[Question]Debrancher vanne EGR HDI

Petite question .

Peut-on, pour essai seulement (pas question de polluer!!), déconnecter la vanne EGR (ET COMMENT?) sur une Xantia HDI 110ch. J'ai tant vu de critique sur son impact sur les performances et le bon fonctionnement du bourin, que je suis curieux d'en avoir le coeur net (j' ai 85000km et vanne jamais démontée et nettoyée)

EST-CE SANS DANGER!

Merci!

Salut,c'est tres facile de déconnecter la vanne EGR.

Vers la sphère de droite,il y a deux électrovanne .Une équipée d'un connecteur bleu (commande de la vanne EGR) et l'autre d'un connecteur gris (régulation pression turbo! ne pas y toucher!).

Pour neutraliser la vanne EGR il faut débrancher un des deux tubes qui arrivent sur l'électrovanne et boucher le raccord débrancher!

Il ne faut pas débrancher le connecteur.

Le moteur ne s'en plaindera pas.............

 

Ayé moi elle est débranchée sur ma HDI 110

 

avec la mise en place d'un robinet de goutte à goutte (très discret, trouvable en jardinerie), sur le tuyau entre l'électrovanne et la vanne, pour le CT j'ai juste à ouvrir ce robinet!

:drink1:

Et alors GIL, ça donne quoi comme résultat?

Je l'ai fais aussi, mais bof, peut etre un peu plus souple en conduite cool, mais bon pas convaincant.

De plus j'ai mes ratées qui recommencent, toi qui a un HDI110, tu n'a jamais eu de probleme de ce type.

J'avais mis un post il y a quelque temps sur ce probleme qui avait disparu tout seul.

Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'une Saxo 1.5D de 99 et je viens de découvrir que j'avais une vanne EGR.... COmment la désactiver précisément (quels tubes débrancher et surtout quels tubes boucher et avec koi ?)

Merci de vos réponses

 

JC

bienvenue

le mieux serait de poser la question en section saxo...

Bonjour,

je l'ai acheté hier , je suis content de moi,merci !

La xantia 1.9td totalise 300 000 km et je l'ai ramené de Langon (33) dans les PO (66) par route et autoroute et je n'ai rien vu ni senti de l'EGR. N'en aurai je point ?

Je vais aller lever le capot de la Dame pour voir ça de mes yeux.....

L'ancienne propriétaire m'a remis toutes les factures depuis l'achat et nulle trace de nettoyage d'egr, ni de préchambres de combustion....rien !!!

Si tout va bien c'est pas dangereux au moins ???

Au vu de l'age et des kms parcourus je crois que je ne crains plus rien.

Si l'egr est efficace,si elle participe à rouler + propre n'est il pas plus judicieux de prévoir un nettoyage préventif ? Et si oui, tous les combiens ? Est ce que des gens le font ou la majorité ne fait elle que de "shunter" l'egr ?

Ca fait plein de questions, je sais, mais j'aime bien et ma voiture et notre planète et si je pouvais ( un peu) concilier les deux ......

Merci pour vos réponses

 

On devient adulte quand on regarde le prix des jouets (c'est de moi)

bonjour a vous tous je me permets de participer au sujet quelqu un aurais t il des photos pour la desactivation de la vanne egr, pour info j ' ai une td 96 je vous remercie d ' avance , mon oncle m ' a dit a ce sujet que ca pouvais etre nuisible a long terme pour le moteur est ce vrai?

ça ne peut qu'être bénéfique bien au contraire.

je te remercie de ta reponse mais aurais tu des photos pour illustrer ce dont vous parlez?

Bonjour,

 

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Ce sujet a été traité en long, en large et en travers

Bonjour,

 

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ah autant pour moi je vais chercher merci encore ^^