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Nico60

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Messages posté(e)s par Nico60

  1. Dernieres nouvelles concernant mes bruits suspects... en plus de celui au niveau du montant passage droit, j'ia le même dans le montant arriere gauche !!!!!

    Va falloir que je retourne voir ma concession..

    Merci du tuyan pour la reprogrammation, mais j'ai deja donné a 3 reprises... Apres la 3eme mise a jour le moteur a de nouveau cale a 2 reprises a l'approche d'un rond point et depuis plus rien.... Des fois on se dirait sous Windows.... ou alors ya un mode apprentissage ????

  2. Il existe pas mal de difference entre les versions Sx Belges et Pack Françaises :

    - pas d'ESP et d'antipatinnage

    - pas de portes arrieres electriques

    - pas de rideau en 3eme rangee de sieges

    - pas de retro electro chromatique

    - pas de phare et d'essuie vitre auto.

     

    Il est donc certain que c'est une bonne affaire ( grace essentiellement aux supers rabais que concede Citroen Belgique ) mais ramené au prix catalogue de la version française avec les mêmes options, ce n'est plus tout a fait la même chose... Vous me direz que l'on peut se passer de toutes ces petites choses superflues.. mais autant être précis lorsque l'on compare les choses non ?

  3. bonjour,

    c'est effectivement un peu leger comme ristourne. je pense que tu peut obtneir plus en discutant encore plus !! Je n'ai pas achete de C8 neuf, par contre lors de l'achat de ma C3 ( neuve ) le vendeur, dan sla discussion m'a indiqué qu'isl pouvaient aller jusqu'a 15% sur un C8... vrai ou pas je n'en sais rie... toujours est-il que tu dois avoir la possiiblité d'obtenir plus...

    Bon courage et tiens nous au courant !!

  4. Salut ,

    bah ecoute je ne sais pas si nos c3 repsectives ont été fabriquées le même jour.. mais pour le cache plastique sur le volant, je fait la même constatation que toi .. il est legerement abimé !!!

    Pour le pommeau du levier de vitesse, je ne sais pas du tout comment cela a pu se produire, mais le materiau utilisé apparait tout de même être assez leger.. tout comme le revetement des poignées de porte qui comporte deja quelques rayures.

    Je n'hesiterais pas a vous faire part des eventuelles solutions que mon concessionnaire apportera sur ces différents points, en esperant qu'il trouve quelque chose !!

    A suivre donc....

  5. 110CH tu as egalement le même bruit que moi !!! Je pensais egalement qu'il s'agissait de l'mbout de ceinture venant taper contre le montant.. mais non. c'est a l'interieur de la garniture... Je n'ai pas encore eu le temps de regarder.. va falloir que je le fasse car cela commence à "m'enerver" un peu !!!

    Si tu as du nouveau sur ce sujet n'hesite pas !!

  6. Oui c'est possible.. le cache passe sans probleme au dessus des sieges qui sont repliés.. Je pense qu'alro voulait dire qu'il n'est pas compatible avec les sieges deplies.. ce qui parait logique !
  7. fco, tu parles d'un changement du train arriere... Pourrais tu m'en dire plus ? Année de mise en circu de ton C8 ? Le mien est d'octobre 2002, c'est un modele 2L0HDI Pack, que j'ai acheté d'occasion, et je trouve les pneus arrieres un peu trop usés a mon gout pour le KM ( 17000 a ce jour ). Je l'ai signale a mon concessionnaire, qui doit regarder ce point lors de la prochaine revision des 20000.

    Quelqu'un aurait des infos la dessus ???

  8. Je serais tente de repondre par oui tant le vehicule est agreable a conduire et procure bien d'autre plaisir... Disons qu'a ce prix on pardonne beaucoup moins les problemes de finition !! Mais il ne faut pas non plus noircir le tableau, il n'a pas que des defauts bien au contraire !! je le trouve tres confortable, silencieux, plutot bien equipé, spacieux, et mes enfants en sont fous alors....
  9. c'est pareil en France.. je possede un modele 7 places et le cache bagage est simplement reduit a sa plus simple expression, a savoir une petite tablette..

    Un peu mesquin sur un tel vehicule mais bon....

