regulateur de vitesse

bonjour j'ai une 2l1 td de 98 pompe epic je voulais monter un regulateur de vitesse au tableau j'ai mis le bouton poussoir il s'allume quand je l'enclenche coté volant j'ai monter le levier et brancher sur le connecteur marron c'est tout et rien ne marche ma question est la suivante la voiture est precablée puisque j'avais bien les 2 prises en attente mais faut t'il un contacteur a la pedale suplementaire ou la passer a la valise car le limitateur na jamais été enregistré qui voudrait dire que le calculo le reconnais pas en attente de vos reponses cordialement

BONJOUR

Je sais plus ou j'ai lu ça : il manquerait un fil entre le bouton sur la console centrale et le calculo, doit y avoir un tuto sur cette affaire , j'ai pas retrouvé.

Salut !

 

Normalement si c'est précâblé, cela doit fonctionner !

 

Il y a drux contacts de sécurité en série, en plus de la manette et du contacteur de planche de bord !

 

1/ Avec BVA : un contacteur inverseur dans la pédale de frein et un relais au niveau de la boite à vitesse !

2/ Avec boite mécanique : même contacteur inverseur dans la pédale de frein et un autre au niveau de la pédale d'embrayage !

 

Déjà vérifier la présence de trois fils en sortie de la pédale de frein, un qui amène le +12 V, un au " repos " qui est le contact pour le régulareur et le troisième est le contact " travail " des feux stop ! Bien souvent il n'y a qu'un contact simple " travail " et il manque le 3ème fil (repos) !

 

Schéma avec circuit en rouge :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/462260591120.jpg

 

@+, Bernard !

Salut Alain

 

Sur ma 2,5 j'ai fait comme toi et ça a marché sans problème. Es-tu sûr que ton inter et ta manette fonctionnent ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

mon inter au tableau s'allume orange peut etre la manette

Salut Alain, sur la 2.5 aucuns autres branchements à faire, cela à fonctionné avec le pre-cablage.

 

Sur la TCT par contre j'avais souvent un probleme avec l'inter qui s'allumait mais ne fonctionnait pas et il fallait que je le fasse fonctionner parfois plusieurs fois avant la mise en route du régulateur.

Bonjour,

 

Le tutoriel est ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1188527#post1188527.

 

J'ai le même moteur que toi, et il m'a fallut ajouter des fils entre les pieds du passager et le calculateur. J'ai ajouter une note suite au tuto.

 

ha, et pas besoin de passage a la valise. Dans mon cas, juste brancher la manette, le bouton, ajouté le faisceau et ça roule !

(en vrai, j'ai bien galéré pour passer le faisceau vers le compartiment moteur)

 

Jilks

BONJOUR

Bin voila , il me semblait bien que j'avais pas alzheimer : j'avais vu qu'il manquait des fils quelques part .

merci Jilks .

bon a la pedale de frein seulement 2 fils alors ça peut pas marcher

Bonjour,

 

A mon avis Alain tu dois avoir le meme souci que moi c'est a dire que ce doit etre précablé jusqu'a la boite a gant (dessous) et il va falloir faire la rallonge vers le calculo qui se trouve dans le compartiment moteur...

 

Romain.

et c'est mon petit romain qui va se faire un plaisir de venir me le faire des q'uil pourras moi et les fils on est pas copain

pas de nouvelle de romain absent disparu vacances

allo romain

bon romain va passer debut avril regarder cela je vous en informerais

bonjouir romain est venus me voir mais il me manque le faisceau que l'on rajoute qui va de dessous la boite a gant au calculateur c'est un quatre fils ci parmi vous une personne a cela je suis preneur

bonjour j'ai suivi le tuto cablé au calculateur avec des broches sur le 1_28_29_32 donc les fils sont en places pour le moment ça marche toujours pas je pense au commodo qui serait peut etre hs comment le controler c'est bien une 2l1 td de 98 pompe et calculo lucas j'avance mais pas vite merci pour tout vos conseil precieux

Bonjour,

 

Je me permet de remettre ici un extrait de mes remarques situés dans le post du tuto :

 

 

Au niveau du brochage coté habitacle, on a ceci :

 

http://jilkszx.free.fr/TutosXM/ComplementRegulateurDeVitesse/08.jpg

 

C’est là que je ne suis pas d’accord. Dans le tutoriel, il est dit d’utiliser la broche en bas à gauche (B1) pour le frein, hors, selon les schémas électriques et mon montage qui fonctionne, il faut utiliser la broche B4, frein relâché.

A2, A4, A5, B4 sont utilisés, A1, B1 et les autres ne le sont pas.

 

Quel branchement a tu réalisé ? comme le tuto ou comme je le conseil ?

 

Jilks

Bonjour,

 

Je me permet de remettre ici un extrait de mes remarques situés dans le post du tuto :

 

 

 

Quel branchement a tu réalisé ? comme le tuto ou comme je le conseil ?

 

Jilks

 

merci je crois que je suis planter entre cette fichu prise noir sous la planche de bord pour le calculateur c'est ok les panoulles sont au bonne endroit mais je vais verifier si non je change en bas mes fils d'endroit si par exemple c'est sur B1 je le remet sur la fiche B4 en gros c'est cela

bonjour apres avoir fais le tour je vois que ma pedale de frein il en sort que j'ai un contacteur a 2 fils seulement donc le probleme est la a mon avis merci de vos précisions

Bonjour,

 

En effet, la pédale a 3 connecteurs est obligatoire.

 

De mémoire, encore dispo chez citroen pour environ 70€ TTC

 

Ou en casse pour bien moins chère.

 

Jilks

Salut Alain

 

C'est quand même bizarre. Sur la 2,5 de 1999 de Madame je n'ai ajouté que l'inter de mise en route et la manette sous le volant et ça a fonctionné tout de suite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

Ce que j'avais également fait sur ma break et expliqué en tuto.

bonjour la nouvelle pedale 3 fils est en place mais cela fontionne toujours pas je vais me tourner sur le branchement calculateur ou j'aurais peut etre inverser frein appuyé et frein laché apres le commodo de regulateur peut etre mauvais le changer lui aussi c'est compliquer mes amis cette affaire

Bonjour,

 

Je me permet de remettre ici un extrait de mes remarques situés dans le post du tuto :

 

 

 

Quel branchement a tu réalisé ? comme le tuto ou comme je le conseil ?

 

Jilks

 

bonjour merci de la precition j'ai donc conneter B4 et deconnecter B1 et tout est rentrer dans l'ordre je vous remercient tous je suit en homme heureux

Heureux que cela fonctionne