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hpvectravl

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Réponses de la communauté

  1. hpvectravl
    Effectivement le support étant rayé ou râpé, il faut déjà le préparer. Un coup de bombe ne fera qu'accentuer les défauts. Après pour le prix fait le tour des carrossiers peintres.
  2. hpvectravl
    Oui, moteur tournant sinon le ldr ne circule pas et aller jusqu’au déclenchement du ventilateur
  3. hpvectravl

    Soufflet de cardan percé

    hpvectravl a répondu à un(e) sujet de caribou47 dans C3 Picasso

    Fais le tour des garages, le remplacement des soufflets est courant et rapide. Si le trou est petit et que toute la graisse n'est pas partie un collage souple est possible après un bon dégraissage et à condition que le soufflet soit en bon état. J'ai vu des kits sans démonter le cardan mais je ne suis pas sûr que cela tienne dans le temps. Pour moi si le cardan est en bon état et pas bruyant, la meilleure solution reste le remplacement du soufflet, c'est plus économique.
  4. hpvectravl
    Tu as donc bien de l'air dans le circuit. S'il s'agissait d'un joint de culasse ou d'une fuite tu aurais une consommation de LDR et pas de retour à froid dans le vase
  5. hpvectravl
    Consulte la RTA car certains modèles nécessitent une procédure particulière.
  6. hpvectravl
    Bonjour, Il doit rester de l'air dans le circuit
  7. hpvectravl

    Voiture qui broute

    hpvectravl a répondu à un(e) sujet de marmotte45 dans C4 (2004-2010)

    Relève les valeurs des injecteurs au diag, c'est vrai qu'en changer 1/4 c'est risqué surtout si les 3 autres comme dit plus haut n'ont pas été testés et que tu connaissais déjà un problème de fuite. Si le moteur d'occasion avec ses injecteurs, fait les tester.
  8. hpvectravl

    Panne ABS

    hpvectravl a répondu à un(e) sujet de Emeric 78 dans C4 (2004-2010)

    Remplace les pièces que tu as abimées
  9. hpvectravl
    Boîtier noir à gauche de l’autoradio
  10. hpvectravl
    Bonjour, l’accu est peut-être HS
  11. hpvectravl

    Erreur de carburant

    hpvectravl a répondu à un(e) sujet de ybebert dans C3 II (2009-2016)

    Il n'y a pas de risque, moi c'est ma soeur qui avait fait le plein. J'ai vidangé et par la suite je mettais 10 l du mélange pour 40 à 50 litres de GO ordinaire aucun souci ni avec l'auto ni avec mon Master. Il y a des années on le faisait pour éviter le gel du GO.
  12. hpvectravl
    Bonjour, Avec une pompe électrique de gavage récupérée branchée sur la sortie GO
  13. hpvectravl
    Il devrait y avoir le circuit CAN en liaison avec le compteur
  14. hpvectravl
    Ce qui est surprenant c’est qu’il n’y a aucune photo récente surtout après restauration
  15. hpvectravl
    Problème de connexion ou de soudures sèches
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