recherche nom d une piece

bonjour,

je cherche le nom d'un boitier situé devant le réservoir de LHM sur une xantia hdi 110.

J'ai la durite sur le coté droit de cette pièce qui fuit et est complètement sèche.

j'ai l'impression qu'elle retourne au réservoir de l'LHM

quelqu'un pourrait il me donner le nom de cette pièce métallique de forme carré sur lequel viennent des durites métalliques coté droit et une durite caoutchouc coté gauche

merci

Bonjour ^^

Sans être expert et possédant une xantia mais 1.9TD VSX le boitier se trouvant devant le réservoir lhm c'est le bloc ABS...

De mémoire il n'y a rien d'autre puisque de derrière le bloc il y a la boite à fusible non???

Une photo aurait été bien, mais je ne pense pas me tromper...

Bonjour ^^

 

Sans être expert et possédant une xantia mais 1.9TD VSX le boitier se trouvant devant le réservoir lhm c'est le bloc ABS...

 

De mémoire il n'y a rien d'autre puisque de derrière le bloc il y a la boite à fusible non???

 

Une photo aurait été bien, mais je ne pense pas me tromper...

Surtout s'il y a des tuyaux branchés dessus.

Je dirais pareil à première vue.

http://service.citroen.com/docapv/resources/4.9.10/AC/img/pr/23/0003/00037323.jpg

Bonjour ^^

 

Sans être expert et possédant une xantia mais 1.9TD VSX le boitier se trouvant devant le réservoir lhm c'est le bloc ABS...

 

De mémoire il n'y a rien d'autre puisque de derrière le bloc il y a la boite à fusible non???

 

Une photo aurait été bien, mais je ne pense pas me tromper...

Effectivement il y a une boite à fusible devant le boitier.

sauriez vous si la durite coté droit repart vers le réservoir LHM, je n'arrive pas à trouver un éclaté .

en attendant merci de la réponse

Une photo de la zone serait bien vraiment...

Hormis les tuyaux HP donc en métal qui alimente le bloc pour le freinage, fort possible que la durite souple repart au bocal lhm une sorte de trop plein.

Une une vue éclatée citroen au niveau du block abs coté droit, il y a une sortie lhm visiblement vu le tuyau métallique enfin la sortie c'est une durite caoutchouc qui y est montée dessus.

Regarde bien si tu vois le second bout et suit le pour voir ou ça peut aller.

Je pense que ça retourne au bocal, si ce n'est que ça, à refaire il faut prendre de la durit lhm au bon diamètre et la relier du bloc abs jusqu'au bocal si elle arrive au bocal voir peut être sur une sorte de t recevant peut être plusieurs retour LHM basse pression.

Fait nous une ou plusieurs photos de l'ensemble pour qu'on y voit plus clair...

la durite retourne forcément au bocal, c'est par là que l'abs évacue la pression pour relâcher les freins.

ce tuyau court le long du passage de roue, et file derrière le bocal récupérer le retour du doseur de frein et va ensuite au bocal.

la durite retourne forcément au bocal, c'est par là que l'abs évacue la pression pour relâcher les freins.

 

ce tuyau court le long du passage de roue, et file derrière le bocal récupérer le retour du doseur de frein et va ensuite au bocal.

bonjour,

effectivement c'est bien L'ABS et le circuit )passe par le doseur de frein.

Pour terminer ou pourrais je trouver (sur internet) de la durite LHM, afin d'éviter de changer l'ensemble qui n'est pas donner.

merci à tous

Bonjour

Effectivement, de la Durit chez Citroën, ce n'est pas donné !...

Le mieux est d'aller chez un Diseliste qui te vend de la Durit au mètre pour un prix très abordable. Fournir le Diamètre...

Par Internet, tu dois pouvoir trouver, mais tu vas devoir augmenter ton prix par le coût du port !

Cordialement

Bonjour

Regarde sur Ebay avec ce vendeur:

Pseudo sylvain1230_0

Il fait de la durite LHM au mètre de divers diamètre.

Il suffit de regarder quel diamètre il faut en sortie du bloc ABS et normalement ça devrait être le même à l'endroit ou ce fameux tuyau arrive.

GG

Bonjour

 

Regarde sur Ebay avec ce vendeur:

 

Pseudo sylvain1230_0

 

Il fait de la durite LHM au mètre de divers diamètre.

 

Il suffit de regarder quel diamètre il faut en sortie du bloc ABS et normalement ça devrait être le même à l'endroit ou ce fameux tuyau arrive.

 

GG

ok je me renseigne et je vous dit merci pour ces infos

bonne soirée à tous

Bonjour

 

Regarde sur Ebay avec ce vendeur:

 

Pseudo sylvain1230_0

 

Il fait de la durite LHM au mètre de divers diamètre.

 

Il suffit de regarder quel diamètre il faut en sortie du bloc ABS et normalement ça devrait être le même à l'endroit ou ce fameux tuyau arrive.

 

GG

Attention sur ebay et aux vendeurs qui vendent des refabrications de piètre qualité et qui ne correspondent pas au cahier des charges Citroën.

Je te conseille plutot les réparateurs de machines agricoles qui ont de la durite hydraulique au mètre, de qualité, et à prix très convenable

Attention sur ebay et aux vendeurs qui vendent des refabrications de piètre qualité et qui ne correspondent pas au cahier des charges Citroën.

Je te conseille plutot les réparateurs de machines agricoles qui ont de la durite hydraulique au mètre, de qualité, et à prix très convenable

j'ai acheté ce matin de la durite chez un magasin spécialisé en matériel hydraulique, mais le vendeur n'a pas su me renseigner correctement et m'a vendu une durite tout carburant 20 bar de pression en m'assurant qu'il devrait convenir pour le lhm. j'ai quand même de gros doute et j'hésite à la monter.

Qu'en pensez vous.

MERCI