ça donne quoi ces tests ? Les 2 auto radio fonctionnent ? Je serais intéressé par le RNEG. Ca me suffirait en fait, vu l'age de mon véhicule.

Par contre après faut trouver quelqu'un qui maitrise pour le paramétrer...

En fait non: il suffit de les brancher. Ils vont fonctionner normalement, à un détail près: un bip pénible toutes les quelques secondes. Autre problème probable: les commandes au volant vont fonctionner partiellement.

Dis toi qu'au prix payé, si ils marchent, tu pourras toujours les revendre ici et faire un heureux. Moi le premier si ça se trouve.

Non là il faut réviser ! HDD n'est pas toujours écrit. Par contre si c'est écrit alors à coup sur c'est un RT4 ou RT5. On trouve facilement des articles sur ce sujet (google...). Pour le RNEG, je me demande si il ne lui faut pas un écran HR. Mais je ne connais pas trop le RNEG.