Sièges chauffants et massants

Bonjour,

 

Je dispose d'une C5 exclusive avec sièges intégralement en cuir chauffants et massant pour le conducteur. Je me suis rendu compte ce soir que le chauffage du siège conducteur ne fonctionnait plus. Il a fonctionné l'hiver dernier mais je m'en était pas servi depuis. Quelque soit la puissance demandée (1,2 ou 3)..

 

Le siège chauffant passager fonctionne.

 

De plus, j'en profite, le siège massant conducteur n'a jamais fonctionné depuis l'achat de la voiture. quand j'appuie sur le bouton j'entend un petit clic dans la boite a fusible a gauche du tableau de bord mais il ne se passe rien d'autres, le led sur le bouton ne s'allume pas.

 

En revanche tous les réglages électriques fonctionnent, même le réglage du soutien lombaire.

 

Serait-ce des soucis connus ?

 

Merci par avance

La nappe chauffante casse, certains opèrent le siège pour réparer (mais je n'ai pas encore vu quelqu'un en France le faire), il se peut que cela soit un boitier sous le siège qui soit coupable (cf les 508 qui ont cette panne). Et pour le bouton inactif, je ne sais pas, le miens ne s'allume pas toujours, il faut appuyer plus a droite ou a gauche etc...

Merci pour ta réponse, en effet en appuyant très fort sur le bouton su siège massant il fonctionne. Cependant pas de nouvelles du siège chauffant qui reste désespérément inopérant. J'ai essayé de tapoter partout sous le siège dans l'espoir de réveiller quelque chose mais...

 

J'imagine que si je demande à Citroën lors que la révision à venir je ne doit pas en attendre grand chose..

J'imagine que si je demande à Citroën lors que la révision à venir je ne doit pas en attendre grand chose..

 

Oui, au pire si pas NFP ils te proposeront le remplacement du siège complet.

C'est bien dommage.. je le laisse sur 3 en permanence si par miracle un jour cela re fonctionne je le sentirai..

 

Cela est frustrant d'avoir une voiture aussi équipée mais avec des options qui lâchent.. Auraient-ils fait des économies sur la qualité de la nappe ?

(mais je n'ai pas encore vu quelqu'un en France le faire)

 

Des particuliers le font (j'en connais qui le font sur xantia).. mais cela demande pas mal de taff.

un sellier doit aussi savoir le faire sans soucis.

rien à espérer du coté de citroen.

Bonsoir,

je le laisse sur 3 en permanence

Cela veut dire quoi en permanence ??

 

Si c'est aussi lorsque vous n'êtes pas assis sur le siège, cela ne va pas durer longtemps...

 

Rien de sorcier à dégarnir le siège, il faut juste des agrafes et une pince...

Je crois que la nappe est noyée dans la mousse...

 

 

Exacte, il faut remplacer l'assise

 

Beaucoup plus chère, mais beaucoup plus facile à remplacer

Cela veut dire quoi en permanence ??

 

Cela signifie que je laisse la roulette sur la positon 3 au cas où un jour j'ai les fesses qui chauffent car de toutes façon il ne fonctionne plus.

 

Cela fait deux ans que j'ai la voiture et c'est honnêtement je m'en suis servi deux fois l'hiver dernier justement et du coup pas cet hiver..

 

J'ai rendez-vous bientôt chez Citroen pour la révision + CT + électrovannes de turbo. je leur demanderais rien que pour voir car je ne vais pas mettre plus de 1000€ dans un siège

J avais deja eu une panne similaire sur la 308 , chez peugeot ils vendent uniquement le coussin complet a 600€ , du coup j'ai dehousser le siege et rajouter une nappe chauffante universelle entre le coussin et le tissus du siege , apres avoir tout remonter ca fonctionnait de nouveau , ca m'a couter 40€

 

attention c'est quand meme pas mal de boulot

 

https://www.ebay.fr/itm/304393902224?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111451%26meid%3Dd8908288796d4b398b1367935aca6631%26pid%3D101196%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D183651397202%26itm%3D304393902224%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithBBEV2bAndUBSourceDemotionWithUltimatelyBoughtOfCoviewV1&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A304393902224d8908288796d4b398b1367935aca6631%7Cenc%3AAQAHAAABMIep8YrnpoI5Ip1Fr26ya5Zdwg2V78Yl01uYLsdPZcFTvxKxDts2M2LiSIpUM3yyPCg4I%252FI%252F%252BBr%252B3lbC%252BxYqInYGBmzIxc4EMw3YF0EDxTKyL9K7WaVJsjWU8onc9vUAA287wuFnJh0UFfMkID0upgRIAQc0BIgi3Inwh7ls%252Bv6n%252FYDWVeSxZn4IkvN5tMQInsuWCCLErPNzCNatJpP8Vq%252FvRPH%252B2zj20hwQt2PmplbY9fuPZ3fKcTl5LkeesKUIjhdtGYmMnWVVhfhS3cHvHerY1bxACMYXY16mHWq%252BtuFd5HWgr3uvIBHO3EpECeoyv3BCkRMFQEdS66IdA%252BcHvmq4RsmGU8TbkRqk2iAzqnbPxXDdmONgtE5KkuZM3o4c7dr72x%252F0nuX8FTP6oIv5GTM%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675

Effectivement cela peut-être une solution, mais avec les fauteuils cuirs ça risque d'être compliqué

 

Je crois bien que je vais me passer de sièges chauffants. Ça aurait été la troisième fois en deux ans que je m'en serait servis.

 

Enfin bon, heureusement que le sytème de chauffage de l'habitacle est terriblement efficace, a peine démarré, déjà de l'air chaud parfaitement orienté et avec un niveau de soufflerie qui s'adapte. Je doit reconnaître que hiver comme été, le mode automatique du sytème de ventilation est vraiment super contrairement à beaucoup de modèles récents.