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Diagnostique clim qui ne produit pas de froid


goaye

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Bonsoir,

j'ai acheté ma xantia il y a un mois et je vient de me rendre compte que la clim ne produit pas de froid.

 

Pouvez vous m'indiquer les differents test ou contrôles que l'on peut effectuer avant de l'envoyer chez le docteur des clims :tourne:

 

Sachant que quand j'appuye sur le bouton de mise en marche, l'embrayage du compresseur s'enclanche et les ventilateurs de refroidissements se mettent en route.

Le filtre d'habitacle est tout neuf (3 jours)

 

Merci pour vos contributions.

C4 1.6 HDI 110 FAP confort 2010
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ouais compresseur qui tourne, mais pas de froid = clim trop déchargée, ou trop chargée, ça peut aussi arriver.

 

dans les deux cas, il faut passer au banc de contrôle / recharge, donc...

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ok alors si tu vois des bulles, cherche pas plus loin, tu manque de gaz.

 

Le bilan, la version simplifiée il raccordent juste l'appareil de recharge et controlent les pression coté aspiration et refoulement du compresseur, clim en route. Ça permet de savoir grosso modo si la charge de gaz est correcte ou non.

En même temps, des bulles qui passent et pas de froid, ça donne un aperçu assez clair de problème sans sortir les manomètres :DDr:

 

La version évoluée, ils déchargent le circuit avec l'appareil, et contrôlent ainsi la quantité précise de gaz (par pesée) et la quantité d'huile, ce qui permet de comparer aux valeurs préconisées. Mais je doute fort que cette version de la prestation soit gratuite...

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alors il serait temps de faire une recherche de fuite :P

 

dans ma XM de 90, qui n'a à priori jamais eu de recharge, la clim encore fonctionne impec... mais c'est vrai que c'était du R12, moins sujet aux fuites.

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Moi ils me le font à chaque fois le diagnostique avancé gratuitement. Même si j'ai rien demandé.

Et à chaque fois qu'ils me font le test il manque 50g en plus de gaz.

 

Bonjour,

 

Et tu payes à chaque fois la recharge sans te poser de questions ?

On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.

Pierre Dac

http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png

 

Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

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ok alors si tu vois des bulles, cherche pas plus loin, tu manque de gaz.

 

Le bilan, la version simplifiée il raccordent juste l'appareil de recharge et controlent les pression coté aspiration et refoulement du compresseur, clim en route. Ça permet de savoir grosso modo si la charge de gaz est correcte ou non.

En même temps, des bulles qui passent et pas de froid, ça donne un aperçu assez clair de problème sans sortir les manomètres :DDr:

 

bon je crois que j'ai ma reponse.

Merci pour les infos, j'y connais pas grand chose en clim (voir rien du tout)

C4 1.6 HDI 110 FAP confort 2010
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Bonjour,

 

Et tu payes à chaque fois la recharge sans te poser de questions ?

Ca va pas :tourne:

Je fais plus confiance au presostat qu'a ce que me raconte le gars. Surtout tant que ça pulse bien froid.

Il ne manque pas assez pour que ça vaille la peine de recharger de toute façon. 80€ les 75g de R134...

Et quand elle ne fera plus assez de froid, bah ça sera pas chez eux que je ferais la recharge. Cest tout ce qu'ils auront gagné.

Ex - C5 II Confort HDI 140, 2013

Ex - Xantia II SX 1.8l16V, 2001

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