freins / abs Problème freinage Xantia

Bonjour à tous!

Je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma Xantia qui dure depuis trop longtemps, je vous explique : lorsque je freine elle freine et "pile" uniquement de l'AVG. Ce problème est survenue à un moment où elle ne roulait plus énormément et mes sphères AR avaient lâché, du coup je les avais remplacé par des sphères d'occasion que j'avais repris d'une Xantia que j'avais pour pièces du même modèle ( les sphères étaient très récentes, quelques mois ) et depuis les problèmes ont commencés... J'ai tout essayé, j'ai effectué une purge des freins en suivant à la lettre la méthode constructeur ( je suis mécanicien de métier ), la purge semblait bien se faire mais lors de l'essai routier toujours le même problème. J'ai donc remplacé le doseur/compensateur pensant qu'il était à l'origine du soucis mais après son remplacement et une nouvelle purge : toujours pareil. J'ai donc eu un doute sur les sphères ( sans voir le rapport ) mais du coup j'ai mis 6 sphères neuves et après une purge à nouveau toujours le même soucis! Je ne sais vraiment pas ce qu'elle peut avoir et maintenant je sèche! J'espère que l'un d'entre vous pourra m'éclairer!

Ah oui et il s'agit d'une Xantia 2l1 TD de 1997 sans ABS et en suspension "normale" (non activa).

C'est une voiture qui vient de mon grand-père et j'y tiens beaucoup, j'aimerais vraiment pouvoir rouler de nouveau avec...

 

En attendant vos lumières, je vous remercie d'avance!

Salut,

Tu parles d'un problème de freinage et tu changes les sphères ? ton étrier AVD n'est pas grippé? plaquettes et disques hors cote d'usure? Vérifies aussi le freinage du frein à main cran par cran, voiture levée, pour tester l’étrier AVD en comparaison de l'avant gauche, tourner la roue à la main.

Salut,

 

Une bonne lecture du sujet aurait aidé à comprendre la démarche.

 

Les problèmes ont commencés après le remplacement des sphères.

Il n'est donc pas forcément déconnant de suivre cette piste et de les rechanger.

D'autant plus que le freinage n'est pas sur un circuit à part.

 

J'aurai peut-être rechanger les sphères tout de suite après pour voir dans ce cas-là, avant de me faire un doseur, si le problème est apparu immédiatement après.

A vérifier aussi une prise d'air au niveau de l'aspiration de la pompe : ça rajoute en permanence de l'air dans le circuit, y compris les freins.

Des sphères HS peuvent envoyer leur azote également dans le circuit ... (mais là tout a été fait si elle n'est pas hydractive).

 

Comme déjà indiqué il faut aussi vérifier l'état de l'étrier de frein.

Salut,

Tu parles d'un problème de freinage et tu changes les sphères ? ton étrier AVD n'est pas grippé? plaquettes et disques hors cote d'usure? Vérifies aussi le freinage du frein à main cran par cran, voiture levée, pour tester l’étrier AVD en comparaison de l'avant gauche, tourner la roue à la main.

 

pareil.

chercher du coté des étriers ou des tuyaux..

Bonsoir à tous!

Effectivement je n'ai pas changé mes sphères suite à un soucis de freinage mais bien parce que mon soucis à commencer après le remplacement des sphères arrières... C'est pour cela que j'ai changé toutes les sphères par des neuves par la suite dans le doute que mon soucis vienne de là. Ce qui m'intrigue c'est que roues pendantes les 4 sont libres et après la purge lorsque l'on freine, je teste les 4 ( bon à la force des bras évidemment c'est pas vraiment représentatif ) mais elles bloquent bien. Je vais tout de même jeter un oeil du côté des étriers. Les disques et plaquettes sont en bon état et j'ai démonté également les plaquettes avant et arrière pour nettoyer et graisser les portées. Merci en attendant de vos réponses! Je regarde à ça dès que possible et je ne manquerai pas de vous tenir informé.

Si vous avez d'autres suggestions d'ici là n'hésitez pas!

salut il y a une procedure ,que je te mets cela te permet de voir si tout est ok https://xantia.pagesperso-orange.fr/purge_freins.htm

salut il y a une procedure ,que je te mets cela te permet de voir si tout est ok

 

j'ai effectué une purge des freins en suivant à la lettre la méthode constructeur ( je suis mécanicien de métier )

 

 

que rajouter de plus ?

Peut être une photo des vis de purge, des fois que...

Pour éviter tout malentendu avec l'auteur du sujet, je remercierai grostoto de préciser que son message était à l'attention de athos56 qui doit recevoir 1€ à chaque fois qu'il poste un lien vers le site https://xantia.pagesperso-orange.fr/ sans avoir vraiment lu le sujet et en ne sélectionnant qu'un mot clé dans le titre pour le choix de la page (et donc régulièrement hors sujet), le tout sans rien apporter de plus personnellement.

je remercierai grostoto de préciser que son message était à l'attention de athos56

de rien, je ne vois pas l'interet de le préciser.. c'est très clair:

- je cite athos

- mon message suis directement le sien.. donc lui répond.

CQFD.