question Quelle huile utilisez vous et sur quelle motorisation et à quelle intervalle?

Salut à tous,

Tout est dans le titre car j'hésite entre TOTAL, YACCO, ESSO, ELF (oui je sais Total est recommandé, mais...), 5W30 ou 5W40, tous les 30000km, 20000km, 15000km, 10000km.

A savoir j'ai une 2.0 HDI 138 du 11/2004 donc restylé sans FAP.

Trajets mixtes (merci gobbos).

Merci d'avance

A+

José

Quel type de trajet et d'utilitisation ?

 

Pour ton HDI, total inéo 5W30 tous les 15/20 000 km c'est l'idéal !

Bonjour,

j'utilise de la 5W40 dans un 2.2 HDI 136 CV tout les 20 000 KMS.

et je remplace tous les filtres(GO, air, huile, habitacle).

voilà.

 

roilion58.

J'ai fais la vidange quand mon auto avait 7 ans & 30.000 km

 

La prochaine à 14 ans et 60.000 km

 

 

TOTAL Activa 9000 (5w40 de mémoire)

10W40 de marque distributeur, tous les 20 000 sur un 2,0 HDI 110.

Bonjour, moi quand j ai acheté le véhicule il y avait de la 5W40 (la sonde de niveau d'huile indiqué un manque d'huile malgrés des niveaux corrects). On m'a conseillé de mettre de la 10W40 la sonde s'est remise a fonctionner a merveille. Depuis je suis repassé en 5W40 pour le FAP, et j'ai de nouveau des pb avec cette sonde, pensez vous que c'est la viscosité de l'huile qui entraine le bon fonctionnement de cette sonde ?

Rien a voir..

 

Evites d'écouter des conseils comme ceux-la dans le futur

Pour ma 2.0 HDi Je met de la 5W40 tous les 15000 kms environ ou une fois par an

J'avais déjà pensé à faire déscendre la vidange aussi à 15000 ou 10000km.

 

Donc se qui ressort le plus c'est la 5W40.

 

Gobbos c'est quoi la INEO?

 

Que pensez vous de l'huile YACCO? on ma dit que c'était le top des huiles vrai ou faux?

 

A+

José

j'avais déjà pensé à faire déscendre la vidange aussi à 15000 ou 10000km.

 

Donc se qui ressort le plus c'est la 5w40.

 

Gobbos c'est quoi la ineo?

 

Que pensez vous de l'huile yacco? On ma dit que c'était le top des huiles vrai ou faux?

 

A+

josé

 

up!

UP??? Pourquoi UP??? Bon d'accord, moi j'y mets ce que j'ai sous la main, enfin sous le filet dans le coffre!

En ce moment il m'en reste dans le bidon de 5L que j'avais pour la xantia 1.8i jusqu'en février, total "activia" 10W40. En ai rajouté un "tchit" sur la 5W40 présente, ce qui nous fait actuellement vu le rajout une 6W40!!! Et tiens je vais refaire mon niveau demain! j'espère qu'elle aura bouffé un peu que je finisse enfin ce bidon!!!!>

Si tu mélanges les grades, la qualité du cocktail ne doit pas être considérée comme la moyenne des grades, mais comme le moins performant du mélange. Donc 10W40.

 

Mais pour un appoint ce n'est absolument pas problématique.

Moi je mets de la 5W40 activa 9000 pour le 2.2 Hdi FAP tout les 20 000 km (1 fois par an).

A noter que quand je l'ai acheté elle sortait d'une révision citroen avec de la 10W40 (activa 7000), ce qui n'est pas la recommandation de Citroen pour cette motorisation...

Par contre surveiller et comparer les prix, on peut faire pas mal d'économie!

En ce qui me concerne, même véhicule que toi (mais avec FAP) : Total Activa C2 (5W30). C'est la même que l'Activa ineo, mais avec appellation non spécifique PSA. Vidange tous les 30000 kms. Les huiles type Cx ou ineo sont conçues pour prolonger la durée de vie du FAP, car elles ne contiennent pas d'additifs susceptibles de le colmater à la longue. Donc pour toi, vu que tu n'as pas de FAP, ce n'est pas nécessaire. Tu peux mettre la Total 5W30 ou 5W40 au choix.

Pour l'intervalle de vidange, ça dépend de ton utilisation.

Pour moi, vidange + filtre à huile tous les 15 000 kms. Yacco synthèse VX600 5W40. Très légère consomation: environ 1mm sur la jauge. Rien que de très normal en fait.

Je respect les instructions du constructeur,avec l'huile ACTIVA 5W30, j'y ajoute du MECACYL, qui limite les frottements et renforce les performances moteur, gain de couple moteur.

Vidange tous les 15000km avec filtre une fois sur deux, aucune consommation d'huile, sonoritée du moteur, diminuée. Consommation de carburant, passée de 8.5L à 6.3L en cycle urbain et route de campagne avec une vitesse moyenne de 75 km/h, sur un plein.

 

Bientôt 90000km et elle roule de mieux en mieux!

