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Messages posté(e)s par Nico60
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LA console centrale est reprise des C5 Ph2/407.. Le systeme de navigation quand a lui est en effet le meme que l'on retrouve sur toute la gamme Peugeot et Citroen.. a savoir le RT3...
Pour la molette, c'est assez etonnant car dans le C8 j'en ai une pour piloter le RT3... Et je trouve qu'elle n'est pas si mal que ça a l'usage !!! Dommage que l'idee n'ai pas ete reprise dans la C6...
Ce qui est rigolo en lisant les reactions un peu plus haut c'est que C6 engendre les memes reactions que pour la XM... j'aime ou j'aime pas, les avis sont tres tranchés !!! C'est donc que le pari est gagne par Citroën, a savoir un style different des autres et tres particulier !!!
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Il me semblait que l'on ne pouvait pas prendre une extension de garantie passé un certain kilometrage (20000KM il me semble ) hors tu as 45000Km sur ton C8 !!!
Tiens moi au courant car cela pourrais m'interesser...
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+1 avec Bart
ils ot obligation de resultat..
le seul probleme c'est que quand tu sais pas quoi chercher tu procedes par tatonnements ou elimination.... et le client paie ::
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A priori ce n'est toujours pas le cas ! Cela n'est possible qu'en passant par le BSI .. pas dans les parametres du rt3
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Salut misticmen, et merci pour ces precisions !
Je ne savais pas que tu etais de Suisse ou les regles sont quelques peu différentes par rapport a la France... Cela veut donc bien dire que les motorisations HDI du C8 ne sont pas aux normes Euros IV ???
Hi Carlo and thanks for the news ! Some papers in France talk about the possibility of the new 2L HDI 138 on the C8, but nothing concerning the new 2L2 developed with Ford !!
Have you got a scan of the article to share with us ??
Regards, Nicolas
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Euh j'avais cru lire que les constructeurs avaient deja eu un delai d'un an avant l'application effective de la norme.... Cette derniere avait deja ete vote le 1er Janvier 2005, avec un delai d'un an pour que les constructeurs se mettent aux normes...
C'est d'ailleurs pour cette raison je pense que bon nombre de nouvelles motorisation diesel sont sorties il y a peu
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euh a part la boite 6, les moteurs ne sont pas identiques entre la S16 et la VTS 167 ???
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Ce sont les normes europeennes qui fixent les rejets des vehicules commercialise au sein des pays de l'union.
La norme actuellement en vigueur ( cela vient de changer ) est la norme euro IV !
Pour essayer de répondre a la question initiale, le 2L2 HDI 138 qui est monté sur la C5 reponds aux exigences de la norme Euro 4 ( sur http://www.citroen.com ), par contre, sur la page du C8 il n'est rien precise du tout.... pareil pour le 2L HDI 110. Ils repondent assurement a la norme Euro 3, pour la 4 je ne sais dire.
Renault vient de revoir sa gamme de moteur DCI a cause de cela, et le 2L HDI 90 vient de passer a la trappe sur le Picasso au profit du 1L6 HDI 92 qui reponds a la norme euro 4
Si quelqu'un a des infos la dessus....
Pour finir, il n'est a mon avis pas possible de faire "homologuer" un moteur pour une norme si il n'a pas ete prevu a la base pour cela ! Cela impliquerais beaucoup trop de changements....
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Je ne savais pas que l'on pouvait se procurer les cd de mises a jour en concession !!! En plus ils les vendent ????
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je vais bientot faire la vidange de ma xsara vtr 18l 16v comment remettre le temoin de vidange a 0 sans passer par un garagiste???
Tu laisses ton doigt en appui sur le bouton de remise a 0 du totaliseur journalier, et tu mets le contact, tu verras l'afficheur de maintenance clignoter, et tu pourras incrementer ( de 5000 en 5000 ? ) les kilometres pour afficher celui qui te convient, !
PS : Ouvre un autre post la prochaine fois, car cela n'a pas grand chose a voir avec le sujet initial
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Bonjour et bienvenu sur ce forum !
Ne t'en fais pas, il n'y a pas que des mecontents !! Mais il est souvent plus facile de poster lorsque cela ne va pas, que quand tout va bien !!
Le C8 reste un tres bon vehicule, malgre tout ces defauts....
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Tu peut toujours aller leur demander !
LA derniere fois que j'y suis passe, on voulait m'installer la toute denriere version, la 5.42... Ils sont un peu en retard chez citron !!!
j'ai telecharge le soft et l'ai fait moi meme.
Tout fonctionne correctement...
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Stephan,
C'est nico60 que tu cites.. pas Framy
Je n'ai pas dit que les systemes embarques en general etaient sur le declin ( voir ce qui se fait chez d'autres constructeurs ) mias le RT3 en particulier.. dans le sens ou sa conception est plutot ancienne a present, et il ne presente que peut d'evolutivité par rapport a des systemes mobiles !! En gros tu es oblige de faire avec sur ta voiture si tu la gardes 3 ou 4 ans ( sur le C8 pas le choix, achat d'occasion ).
Aujourd'hui la plupart des solutions mobiles permettent d'utiliser ton telephone bluetooth, avec le RT3 tu es soit oblige de jongler avec ta carte sim ou de payer pour en avoir une nouvelle.... C'est un exemple parmis d'autres.. Concernant les fonctions.. je serais curieux de voir comment le RT3 se positionne par rapport a un PDA, certe pas integres a la voiture, mais qui est capable de faire... euh beaucoup de choses.. lecteur MP3, GPS, module bluetooth pour le telephone, assistant personnel, synchro avec differents logiciels de messagerie ou de calendar..
