[C5 I&II]Comment vérifier le niveau de lds?

Je n'en sais trop rien ...

Mais pour voir le niveau, il faut enlever le cache plastique sur la partie gauche (en regardant le moteur).

De mémoire, Le circuit est étanche et traité. Il ne faut donc pas l'ouvrir pour simplement regarder le niveau.

Un niveau correct du liquide LDS est reperé par une grande flêche sur la partie supérieure (inclinée) du bocal. Le niveau se mesure lorsque la C5 est en position basse.

En pratique, le cache noir est difficile à ôter sans casser ses 3 punaises en plastique, et le bocal n'est pas bien transparent, donc le niveau est difficile à lire.

Théoriquement le garagiste jette un coup d'oeil à chaque révision, et cela devrait suffire tant qu'il n'y a pas de fuite...

Après avoir enlever le cache sur le passage de roue avd on mets la voiture en position basse moteur tournant pour etre sur qu'elle soit bien en bas .

Tu coupes le moteur tu ouvres le bouchon aucun danger faut juste faire chuter la pression

Puis apres tu regardes dans le bocal et tu en rajoutes jusqu'au lumieres basse qui sont à l'intérieur surtout pas jusque en haut des lumieres ( petit trou de forme rectangulaire dans le sens de la hauteur)

tu refermes et hop c'est fini

Bonjour, j'ai également une fuite sur un des flexibles. Il faut donc que je refasse le plein et que je change le flexible en question.

Je me demandais si on peut changer sois même ce flexible??

Par ailleurs, auriez vous une bonne adresse pour l'achat de l'huile de la suspension??

Merci d'avance

salut met0212, concernant ton flexible qui fuit, je te conseille de suivre ce sujet:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2307

j'y attend moi même une réponse de gars concerné, si ta C5 a moins de 5ans ou 200000kms il ya peut etre un coup a joué.

sinon pour l'auteur de ce sujet, il faut enlever le cache noir pour voir le bocal, il faut demarré la voiture puis la mettre en position la plus basse, ensuite coupé le moteur, et regardé le niveau, il faut que ca arrive au niveau "base" (je crois que c le meme niveau que le repere sous le bouchon)....enfin c'est ce qu'on m'a dit. par contre le niveau mini je ne le connais pas...

Bonjour

Je suis justement allé chez Citro pour ce probleme et :

Démarrer le moteur,mettre le véhicule en position basse , ouvrir le bocal de LDS

et le niveau se trouve à la jointure du réservoir visible sur le coté.

Il y a une grosse striure sur le cote du bocal et il ne faut pas dépasser cette limite

(dixit le mécano ).

bonsoir, j'ai lu sur la RTA C5 diesel que le niveau maxi de LDS n'étaient pas les même sur les H3 et H3+.

Pour le niveau mini je ne sais plus. Je n'ai pas achetée cette RTA car je suis en Hpi et elle ne traite pas des C5 essence.

Est ce que vous avez des infos précises sur les niveaux mini/maxi des H3 et H3+.

Je vous envoie une photo de mon reservoir LDS.

Le bocal est légèrement pressurisé.

Il est vrai que la dernière fois, que j'ai ouvert le bouchon un pchuit s'est fait entendre.

J'ai donc repressurisé le bocal : comment : compresseur, détendeur sur ± 0,15-0,2 Bar puis fermer le bouchon plcer un morceau de chambre à air troué et à l'aide d'une soufflette placée de manière ± étanche (avec la chambre à air) sur le trou qu'il y a sur le bouchon c'est tout.

C'est où le niveau mini et maxi de lds ?

C'est obligatoire de mettre le bocal sous pression ? La pompe hp ne le fait pas elle même...

Pour completer voici ce que j'ai trouver sur un autre forum:

Il y a une fenêtre rectangulaire sur le bocal qui permet de définir le niveau:

Pour une suspension H3: il faut que le niveau soit en bas du rectangle (BASE),

Pour une suspension H3+: c le repère du milieu (HYD).

La suspension H3+ est reconnaissable au bouton sport proche du bouton de hauteur de garde au sol à côté du levier de vitesse.

Si pas de bouton sport alors suspension H3.

Le niveau minimum est la jointure entre le bas et le haut du bocal.

Enfin, il faut faire ces vérifications en position basse.

@+++

Il y a même un tuto.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=78653

Il y a même un tuto.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=78653

Certes, mais ton tuto traite de la phase II. Sur la phase I on aura un bocal translucide avec la fenêtre, comme sur la photo ci-dessus.

Pour completer voici ce que j'ai trouver sur un autre forum:

 

Il y a une fenêtre rectangulaire sur le bocal qui permet de définir le niveau:

 

Pour une suspension H3: il faut que le niveau soit en bas du rectangle (BASE),

Pour une suspension H3+: c le repère du milieu (HYD).

 

La suspension H3+ est reconnaissable au bouton sport proche du bouton de hauteur de garde au sol à côté du levier de vitesse.

Si pas de bouton sport alors suspension H3.

 

Le niveau minimum est la jointure entre le bas et le haut du bocal.

 

Enfin, il faut faire ces vérifications en position basse.

 

@+++

bonjour

je dois faire le niveau de LDS et j'ai le nouveau bocal (donc que le bouchon noir sans les repères MAX/HYD/BASE) et une suspension H3+ d'après vos commentaires (bouton sport).

Je me demande donc si je dois faire l'appoint (repère a ou b d'après les docs que j'ai vu sur le forum) en position normale ou basse?

Merci d'avance de vos réponses