Tous ces conseils, pris sur le forum et sur quelques revues.

@++

Moi je mets de la 5W40 activa 9000 pour le 2.2 Hdi FAP tout les 20 000 km (1 fois par an).

A noter que quand je l'ai acheté elle sortait d'une révision citroen avec de la 10W40 (activa 7000), ce qui n'est pas la recommandation de Citroen pour cette motorisation...

Par contre surveiller et comparer les prix, on peut faire pas mal d'économie!

 

 

Si... c'est ce qui est marqué dans le carnet d'entretien de ta voiture.

 

Seb

Je respect les instructions du constructeur,avec l'huile ACTIVA 5W30, j'y ajoute du MECACYL, qui limite les frottements et renforce les performances moteur, gain de couple moteur.

Vidange tous les 15000km avec filtre une fois sur deux, aucune consommation d'huile, sonoritée du moteur, diminuée. Consommation de carburant, passée de 8.5L à 6.3L en cycle urbain et route de campagne avec une vitesse moyenne de 75 km/h, sur un plein.

 

Bientôt 90000km et elle roule de mieux en mieux!

Tous ces conseils, pris sur le forum et sur quelques revues.

@++

 

C'est comme changer de slip une douche sur deux...

Faire passer une huile haut de gamme et un additif dans un filtre sale, quel gâchis.

 

Quand on voit le prix du filtre, une vidange tous les 25000 avec changement de filtre serait plus économique et écologique.

 

Seb

@Nono47

A part le slip,tu es sûr que c'est de la 5W 30W que tu mets?

Ce ne serait pas plutôt de la 5W 40W?

Comme dans la pub "Eh moi aussi je mets du MECACYL" c'est incroyable se produit j'attends impatiemment de faire la vidange boîte (HY), moteur (CR) avec un plein de gasoil (HJD) et la pauvre elle va fumer entre 100 et 300km (c'est ce que j'ai constaté) bien blanc, quand je l'avais fait sur la XM on voyait même pas les voitures derriére.

En attendant de faire tout ça je mets du C99 étonnant aussi comme produit sur la XM elle ne cliquette quasiment plus même ma femme la remarqué :PP

J'utilise se produit depuis quasi 10 ans et suis pas décu tout au contraire.

A+

C'est comme changer de slip une douche sur deux...

Faire passer une huile haut de gamme et un additif dans un filtre sale, quel gâchis.

 

Quand on voit le prix du filtre, une vidange tous les 25000 avec changement de filtre serait plus économique et écologique.

 

Seb

 

C'est un peu mon avis.

Je préfère continuer à mettre ma 10W40 et changer le filtre tous les 20 000 que de mettre de la 5W40 tous les 10 000 et changer le filtre une fois sur 2.

D'ailleurs on sait bien que (selon l'usage) 20 000 ce n'est pas tant que ça pour l'huile, par contre pour le filtre ça commence à faire.

 

@viscarien : dans le HDI FAP on peut mettre de la 5w30 à condition qu'elle contienne les additifs compatibles avec le FAP. Parmi les 5W30 d'il y a qqs années certaines avaient des additifs non compatibles qui pouvaient endommager le FAP, et étaient déconseillées dans le carnet d'entretien.

C'est comme changer de slip une douche sur deux...

Faire passer une huile haut de gamme et un additif dans un filtre sale, quel gâchis.

 

Quand on voit le prix du filtre, une vidange tous les 25000 avec changement de filtre serait plus économique et écologique.

 

Seb

 

Salut Seb,

Si cette huile est préconisé pour 40000km, tu ne vas changer de filtre sans vidanger !

Je vidange à 15000km, pourquoi changer un filtre qui peux encore faire plus du double, l'huile n'est pas sale à ce point !

Ce n'est pas une question de pognon, mais de logique.

 

Par-contre, je te déconseille de vidanger si tard (25000), ton huile n'est plus aussi performante, ça se sent.

@++

Quel est l'avantage mesurable avec de la 5w 30w ?

Quelle est la différence sur le papier et en réalité?

Pourquoi pas de la 0w 30w?!

Salut Seb,

Si cette huile est préconisé pour 40000km, tu ne vas changer de filtre sans vidanger !

Je vidange à 15000km, pourquoi changer un filtre qui peux encore faire plus du double, l'huile n'est pas sale à ce point !

Ce n'est pas une question de pognon, mais de logique.

 

Par-contre, je te déconseille de vidanger si tard (25000), ton huile n'est plus aussi performante, ça se sent.

@++

 

Là je ne comprends pas le sens du mot logique: Tu dis que l'huile tient 40000 km, tu vidanges à 15000 km et tu déconseilles de vidanger à 25000.

Changer de filtre sans vidanger ce n'est pas logique aussi...

 

Seb

Changer de filtre sans vidanger ce n'est pas logique aussi...

 

Seb

 

Il y a 30 ans, lorsqu'une vidange était prévue tous les 5000km,

on changeais toujours le filtre à huile une fois sur 2.