Le RT3 te propose juste de te guider, de faire de la musique et de telephoner.. tout cela avec une interface graphique plus jolie qu'un poste classique
Je ne pense pas que le probleme vienne du mode de fonctionnement PSA Magnetti... ni l'un ni l'autre n'impose de prendre cette trop couteuse option dans son vehicule ( 2500 euros reste trop cher pour ce que c'est ! ) ... La question a se poser, en fonction des evolutions continues dans ce domaine est plutot de savoir si cela vaut le coup de prendre cette option si l'on souhaite garder son vehicule plus de 3 ans.... A mon avis, et dans l'etat actuel des choses pour moi c'est non...
L'autre question egalement a se poser c'est de savoir si les concessionnaires vont pouvoir se mettre tres rapidement a faire du windows update... Personellement, j'ai pas envie d'aller au garage pour mettre a jour un systeme informatique, surtout lorsque la personne qui le fait en connait moins que moi dans ce domaine... Ce sont des metiers differents, et pour l'instant je ne pense pas que les concessionnaires oeint prets a gerer et maintenir ce genre d'appareils (ou alors cela n'est pas leur soucis principal.. )
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framy, je suis d'accord avec toi .. c'est pour cette raison que j'ai longtemps hesite a mettre a jour moi meme un systeme qui ne donnait pas de possiblite de reotur en arriere en cas de plantage...
De toutes façons le RT3 est plutot sur le declin ... Il est depasse par les differents systemes qui existent par ailleurs ( mobiles ou embarques.. ) Il presente l'avantage d'etre integré.. pour le reste, c'est un systeme fermé, evolutif qu'au bon vouloir des mises a jour proposees par le constructeur... dans un milieu ou tout bouge et evolue trop vite, c'est presque un contresens !
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Bienvenue sur ce forum !!!
Pour les frequences d'entretiens, tu devrais trouver ton bonheur dans le livret d'entretien du vehicule.
D'une façon generale, les entretiens sont tous les 20Mkm sur les C8 HDI.
Pour les rappels, le dernier en date se trouvera ici
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21496&highlight=rappel
cela concerne une evacuation de clim et les contacteurs de porte ar electrique.
Pour les precedents tu devrais trouver ton bonheur sur le forum
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tu te moque de lui en disant "tu crois que le président a preté sa voix" et bien moi je me moque de toi en disant "aprend a lire" il a bien stipulé dans le message : PAR UN IMITATEUR !
enfin en attendant c'est vrai que ce serai marant de mettre ces voix la lol. pfff c'est vrai que l'on peut pas en faire grand chose de ce navidrvie a part ce dont il est prevu a la base et ca il le fait plutot bien mais un peu plus de souplesse et d'evolutivité aurai été la bienvenu (radar et aute poi puis un affichage 3d) car un systeme embarqué a kan meme des avantage a un system ajouté vivement une evolution de ce coté la !
Oups desole.. j'ai lu trop vite..
mais je te reprends egalement.. je ne me moquais de personne..
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Salut,
L'autre fois à AutoMoto ils montraient qu'on peut mettre la voix de Jacques Chirac (par un imitateur) dans son GPS.
C'est super rigolo, il s'énerve un peu des fois quand il faut faire demi-tour ou quoi...
Ca changerait de la garce du Navidrive avec sa voix d'assitance télécom, ou alors du mec qui a une voix d'ivrogne complètement défoncé sous l'effet du joint...
"Touné à doigt"
"Touné à gôch"
Je sais que je rêve un peu vu les évolutions très limitées du navidrive.. Mais peut-on changer la voix par celle de Jacqot ?
Ca serait super cool
Parce que tu penses que le president a reellement prete sa voix ????? A droite, a gauche, tout droit etc etc....
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Pour les portes ar, la solution que j'ia trouvé consite a interdire leur ouverture par les enfants.. un peu embettant, mais rassurant !
Pour l'allumage automatique des feux, mets le contact, et appuie longuement sur le bouton situe en bout de commodo gauche. tu entendras un bip et un message indiquant que l'allumage auto des feux est active. Le desactivage se fait de la même façon !
Pour ce qui est de l'ouverture de la porte inhibée par rapprot a la trappe a carburant, je 'nai jamais essayé !
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d'accord avec toi lightman !!!
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J'ai ete faire un tour sur le site, et ma xsara ( sans precisions sur le moteur ) y figure... cela veut il dire qu'elle est compatible ?
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Oups la boulette !
Can Van... c'est preque pareil ...
merci grand chef de veiller sur nous !
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Bonjour a tous,
meme si il est possible de tout trouver sur le net, merci de ne pas en faire etat sur ce forum ! Le cd de cartographie est un produit commercial et le forum n'a pas pour but de donner des conseils pour reussir la gravure de quelque chose de piraté !
Merci par avance a tous !
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Réponse deja apportee dans el psot sur la mise a jour du navidrive !
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Hello !
La commercialisation des C8 en CAN est intervenu courant Novembre il me semble.. A voir en fonction de ton bon de commande et la date exacte de fabrication de ton C8....
Ton navidrive peut etre upgradé en 5.5, les version tout CAN en sont a la version 6.5 de memoire...
[PRESSE] Auto_Moto
dans Essais / Presse
Posté(e)
Oui tu as raison.... ils auraient du la comparer avec une Rolls, ou une Bentley.. cela aurait ete beaucoup plus juste....
La C6 arrive sur le marche et retrouve en face d'elle tout un tas de voiture, recentes, anciennes, restylees etc etc... L'A6 est une concurrente de la C6.. pas vraiment l'A8 comme tu le disais un peu plus haut !
Donc je ne vois pas ce qui te pose probleme que la C6 soit comparée a l'une de ses concurentes !!!
Que tu n'aimes pas la C6, c'est ton choix et il n'y a pas de problemes la dessus.. mais ce n'est pas la peine de s'acharner non plus !