capirex

Bonjour , J'ai voté y réfléchir et me poser beaucoup de questions car outre le prix et l'autonomie se pose pour moi aussi la question de la recharge car habitant dans un immeuble rien n'est prévu à ce jour pour que je puisse installer une prise Green'Up où Wallbox dans mon garage .

Bonsoir , Dans MON cas le plus gros point noir pour l'achat d'un VE ça reste la recharge de ce dernier car étant propriétaire d'un appart avec garage ( Box ) aucune infrastructure n'est à ce jour prévu pour que je puisse brancher un hypothétique VE . J'imagine qu'il faudrait que je passe par mon syndic pour l'installation d'une prise Green'up m'enfin ça me semble bien compliqué tout ça pour l'instant ! Je précise que pour mon confort personnel j'aimerai autant à avoir à le recharger chez moi !

Bonsoir , A tout hasard tenter un reboot du Connect Nav puis réessayer .

Je viens d'une C4 II ( e-Hdi 112 BMP6 ) et à priori on doit pas avoir la même notion du confort car perso je la trouve tout aussi confortable , même chaussée en 17" , que la C4 II et c'est pour moi d'ailleurs une de ses qualités ! Après je l'accorde la notion du confort est très subjective ! Quant au GPS pour moi ce Connect Nav est équivalent au eMyWay (RT6) de la C4 II , du moins pour mon utilisation j'ai trop rien à lui reprocher ! Ce que j'essayais maladroitement de dire c'est que même si technologiquement elle n'est pas au top , au moins est elle silencieuse et mon véhicule ayant bientôt 4 ans j'imagine que si grillons il y aurait dû avoir ben ils seraient maintenant apparu ! Pour finir j'ai bien compris que tu regrettes l'achat de ce C3 AC , tout l'inverse de moi en somme et j'estime que pour les 20 000 Euros que m'est revenu l'acquisition de ce véhicule je ne me suis pas fait flouer !

Pardon , l'Affichage Tête Haute

Je préfère ça et avoir un intérieur SILENCIEUX , ce qui est fort heureusement le cas dans ma voiture , qu'à un intérieur bardé de technologie mais aussi de grillons ici où là ! Après , perso je ne regarde quasi jamais le Tdb et surveille ma vitesse via l'ATH . Dans mon C3 AC de 2018 l'éclairage de boîte à gants est bien présents !

Bonjour , Idem j'avais le même "soucis" avec les Bridgestone Turanza ( 215/50/17) à l'Avt et chez moi ces pneus m'avaient tenu 36 000KM . Par contre depuis qu'à l'Avt j'ai des Nokian Line le "soucis" a totalement disparu et mon C3 AC tient beaucoup beaucoup mieux le pavé avec cette monte !

Salut et bienvenue Bien sûr tu peux demander conseil pour l'acquisition éventuelle d'un véhicule .

Le truc c'est que justement il ne faut PAS arrêter la clim et le lendemain au démarrage vous retrouverez la consigne !

Bonsoir , Perso sur mon C3 AC , la clim fonctionne toujours en mode AUTO et donc je n'y touche jamais de même que j'ai 20 de réglé comme consigne de T° et là non plus je n'y touche quasi jamais car ça me convient parfaitement . .

Bonsoir , J'ai cette application aussi sur le NAC de mon C3 AC , quelqu'un a une idée de son utilité ? Parce que perso je sèche

Merci là c'est beaucoup beaucoup plus clair Désolé , je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps

OK merci , pas sûr de comprendre mais j'irai voir cela sur mon NAC .

Bonjour , Question certainement très bête et je m'en excuse mais l'heure GMT c'est Paris et donc à priori ça ne se modifie pas non ?

C'est à dire ?

Bonjour , Il faut également penser à décocher la synchronisation de l'heure avec le GPS sinon cela ne fonctionne pas .

Bonjour , Petit retour concernant mon C3 AC pour signaler que ce jeudi 28 novembre j'ai pris RDV pour remplacer les Bridgestones Turanza à l'Avt , qui auront donc , cumulé avec l'Ar , tenu 56 090 Km , par des pneus été Nexen qui me revienne en 215 / 50 / 17 à 185 € permutation Avt-Ar compris . Sinon ben relativement silencieux puisqu'à l'heure actuelle toujours très satisfait de mon C3 AC dont le seul défaut à mes yeux est sa consommation un peu excessive ( PT110 / EAT6 ) . A savoir que mon véhicule datant de 2018 je n'étais pas concerné par ce fameux rappel concernant la courroie de distribution qui se délite .

Merci de la précision HY66 Sur mon C3 AC l'action que tu décris n'a pour effet que de déverrouiller où verrouiller mon véhicule . C'est surprenant puisque ton C3 AC est de juillet 2018 et le mien d'avril 2018 . Tant mieux pour toi si tu en as l'utilité de cette fonction :pouce:

Bonjour , Pour mon info , tu laisses ta main longtemps sur la poignée avant que cela ne réagisse ? Mon C3 Ac est du 04/2018 et cela ne fonctionne pas d'où mon interrogation

Bonjour et bienvenue E6.d-TEMP c'est la norme moteur Euro 6 réalisé sur le cycle WLTP plus réaliste niveau consommation que l'ancienne norme NEDC . Enfin le TEMP c'est pour Temporaire avant le passage à une nouvelle norme .

Bonjour , Au bout des 3 ans y a simplement les services connectés , météo , station-service , trafic info etc .., qui s'arrêtent . Sinon pour te répondre Tumus , effectivement je n'utilise mon C3 AC que de façon régionale et les fois où j'ai eu une utilité du GPS , car je ne connaissais pas le lieu , il m'a toujours emmené à bon port . Je réside en Alsace dans l'Eurométropole de Strasbourg et j'ai pas vraiment l'impression que ça change ( intersection , sens des rues etc ... d'où le fait que je n'y vois pas l'intérêt , dans mon cas , d'en faire une MAJ . A l'époque des cartes routières , c'est pas très vieux hein hier quoi , on en changeait pas non plus tous les ans .

Bonjour , Perso j'ai réglé la question de ces MAJ à la base à savoir que je ne les fais tout simplement pas , mon GPS fonctionnent très bien en l'état donc j'en vois pas trop l'utilité !

Bonjour , Probablement que le PT a été développé pour fonctionner avec du E10 mais on voit bien à l'usage que c'est pas ça à cause de l'encrassement sur le long terme . Perso sur le PT 110 de mon C3 AC je n'en ai encore jamais mis . Du 95 couramment et à l'occasion du 98 et à 55 000Km le moteur tourne comme une horloge :-)

Bonjour , Tdb = Tableau de bord Sinon oui Evelynetfrancois une fois les feux allumés l'éclairage du Tdb est correct une fois le mode nuit en fonction . Perso je l'ai adopté !

Merci beaucoup pour la photo Loud Howard C'est beaucoup plus parlant come cela !