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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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H7 l’hécatombe


Snickers49

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J'en avais marre de changer les ampoules H7 tous les ~9 mois, sur la mienne. J'ai dû changer 3x les ampoules en 2 ans et c'est bien chiant!

Alors, je suis passé en HID avec un kit. Je sais, c’est pas bien…

Mais les HID ont à peine tenue 1 an et n'éclairait pas plus que des H7 au bout de 8 mois et finalement s’éteignait toute seule au moindre choc alors je suis repassé en H7.

 

Il faut bien faire attention à la qualité des H7 achetées. La plupart ne font pas plus de 200H.:mad: ~12000KM

Les +30% +50% +xx% ne sont que du marketing. Elle sortent toute le même nombre de lumen (1500). C'est surtout la durée de vie qui est drastiquement réduite.

Marre de la roulette russe à l'achat. J'ai cherché des datasheets de lampe H7.

J'ai commandé des philips ref 12972PRC1 (550H au datasheet) à 5€ qui ont tenus presque 2 ans. Un record pour moi!

La premier vient de griller la semaine dernière.

Là j'ai commandé des ref:12972LLECOC1 à 6,5€ versions donné pour 1500H. ~100000 KM

Je devrait être tranquille pour un bon moment:d

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique

Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77

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Bonjour Snickers49

Merci pour cette info.....

Moi j'ai jamais compris: je monte les mêmes H7 sur mon C8 et C3.

Sur le C3, j'en change très fréquemment, mais vraiment.... Pas sur le C8 !

Elles roulent autant....

Alors je m'interroge aussi..

Tu nous feras un retour d'expérience...

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Un copain avait un C8, et comme toi, il changeait les ampoules tous les 6 mois / 1 an. Il a ensuite acheté un 807 au xenon, pas une ampoule en 7 ans ...

YanN, alfiste avant tout.

C8 2.2 HDI eXclusive vendu, remplacé par Espace IV 2.0dci 150 Privilège.

Alfa 166 2.4 JTD.

Alfa GTV6. (OO==V==OO)

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Bonjour, je craque aussi avec les ampoules, j'ai posé la question à un ancien de chez citron.

Pour lui c'est peut être l'allumage automatique des phares, grosse tension au démarrage de la voiture.

Du coup j’éteins et j'allume manuellement les phares mais je n'ai jamais noté les dates du changement des ampoules.

Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire.
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Hello à tous... Ouaip, bizarre, moi ça fait plus de 5 ans que j'ai mon C8 de 2009, et j'ai changé 1 fois... il y a bien 3 ans ! Allumage automatique toujours sélectionné...

 

D'ailleurs je vais peut-être les changer avant qu'elles claquent parce qu'il paraît qu'elles "s'usent" en termes de luminosité... A voir...

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J'ai changé les miennes cet après-midi : CODES ET PLEINS PHARES

 

J'ai un peu l'habitude car je les change environ 1 à 2 fois par an. Dans le nord il pleut un peu et les phares s'allument beaucoup.

 

J'ai mis des Osram Nigthbreakers. Elles éclairent bien mais pour la durée de vie c'est plus court.

 

Toujours aussi peu pratique surtout les codes.

 

J'en ai profité pour changer les W5W des feux de positions et là c'est vraiment galère : il faut des doigts fins...

Adieu TiaTia 1.8 16S de 1996

Adieu R19 1.4e de 1991

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Nightbreaker mais oui...combien de lumen? 1500 comme toutes les autres.:LOL:

Je suis plus au Nord que toi...d'où mes problème d'H7.

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

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J'ai trouver la spec pdf des "nightbrakers"...Bingo! 1500 Lumens et 150H.

Donc éclairage, comme toutes les autres et durée de vie 10x inférieur à celle cité plus haut...:crouge2:

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Bonjour,

 

Pour info quelqu'un a t'il regarder si le courant délivrer est vraiment continu ou a une tension trop haute ? car j'avais eu le problème sur une Rç)'"(_ avec justement un tension qui montais a 15V donc j'avais mis une diode pour limiter a 14 Volts et la plus de lampes grillées!!!

Plus de quarante de citroën pour le confort :sol: tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5
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Salut Gilles,

dans Wheeler Dealers sur RMC aujourd'hui ils installaient de nouvelles ampoules sur une 993 Targa.

 

Ils ont montré que pour 3 ampoules de marques différentes (H7 de mémoire) le résultat n'avait rien à voir.

 

Pourtant, elles sont toutes vendues pour 1500 lumens.

 

Du coup, je reste convaincu que la qualité d'éclairage n'est pas la même.

 

Je t'invite à regarder l'émission, c'est à la fin...

Adieu TiaTia 1.8 16S de 1996

Adieu R19 1.4e de 1991

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A part la couleur lié au traitement appliqué sur le verre. Il ne faut pas s'attendre à des miracles entre un très bonne ampoule de marque à 5€ et "super" ampoule à 25€ qui ne tient pas 200H.

Tout est dans le titre, j'en ai testé aussi quelques une alors marre de mettre 30 40€ d'ampoules qui n'apporte pas grand chose coté visibilité et vide juste le porte monnaie très régulièrement.

Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv

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Salut Gilles,

dans Wheeler Dealers sur RMC aujourd'hui ils installaient de nouvelles ampoules sur une 993 Targa.

 

Ils ont montré que pour 3 ampoules de marques différentes (H7 de mémoire) le résultat n'avait rien à voir.

 

Pourtant, elles sont toutes vendues pour 1500 lumens.

 

Du coup, je reste convaincu que la qualité d'éclairage n'est pas la même.

 

Je t'invite à regarder l'émission, c'est à la fin...

Salut,

j'ai vu cet épisode effectivement tu as une grosse différence d'éclairage sauf qu'il faudrait les tester en terme de temps de vie. Genre un prix au litre mais la un prix a l'heure. Perso je suis pas sur de vouloir claquer 30 balles dans une ampoule. Sur une voiture comme la 993 oui mais pour un c8 ...

A claquer comme ça vous n'auriez pas une légère surtension ?

 

Envoyé de mon Be Touch 2 en utilisant Tapatalk

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  • 1 mois après...

Des surtension, je ne pense pas sinon la batterie fatiguerait vite. La mienne est encore d'origine.

 

J'ai monté les ampoules données pour 100000 Km. RdV dans 4 ans si j'ai encore mon Uly. Il aura passé les 300000.

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