Alucard

Bonsoir, J'aimerai avoir vos avis sur l'achat de ce véhicule ; J'ai vus une annonce sur la vente d'une xsara 1.9l Td de 1999 avec 87 000 Km au compteur pour 3000€ ... je trouve que c'est pas chers au vue du nombre de kilomètre ... Bonne affaire ou arnaque? je ne saurai le dire; Ce type de motorisation rencontre t-il beaucoup de problème? J'espére que vous aurez des réponses a m'apporter. Cordialement Alucard

euh question ... Le 1.6l 16V essence ne fait pas 180Cv?

trés belle Xm lol ta trouvaille ressemble comme deux gouttes d'eau a la mienne ^^ (même couleur même jante ) modéle Exclusif?

pour une C4 mais moi pour ma C1 (bah la neige ça pardonne pas malheureusement) j'ai déboursé 150€ pour un contrôle géométrique + réglage du parallélisme.

un crochet d'attelage? peut etre parce que quant on regarde la puissance de la C1 ... c'est presque inutile non? enfin bon peut etre que ça existe je sais pas .

pourtant Citroen conseille d'utilisé de l'huile total .... enfin moi c'est ce que je met ... et j'ai aucun probléme ...

Bah punaise ... euh je si pour toi un moteur qui développe 137Ch avec une cylindré de 2500 cm3 consommant 7l/100Km c'est beaucoup ... je sais pas ce qu'il te faut ... il y a un peu plus de 1l de différence avec ma C1 alors que ma C1 faut 68ch et fait 1000cm3 de cylindré (bon ok c'est une essence mais la consommation est presque égale a celle d'un diesel) La C1 est peut etre pas la meilleurs comparaison mais bon .... La consommation depend du moteur MAIS AUSSI du conducteur tu me donne une Xm 2.1 et je peux te faire consommé bien plus qu'un 2.5l... C'est claire que si tu pousse le moteur tu va consommé. Moi j'ai une conduite cool ( chui pas un papy non plus hein ^^ ) et je consomme pas plus que ça ...

bah on verra bien; si il faut le changer je le changerai mais bon, l'embrayage est une piece qui s'use (plus vite sur certaine voiture), sur un 2.1l aussi l'embrayage doit s'usé (il s'use peut etre moins vite que sur un 2.5l) Bon apres ça dépend aussi de notre conduite

boreal tu na certainement pas eu de chance ... parce que a par quelque probléme avec les suspension hydraulique , nada et elle approche les 220 000 Km. Je connait d'autre personne en possession de 2.5 et au a par la culasse et de légé probléme électronique, ils n'ont pas de probléme non plus. Bref c'est pas parce que bcp de probléme on etait répertorié ici sur le 2.5l que tout les moteur de ce type son toucher ... Pour ce qui est du coup pour roulé en 2.5l ... ça ca depend

oh c'est presque la même que la miennes ^^ il manque le régulateur de vitesse sur la tienne il me semble. sinon C'est une trés belle Xm que tu as là

les gouts et les couleurs d'une personne ne se discute pas ^^ mais de toute façons AUCUN moteur n'est infaillible, chaque moteur a je pense un point faible, le 2.1l doit en avoir un , le 2.5l c'est la culasse le point faible; Apres nicolascubasis a raison, je sort mon Xm le week end (quant il fait beau xD) ou pour faire de long trajet; Pour les petit trajet j'ai ma tite C1 ^^

vibration a bas régime? car moi j'ai des vibration quant j'accélère au alentour de 1200 tours ... mais je pense que c'est "normal" non?

ouai c'est sur, je crois que je suis tombé sur le bon numero ^^ mais même avec ses probléme, ça reste pour moi un bon moteur ^^

super intéréssant ton site, mais pour le compte tours, faut ce renseigné sur le "bloc compteur"?

faut peut être pas poussé xD

J'ai n'ai jamais eu AUCUN probléme avec mon 2.5 ... je posséde mon Xm depuis qu'elle a 100 000 Km elle en a 210 000 aujourd'hui, j'ai jamais eu de probléme avec la culasse non plus d'ailleurs (et le dernier propriétaire qui la acheté neuve) n'en as pas eu non plus. Moi je suis super content d'avoir mon Xm et je crois que je vais faire encore de nombreux kilomètre avec .

il me semble que la cage ce fixe en rabattant des "languette" avec un tournevis ...

un moteur turbocompréssé est plus renforcé qu'un moteur atmosphérique ... si tu rajoute un turbo comme ça sur un moteur atmo tu vas réduire la duré de vie du moteur ... enfin je dit ça je dit rien, je suis pas mecano :s

bonsoir Xm 2.5 TD exclusive (210 000 Km): 1400 Km (route) avec 75l 1100 à 1200 en faisant un mixe ville plus route

on est sur un forum de français ou alors un forum citroen pour aider ceux qui ont des problémes avec leur voiture? On s'en fou un peu ten que c'est lisible (pas écrit en langage SMS) et compréhensible. Pas la peine de tout remettre ça sur le tapis. sur ce bonne soirée et merci pour les réponses apporté

il ni a pas forcément du vernis avec toute les peintures? je savais pas ... qu'elle autre couleur ou il ni a pas de vernis?

Bonjours je croyais etre le seul dans ce cas, mais moi aussi au niveau du chevron des petits eclat de peinture son parti ... merci a linuxantia pour la solution

euh ... au risque de paraitre ridicule les bougie d'une essence ... on les change tout les combien au maximum?

WOUA !! elle est magnifique extérieur comme intérieur Je t'envie vraiment ... merci pour les photos

1 Xm 2.5l Turbo diesel de 1997 exclusive dans mon garage Elle a 210 000 Km 171 XM ici