  10. j'ai troqué mon evasion contre un C8 2LHDI pack d'octobre 2002.... Je suis plutot content de mon achat car je trouve ce vehicule tres agreable a conduire et en net progres par rapport a l'evasion.

    Je l'ai acheté avec 16000 Km au compteur, et en parcourant les differents messages du forum je retrouve quelques details assez agaçants qui ont ete signales par differents membres :

    - Sieges avant ayant du jeu

    - Clim qui "couine" sur les vitesses de ventilateur les plus faibles

    - Platine au niveau du bouton de deconnexion d'esp qui ne tient pas

    - Quelques petits problemes avec les portes electriques arrieres, elle s'ouvre de nouveau tout seule lorsqu'elle arrive a bout de course.

    - Un des caches plastiques situes au plafonnier derriere la 2eme rangée de sieges ne tient pas ( d'ailleurs ils servent a quoi ces 2 caches plastiques ???? )

    - Les pneus... sujet assez sensible en voyant les differents posts.. pour ma part j'ai remarqué une usure des 2 pneus arrieres sur l'exterieur. Les pneus avant sont quand a eux dans un etat "normal" pour le km et le poids du vehicule, cad 20% d'usure. Je m'interroge tout de même pour les pneus arrieres, ne sachant trop si l'ancien proprietaire n'a pas opéré une inversion AV/AR sans m le dire.. et comme je ne lui ai pas pose la question !

    Toujours est-il que je n'ai pas fait assez de km pour juger par moi-même d'uen usure anormale de l'avant. JE trouve tout de même que l'usure des pneus arriere est trop importante par rapport au km.

    Je porte le vehicule pour la revision des 20000 le 24/06, et j'ai deja demander a mon concessionnaire de regarder tous ces points.... il a fait la moue lorsque je lui ai parle des pneus.. on verra bien ce qu'il dira !

     

    Autre chose egalement, je me suis rendu compte d'un clong ( ou clang cela depends ) lorsque je suis en premiere apres un redemarrage, dans le compartiement moteur... Cela le fait roue braquees ou non, uniquement en redemarrant a un feu ou un stop par ex.

    Quelqu'un a-t-il une idee de ce que cela pourrait etre ???

  11. Bah en fait il apparaissait surtout lors de manoeuvre, en accelerant pratiquement pas ( pour se garer par ex ), en ne jouant que sur le couple moteur, cela provoquait une vibration assez importante dans tout le train avant.. Cela a été réglé en concession. Pour les boulons du support moteur, je n'en sais rien du tout !!

    Par contre j'ai toujours ce leger bruit à l'avant a faible vitesse plastiques de protection mal fixe ?? je ne sais trop en fait.. Pas facile non plus de determiner si clea vient de l'avant droit ou gauche..

  12. Bonsoira tous,

    je possede une C3 1L4 Pack clim de septembre 2003, qui me donne entiere satisfaction. J'ai eu cependant quelques soucis :

    Problemes regles en concession

    - bruits a l'avant: changement support moteur change ainsi que la colonne de direction

    - vibration au niveau du train avant en ne jouant que sur le couple, en marche avant ou marche arriere : berceau moteur mal serré !!!

    - impossiblite de demarrer la voiture un soir en sortant du boulot, lorsque cela a ete possible ( au bout de 10 mn ) plus de direction assistée : changement du bsi

    - calage lors d'uen arrivée sur rond point par ex : reprogrammation a 2 reprises par la concession.. cela le fait moins, mais cela m'est arrivé encore une ou deux fois..

     

    Problemes restants :

    - j'ai toujours un leger bruit a l'avant a petite vitesse sur mauvais revetement et c emalgre le changement du support moteur.

    - un "rossignol" est apparu dans le montant droit, la ou passe la ceinture de securite du passager avant.. un claquement assez sec lors que l'on passe sur des raccords de chaussees ou plaques d'egouts

    - le revetement du pomeaux de levier de vitesse est deja abimé.. pourtant je n'ai pas d grosses bagouzes sur les mains !! Es-ce que cela peut etre pris en garantie ce genre de choses ??

     

    Pour ce sproblemes non resolus, les avez-vous egalement eu ???

     

    A part cela, je suis pleinement satisfait de ma petite C3.. et comme beaucoup ici je lui pardonne tout !!!!

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