présentation mes citroen zx

Bonjour!

 

 

Je possède deux citroen zx...

 

Donc la première:

 

citroen zx break 1.4i de 1997 avec quelque obtions:

 

- anti-démarrage codé

- air-bag

- vitre avant électrique

- rétroviseur droit électrique

- centralisation et fermeture à distance (hs)

- phare avant H4

 

le moteur:

 

 

le coffre:

 

 

S'est fun

 

 

haut parleur pioneer:

 

le kilomètre age est actuellement de 148000 km

 

 

 

 

Maintenant ma citroen zx 5 porte bleu TD:

 

Elle est de décembre 1994 et elle a:

 

- direction assisté

- la climatisation

- les obtiques H1+H1

- s'est une avantage

- elle a en obtion l'air-bag

- centralisation et fermeture à distance

- les vitres électrique avant et bientôt arrière (le tuto est en cours)

 

 

Pour les photos on verra plus tard

Bonjour,

 

Bienvenu ici. J'ai hâte de voir ton tuto sur l'installation de vitres AR, l'ayant moi même fait, je me demande comment tu les a installés

 

Jilks

J'ai fait beaucoup plus compliqué que toi comme je n'ai pas trouvé l'obtion...

 

Sur la zx ou tu avais récupéré les moteurs arrière, les interupteurs été placé ou?

 

Merci

Quelque photo de ma zx TD et de mon instalation.

Sur la zx ou tu avais récupéré les moteurs arrière, les interupteurs été placé ou?

 

Je n'avais pas pris les moteurs sur une ZX et je ne me souvient plus de ce que c'était comme voiture.

 

Ça ne demande pas trop de modifs de mettre a accoudoir de porte AV sur une porte AR ?

 

Ou a tu placé les interrupteurs pour que le conducteur puisse bouger les vitres AR ?

Pour l'accoudoir, sa demande un tout petit trou!

 

Je veux les mettre ici les boutons:

Pour l'accoudoir, sa demande un tout petit trou!

 

Tu parle du trou qu'il faut faire pour mettre la vis qui est derrière les boutons de vitre elec ?

Est ce que la porte est déjà prévu pour ajouter cette vis ou faut il mettre un insert ou quelque chose ?

Salut,

 

je parle d'un trou directement dans la porte pour pouvoir visser la vis et acrocher l'acoudoir.

Bonjour a tous,

 

J’attaque la dépose moteur pour réflexion complète !

 

Sur cette photo, j'ai déposé après la courroie accessoire, l'alternateur, la pompe de direction assisté, les tuyaux de clim :

 

Comment on fait pour vider le gaz des tuyaux de clim avant de les déposer ?

 

Même question pour la pompe de DA, il me semble qu'il n'y a pas de vis de purge donc tu fait comment ? tu débranche le tuyau le plus bas et tu laisse couler ?

Bonjour a tous,

 

J’attaque la dépose moteur pour réflexion complète !

 

Sur cette photo, j'ai déposé après la courroie accessoire, l'alternateur, la pompe de direction assisté, les tuyaux de clim :

 

[ATTACH]34577[/ATTACH]

 

Qu'est ce que tu appel réfection complète ?

 

En tous cas, j'espère que tu postera des photos de ton boulot. J'aime bien voir les réfections de moteur

Ma clim était vide donc pas de problème... Pour la direction assisté, tu prends une bouteille, et tu défais la durit et tu mets la durit dans la bouteille et sa se vide...

Qu'est ce que tu appel réfection complète ?

 

En tous cas, j'espère que tu postera des photos de ton boulot. J'aime bien voir les réfections de moteur

 

Joint de culasse et rectification culasse, après on verra l'état interieur du moteur

Sur tes photos de la TD le tableau de bord est démonté. tu fait d'autres modifs ?

J'ai tous remonté, j'ai tous changé par du d'ocasion mais en bonne état... Au passage j'ai câblé les vitres électriques, les haut-parleurs, les témoins d'ouvertures de portes arrière etc...

 

j'ai tout isolé à la leine de roche pour 20 euro et il m'en reste encore...

 

Quelques photos:

 

 

 

Et quand j'ai posé l'isolant:

 

Voila

En fait, si je comprend bien, tu refait complètement la TD ?

 

Pas mal l'isolation, tu a eu l'occasion de rouler avec ou pas ? si oui, est ce que c'est vraiment plus silencieux ?

Oui je la refait à neuve !

 

Ben non car pas assuré, pas de controle technique et pas roulé depuis 6 ans...

Voila ce que j'ai installé, un vide poche & cache haut-parleur arrière:

 

 

 

 

Un nouvel autoradio pioneer:

Bonjour,

 

Sympa. Par contre tu a dû inverser les caches HP. Celui que tu montres irait plutôt sur la porte gauche

A bon je savais pas! merci

Salut à tous,

 

le moteur est déposé mais, problème, pas de torx assez gros pour défaire la culasse et le démarreur :(

 

On sort la pompe à injection (lucas) en la pigeant:

 

 

 

ensuite, comme je n'ai pas de chèvre, on mets un vieu siège avant de zx et on enlève tout les supports:

 

 

 

On peut apercevoir la cloche d'embreyage:

 

 

Sinon, j'ai retrouvé une photo quand j'ai refait l'interieur:

 

Salut à tous,

 

j'ai nétoyé la break donc ba photo:

 

Avant nétoyage:

 

 

Après:

 

 

Nétoyage du souflet:

 

 

 

La pédale de gauche nétoyé, pas l'autre:

 

 

 

Finis:

 

 

 

Voilà :PP

 

Gaëtan

Nouveau enjolivers saint-malo :

 

 

 

 

ha, articulation de rétro cassé ?

 

après en avoir cassé 2 simplement en rabattant les rétros, maintenant je pulvérise un peu de WD40 tous les 6 mois, et je peut les rabattre sans les casser

En fait, il fonctionne bien car je mets du dégrippant mais ils vibres trop à plus de 90 km/h. Je pense que s'est les ressorts qui doivent être fatigués.