moteur Fuite d'huile importante

 

Bonjour

 

Sur ma Xsara Berline, j'ai une fuite importante. Je rajoute environ entre 1/2 et 1 l d'huile tous les 15 jours.

Pour l'instant je n'ai pas eu le temps de nettoyer au Karcher et de la mettre sous le pont ou sur une fosse.

Par contre je viens de prendre une photo (vue d'en haut) et je souhaiterais avoir des avis approximatifs, car je sais qu'une photo de donne pas la raison.

Mais une idée peut être. Et je suis persuadé que les connaisseurs pourront m'orienter.

 

Je compte m'attaquer au problème vers avril , car je pourrais immobiliser le véhicule et me déplacer à moto.

 

Merci pour vos idées

 

Bonne soirée

 

Ruger

Bonsoir, c'est de l'huile moteur que tu remets ou de direction assistée ?

ca passe ça au CT ?? ;-D

[défaut sans contre visite

Très légère fuite d huile moteur]

Elle te coute plus chère en huile qu' en gazoile .

 

à mon avis vu la couleur c est de l huile moteur . au niveau de ton bouchon et de la jauge a huile les joints sont en bon état ?

t as de l huile dans le liquide de refroidissement ?

Sorry !!!! Huile moteur.

un collegue a eu son moteur repeinds aindi que l isolant de capot a cause du petit joint autour de la jauge a huile il etait fendu et sec il l a changé par un joint torique de plomberie et plus de soucis .

Elle est passé au CT en août dernier.Très très peu d’huile dans le liquide de refroidissement, mais vraiment insignifiant.Ah tu parles du joint et ou du bouchon de vidange ?

 

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Ah mince, je ne savais pas qu'il y avait un joint à ce niveau là.Car pas de trace au niveau du conduit de la jauge (du moins en haut)

oui quand le moteur tourne ca monte en pression . remarque ainsi c est bien le moteur risque pas de rouiller ...

 

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oui un petit comme ca

 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT6JXR0GFq2B2MHsUCUiX4fMGKlVbgoV2op4juW1Gavps86xzInhpthKQ

Si c'était le cas , je verrais de l'huile sur le conduit de la jauge et il y aurais de l'huile sur le haut du moteur, je pense

oui mais comme sur la photo on voit qu un bout de moteur après ca peut etre le joint du filtre a huile voir pire le filtage ... je te donne les hypothese du moins pire au plus pire . apres faut voir le joint de couvre culbuteur .joint de culasse

 

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le mieux serait de passer un coup de bombe nettoyante graisse essuyer avec un chiffon faire un tour et voir ou ca fuit

vu l'endroit sa sent le joint de culasse, sur moteur TU c'est fréquent, dans l'angle ici.

 

après à voir plus haut si c'e n'est pas simplement celui du cache culbuteur

 

ou sinon un joint spy d'arbre à came

elle n'est pas d'aujourd'hui la fuite. En 1er lieu nettoyage haute pression

Salut tu mettre une photo avec le couvre culasse , ou tu fais la déduction seul : si huile coule de plus haut que ce que l'on voit sur la photo alors couvre culasse si non JDC .

Comme l'a dit Prophète57, un nettoyage ne sera pas du luxe et on y verra plus clair !!

 

Diabolo1