electronique Nouveau C4 Picasso

Bonjour,

Est-ce que le nouveau C4 Picasso intègre toujours ce mode d'économie d'énergie insupportable?

Slts,

Alain

Je n'ai jamais eu de problème pour écouter de la musique, si évidemment le trajet a été suffisant.

On e na déjà largement parlé en section C4P

OK !

donc au pire, un petit coup de démarreur quand on est plus de 30' à l’arrêt en voulant ecouter de la musique, ce n'est pas la fin du monde... m'enfin, à mon avis...

C'est 30 minutes à la première coupure mais après, c'est beaucoup plus rapide.

Si on reste une heure dans sa voiture, on démarre facilement 5 ou 6 fois le moteur durant la 2ème demi-heure. Super économie d'énergie.

Surtout qu'après 5 ans avec 2 C4 Picasso, je n'ai toujours pas compris quelle logique avait pu traverser l'esprit de celui qui a imaginé çà!

Lorsque l'on coupe le contact, tout appareil est coupé, contrairement à certains véhicules, ensuite, si on veut rallumer quelque chose, la radio en l'occurrence et que l'on remet le contact donc, c'est que l'on a vraiment l'intention de le faire et non que l'on a pu oublier d'éteindre un équipement électrique.

A partir de là, c'est de la responsabilité du conducteur de ne pas laisser la radio allumée toute une journée, ça doit être un minimum, avant de ne plus pouvoir démarrer.

En tout état de cause, démarrer 5 ou 6 fois en l'espace d'une 1/2 heure, pour laisser tourner le moteur 5 minutes, sollicite beaucoup plus la batterie que plusieurs heures de radio.

Peut-être que le concepteur s'est une fois endormi dans sa voiture avec la radio.... En tous cas, 30 minutes, c'est carrément insupportable.

Il m'arrive assez fréquemment d'amener mes enfants à des activités et de les attendre pour éviter un aller-retour (économie d'énergie) et donc d'écouter la radio ou regarder une vidéo pendant ce temps..... Au moins pendant la deuxième demi-heure, je profite de la clim (économie d'énergie sic!).

Arghhh!!!! c'est comme ce forum où l'on a pas le temps d'écrire un message avant que la session n'expire. Heureusement que je l'avais copié avant de valider....

C'est la même personne qui conçu le mode économie d'énergie et ce forum ??? lol!

PS, juste pour LeProvincial: Si on a déjà largement débattu du sujet, c'est peut-être que ça saoule pas mal de gens, il est peut-être alors temps de se demander s'il ne faut pas l'abandonner non ?

Alain.

C'est peut-être juste pour éviter que les gens râlent que la batterie est déchargée, et que le démarrage devient impossible, non ???

Le calibrage de cette fonction est peut-être mauvais, mais je préfère me voir sans radio que sans possibilité de redémarrer, et ce, même en musique !!

Mais non, on est plus au temps des 2CV et des batteries de 6V.

Vous avez déjà connu le problème sur votre XM ou votre Xantia? Moi jamais et pourtant les conditions d'utilisation étaient les mêmes.

Comme je le disais, avoir à actionner le démarreur 5 ou 6 fois en 1/2h pour quelques minutes est beaucoup plus problématique pour les batteries. Problème des citadines en l'occurrence.

Si au moins, on pouvait désactiver cette foutue fonction!

Alain.

XM & Xantia étaient aussi sans doute moins consommatrices d'électricité, car avec beaucoup moins d'électronique embarqué !

Mais je ne conteste pas le fait que ce soit casse-pieds (j'ai le cas, les rares fois où je reste sur la batterie sur mon C3 Picasso) ...

Vu le nombre faramineux de personnes demandant (sous garantie bien sûr) le remplacement de leur batterie qu'ils avaient laissé se décharger, PSA a opté pour ce système.

Et je pense que c'est justifié, certains voudraient avoir le beurre et l'argent du beurre ...

Bonjour

Je suis pas trop d'accord, si je vide ma batterie parce que j'ai pas fait attention, et bien je n'irai pas me plaindre et je rechargerai moi-même ma batterie sans rien dire. Quand on fait une connerie, on assume et il est possible maintenant que savoir que la batterie était à plat donc de se dédouaner côté concession.

Alors regarde les stats des demandes d'il y a environ 5 ans dans les retours garantie.

Tu seras stupéfait.

Le comportement que tu aurais, et qui t'honore, est très loin d'être celui de la majorité, qui cherche à gratter de l'argent dès que possible (tiens autre exemple : regarde le nombre de personnes qui te donnent un coup de portière et le nombre de fois où tu as un papier avec les coordonnées. Même constat )

Comme dit dans la discussion correspondante en section C4 Picasso, le temps maxi est de 30 minutes, dépendante de l'état de la batterie et du temps de roulage avant la coupure moteur.

d'après la notice ça serait passé à 40 minutes environ maxi

La notice est une chose, le vécu une autre :PP

Il faut plus compter sur 30-35 mn.

je le crois pas, le robin des bois ou le roi de la langue de bois j'hésite des documents citron

enfin j'ai gagné 5 minutes à te lire (heureusement j'avais mis environ )