problème Veilleuse

Bonsoir,

Je voulais savoir s'il existe un fusible pour les veilleuses car j'en ai une qui ne s'allume plus avec une ampoule neuve ? Si oui, ou se trouve t'il ?

Ampoule neuve peut-être HS, a essayer de l'autre coté avant de voir pour les fusibles (plan dans le manuel de bord)

La même ampoule fonctionne de l'autre côté. Sinon j'ai regardé dans le manuel mais rien ne m'indique le fusible pour les veilleuses (année 2007 du C4)

Bonjour, j’ai également jeté un œil et je n’ai pas trouvé de fusible qui correspond aux veilleuses. Il faudrait voir si ton feu de croisement fonctionne, au cas où il serait couplé aux feux de croisement.

bonsoir j'ai eu le même problème avec le clignoteur avant de ma C5, il s'agissait d'un mauvais contact entre le soquet et le support. Je pense aussi que si il y aurait un problème de fusible le feux de position arrière du même côté ne fonctionnerait pas non plus car un fusible protège plusieurs choses

Mes 2 feux de croisement fonctionnent, il n'y a qu'une veilleuse sur les 2 qui ne fonctionne pas. Peut être que le fusible des veilleuses est couplé avec autre chose, mais quoi ?...

As-tu mis l'ampoule de la veilleuse qui fonctionne de l'autre coté pour voir.

Oui, et elle ne fonctionne pas non plus.

Excusez moi erreur de manipulation, je pense que tu dois avoir un mauvais contact soit dans le soquet de la veilleuse ou lorsqu'il se met en contact avec le phare

Je reviens de chez le concessionnaire Cïtröen et... je rentre sans réponse ! ah si, le mieux est de changer l'optique car ils ne savant pas d'où sa pourrai provenir.

D'un fusible ? pas de réponse car ils ne savent pas s'il existe un fusible pour les veilleuses.

La solution va surement d'être de faire fonctionner le bris de glace...

Je reviens de chez le concessionnaire Cïtröen et... je rentre sans réponse ! ah si, le mieux est de changer l'optique car ils ne savant pas d'où sa pourrai provenir.

D'un fusible ? pas de réponse car ils ne savent pas s'il existe un fusible pour les veilleuses.

La solution va surement d'être de faire fonctionner le bris de glace...

 

Et à faire payer l'assurance: c'est une arnaque à l'assurance...

Remarque, tu fais deux opérations de ce type, un petit accrochage et tu viendras encore te plaindre de ces assurances qui te résilie le contrat pour sinistralité...

Et à faire payer l'assurance: c'est une arnaque à l'assurance...

Remarque, tu fais deux opérations de ce type, un petit accrochage et tu viendras encore te plaindre de ces assurances qui te résilie le contrat pour sinistralité...

 

le méchant TNT51 contre le gentil assureur... Il date de quand ton picasso, un bloc feu HS c'est pas normal, c'est quand même pas une pièce d'usure!

bonsoir

dans un premier temps je te conseil le voltmetre. et ohmetre pour les fusibles qui se trouve au dessus la batterie.

bon courage

Je reviens de chez le concessionnaire Cïtröen et... je rentre sans réponse ! ah si, le mieux est de changer l'optique car ils ne savant pas d'où sa pourrai provenir.

D'un fusible ? pas de réponse car ils ne savent pas s'il existe un fusible pour les veilleuses.

La solution va surement d'être de faire fonctionner le bris de glace...

 

CHANGE DE CONCESSIONNAIRE en URGENCE, s'il est aussi compétent que ça il te proposera quoi quand il y aura un souci de vanne EGR? d'y foutre le feu?

un concessionnaire qui n'est pas foutu de réparer une veilleuse mais on reve

bjr les amis,

 

je relance le topic car j'ai excactement le meme probleme, une veilleuse qui ne fonctionne pas, ampoule changer et tester ailleur, tous les fusibles sont ok, et au voltemetre il n'y a rien.

 

des idées???

 

merci

Moi j'ai un mauvais contact. Si je bouge le support de la veilleuse elle fonctionne.

 

 

Via Tapatalk

y a rien à faire de mon coté, j'ai démonté le connecter, nettoyé, et rien !

un ptit up, personne pour des conseils svp?

Franchement c'est une colle ton truc. Tu as tester la veilleuse ailleurs et elle fonctionne. Les fusibles sont ok. Tu as peut être un fil coupé quelque part :/

 

 

Via Tapatalk

ba oui c'est la galère, j'ai testé la veilleuse ailleurs ok, l'autre veilleuse je la branche sur celle ci nok, fusible ok, le fil coupé c'est ce que je me dis mais voilà le travail pour trouver d'ou cela vien !

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté un grand C4 Picasso il y a quelques jours, 2.0 HDI exclusive de 2009 avec 146000 Km (phares xénon) dans l'urgence pour le remplacement de mon C8 qui à brûlé en roulant

 

J'avais remarqué une veilleuse HS (AVG) sans gravité pour moi. (Toutes les autres ampoules fonctionnent.)

J'ai démonté cette lampe et testé à l'ohmmètre: le filament n'est pas coupé.

J'ai testé la continuité entre l'ampoule et le support amovible: le contacte est bon.

 

J'ai alors intervertie les veilleuses gauche et droite: l'ampoule gauche ne marche pas, la droite fonctionne parfaitement.

J’ai testé la tension au niveau du connecteur dans l’optique (là où se visse le support de la veilleuse : j’ai bien un peu plus de 12 volts)

 

De plus les connecteurs ont l'air d’être propres et non oxydés.

 

Je pense que lors de la remise en place de la veilleuse dans le bloc optique, les connecteurs du support de lampe et du bloc optique ne se touchent pas.

Je vais essayer de « tordre » ces connecteurs pour qu’ils ressortent mais ils sont vraiment très fin...

 

Je vous tiens au courant

 

Bonne route

Bonjour,

 

J'ai fais quelques photos:

 

support de lampe

J'ai tous testé: tous fonctionne

 

Bloc optique:

Testé à l’Ohmmètre: présence du 12volts

 

J'ai fini par comprendre le problème:

le support de lampe se visse sur la partie externe en plastique noir de l'optique mais les contactes électriques sont sur un autre élément en plastique blanc à l’intérieur de l'optique.

Cet élément en plastique blanc avait glissé de quelques millimètre à l’intérieur de l'optique: l'ampoule se visse normalement mais les contactes ne se touchent pas !

 

En passant mon doigt à l’intérieur, j'ai réussi à remonter la bague en plastique blanc en position. (au plus près du plastique noir)

Miracle: que la lumière soit !

 

Donc soit cette bague à glissée toute seule et le problème reviendra, soit lors du dernier changement d'ampoule il y a eu un "passage en force" qui a poussé la bague.

 

En espérant avoir aidé kayzeur

 

Bonne route

Merci pour le retour. Moi aussi ça m'arrivait et effectivement en manipulant cette bague ça fonctionne. Ton explication est bien claire

 

 

Via Tapatalk

Cela concerne l'ampoule position ou le phare?

 

Car moi je n'ai pas jus aux bornes du connecteur, j'ai declipser et mis a l'air les 2 veilleuss, 1 qui fonctionne pas l'autre je change les ampoules et tjrs pareil!