refroidissement Durites dures trd Turbo2

Bonjour a tous

Heureux possesseur d'une cx trd turbo2 depuis de nombreuses années,je viens solliciter l'avis de propriétaires de cette super auto . Je suis confronté a un problème de durites dure a chaud qui me fait craindre au mieux un problème de joint de culasse et au pire de la culasse elle même . Je n ai pas de bulles dans le vase d'expansion a froid , le moteur ne chauffe pas anormalement . Le calorstat et le contacteur ventilateurs fonctionnent parfaitement,j'ai testé avec un autre bouchon de vase d'expansion .

Merci d'avance pour votre avis

Bonsoir.

 

Chaud c'est normal que ce soit plus dur, le circuit étant normalement en sur-pression par rapport à la pression atmospherique.

 

Chaude, après avoir roulé 15 minutes, si tu ouvres (Doucement) le bouchon est ce que l'eau dégueule?

Que ça fasse "pschit" 2 secondes c'est normal (Raison évoquée ci dessus) mais si ça dégueule ça ne l'est plus.

 

Si un JDC (Ou culasse) fuyard met en sur-pression le circuit ça dégueulera inexorablement.

Si tu roules plus longtemps, inexorablement ça dégueulera aussi par le soupape tarée du bouchon ou une durite éclatera.

 

En résumé si au bout d'une demi heure de roulage en décollant le bouchon sur ses filets ça ne dégueule pas et qu'une fois le "pschit" fini tu peux le dévisser complètement c'est qu'il n'y a aucun problème.

 

 

 

Greg.

Merci pour ta réponse Citrogreg.Le liquide ne refoule pas par le bouchon.Demain je ferais l essai de dévisser (doucement) le bouchon après avoir roulé et je re-poste le résultat.J espère m être inquiété pour rien mais lorsque j ai constaté la dureté des durites cela m a vraiment inquiété car j avais peur qu une se déboite si la soupape ne faisait pas son effet

Quand c'est en sur-pression anormale c'est vraiment dur dur.

 

Mais en mode "normal" il y a tout de même une bonne difference entre le repos et la marche à chaud.

 

Fais l'essai de dévisser après une bonne marche d'une demi heure, après le pschitt de 2 secondes si rien ne dégueule c'est que tu te seras inquiété pour rien je pense.

 

 

 

Greg.

perso moi ,je changerai le bouchon du vase ,la soupape ne fait peut être plus son boulot.

J ai fait le test Citrogreg après avoir roulé une bonne 1/2 heure . Le liquide n a pas débordé mais il est monté d un bon cm aussitôt pour se retrouver au niveau initial une fois le ldr refroidit.

Pour éliminer une cause éventuelle possible et vu le prix , j ai changé le bouchon du vase comme me le conseillait athos56 . J en ai trouvé un de forme différente mais qui s adapte chez mon fournisseur habituel mais cela n a rien changé sur la dureté des durits.

OK.

C'est aussi normal qu'à chaud, surtout si vraiment chaud par 30° dehors et conduite soutenue, que le niveau monte pas loin du bord.

Il y a 12 litres d'eau dans le circuit d'une CX D. Entre 20° et 100° il y a tout de même une bonne dilatation!!!

 

 

Greg.

ça me ressemble d'être quelqu'un qui cherche à trouver enfin une panne sur sa fiable CX.

Ne touches à rien si tu n'as pas d'autre symptomes.

Bonjour

Pour aucun symptôme d'un joint de culasse ou autre tout semble fonctionner normal donc aucun souci à se faire.

Okay , merci pour vos avis , je ne touche a rien et je continue a rouler rassuré