Peugeot 308 (2021) : La compacte repasse au compteur à aiguilles !

:roll:Confronté à une pénurie de semi-conducteurs, Peugeot va devoir revenir au bon vieux compteur à aiguilles sur sa 308 de deuxième génération!

Retour en arrière pour la Peugeot 308 ! Conséquence inattendue de la pénurie de semi-conducteurs qui frappe l’ensemble de l’industrie automobile depuis plusieurs mois, la marque au lion va devoir abandonner d’ici quelques semaines le combiné numérique sur sa compacte.

https://www.autoplus.fr/peugeot/308/peugeot-308-2021-faute-de-puces-compacte-repasse-compteur-a-aiguilles-510101.html#item=1

Une bonne chose à mon sens: moins d'électronique, moins de sources de pannes potentielles, moins de luminosité de nuit.

.... et 400€ moins cher !!

Une bonne chose à mon sens: moins d'électronique, moins de sources de pannes potentielles, moins de luminosité de nuit.

 

Ça.reste electronique.. il ny a que l'aiguille qui est analogique, tout le traitement amont est electronique.

Le.câble de vélo de la.boite au compteur, cest fini..

Une dalle LCD est quand même plus fragile qu'un compteur à aiguille, non ?

???

Pour la faire tomber par terre, faut le vouloir.

Une dalle LCD est quand même plus fragile qu'un compteur à aiguille, non ?

 

essaye un coup de marteau dessus, je pense que le résultat sera le même...

Quand Grostoto dépanne l'électronique

Une dalle LCD est quand même plus fragile qu'un compteur à aiguille, non ?

 

oui vu la qualité de l'électronique médiocre montée sur nos autos ,le compteur à aiguille peut durer plus longtemps :pouce:

Une dalle LCD est quand même plus fragile qu'un compteur à aiguille, non ?

 

essaye un coup de marteau dessus, je pense que le résultat sera le même...

Et tu crois ta réponse intelligente ?

Je crois bien que le coup de marteau tu l'as reçu sur la tête. lol

Et tu crois ta réponse intelligente ?

autant que la question

 

vu que les dalles ne sont pas plus fiable que les aiguilles.. (pilotés par electroniques).

Je parlais de la dalle seule, pas de son électronique.

T'es dur de la feuille ! lol

une dalle seule, c'est comme une aiguille seul: ça ne sert à rien..

et en plus ce n'est pas fourni en pièce détaché.. c'est bloc compteur complet ou rien..

oui vu la qualité de l'électronique médiocre montée sur nos autos ,le compteur à aiguille peut durer plus longtemps :pouce:

 

J'ai souvenir de ma Xantia où il fallait mettre une grosse claque au TdB pour avoir un compteur à nouveau opérationnel.

Les 306 et Sara souffraient du même défaut.

oui.. des soudures seches.

LCD GPS (RT3) de ma C3 1.6 110 cv de 2004,plus de 200.000 kms, essentiellement en péri urbain, état impeccable,pourtant je trouve les suspensions très dures (bien plus que les modèles de C3 moins puissants),qui accusent les cahots,contrairement a toutes les citrons que j'ai eues .. Modifié le 29 avril 2021 par RipPlay

moins d'électronique, moins de sources de pannes potentielles

 

Pas tout à fait :

 

De manière général, une soultion "électronique" est souvent plus fiable qu'une solution "mécanique ", exemple : injection électronique versus carburateur, allumage transistorisé versus allumeur à rupteur, etc...

 

Là où ça se complique, c'est quand l'électronique commence à être pilotée par des logiciels plus ou moins bugués (génération multiplexée entre autre), ou rnetr alors en compte un aspect "psychologie logiciel" complexe à comprendre.

 

 

Ou encore quand les normes antipollutions par exemple sont telles que les tolérances sont réduites au minimum, et là le système devient intolérant au moindre petit écart.

 

Mais globalement, à prestations équivalente, l'électronique est plus fiable et surtout plus durable que la mécanique.

Mais globalement, à prestations équivalente, l'électronique est plus fiable et surtout plus durable que la mécanique.

Avant de dire ça, il faudrait déjà savoir comment fonctionne un compteur mécanique, c'est tout bête.

Par contre, une dalle LCD réclame beaucoup de composants, ce qui augmente le risque de panne à l'usage, au delta des températures extérieures, et à la qualité des constituants "grand public" versus ceux militaires plus chers.

Mais quand on veut payer (la TVA 20% est pour l'Etat, pas pour la poche du garagiste) les véhicules apascher, faut pas s'attendre à avoir de l'or massif au prix du plaqué or.

 

On obtient ce qu'on a payé, dit le proverbe.

Et franchement, même à prix égal de pièce, un compteur mécanique se répare bcp plus facilement seul qu'un électronique.

Tu fais un choc sur la dalle qui est en verre elle est kaput, alors que le compteur à aiguilles est protégé par une vitre en plexiglass.

Les compteurs "LCD" sont bien protégés aussi,contrairement aux tablettes centrales.Et les écrans LCD sont hyper fiables depuis longtemps,même ceux a deux balles. Par contre, essayer,sur un compteur mécanique un peu ancien,de ne changer ne serait-ce que des petites ampoules,sans rien casser des fixations, et autres liaisons,c'est sportif..

Comme pour tout,il suffit d'avoir une expérience malheureuse,pour émettre des généralités. Reste qu'une montre avec écran LCD sera beaucoup moins sensible aux chocs du quotidien qu'un mécanisme,sauf marteau,car là c'est 1 partout. Je ne fonde pas mes achats sur ce qui peut arriver de pire, d'improbable,de toute façon.

Donc,a moins que le constructeur auto déconne complètement avec une série de pièces,les LCD sont a l'avantage des utilisateurs.

Et franchement, même à prix égal de pièce, un compteur mécanique se répare bcp plus facilement seul qu'un électronique.

 

 

euh... pour avoir eu des compteurs mécanique avec ressort hs ou des rouleaux de totaliseur qui se mette en crabe, c'est irréparable facilement...sauf à etre horloger de métier.

 

alors qu'un compteur electronique, bin c'est simple.. tu le changes ... lol.. bin comme un compteur mécanique hs en faite..

 

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Tu fais un choc sur la dalle qui est en verre elle est kaput, alors que le compteur à aiguilles est protégé par une vitre en plexiglass.

 

eiuh... il y a quoi devant la dalle verre ?? bin une vitre plexi..

eiuh... il y a quoi devant la dalle verre ?? bin une vitre plexi..

Pas une vitre, juste une feuille de plastique destinée à améliorer le contraste et la qualité de l'image suivant que son aspect est brillant, mate, satiné.

Tu fais un choc sur la dalle qui est en verre elle est kaput, alors que le compteur à aiguilles est protégé par une vitre en plexiglass.

 

Je ne comprends pas ce genre d'arguments :

On parle du combiné d'une auto, pas d'un téléphone, abant de casser la dalle, je pense qu'on aura plié la voiture qui est autour...

Et franchement, même à prix égal de pièce, un compteur mécanique se répare bcp plus facilement seul qu'un électronique.

 

 

Pas très pertinent non plus comme argument :

 

-Ça dépend des compétences du dépanneur amateur.

 

-il vaudrait lieux un truc en panne réparable plutôt qu'un truc non réparable qui tombe pas en panne ?

 

-les compteurs à aiguilles des 3008 ne sont certainement pas mécaniques, mais électroniques, avec moteurs pas à pas et la commande qui va avec, et tout le fatra moderne.