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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

Le Turbo de mon C8 2,2 HDI d'avril 2004 ayant 270 000 kms au compteur vient de me lâcher!!

J'ai trouvé sur le site http://www.turbopascher.com un turbo en échange standard à 346 € ttc , cette société à un magasin à VITRY EN ARTOIS (62) pas très loin de chez moi, quelqu'un a déjà fait appel à cette société, qu'en pensez-vous??

Sur Oscaro ou Yakarouler ils proposent TURBO'hoet , mais à 800 € voir 860 €!!! (tous des turbo GARRETT)

C'est la vrai jungle!!!

Merci pour vos conseils!!!

 

Cordialement

Modifié par gilles061971

Posté(e)

Je ne connais pas, mais pour mon alfa j'ai changé juste le CHRA.

Une fois que tu as démonté le turbo, c'est pas compliqué à faire. Juste faire les repérages des fixations, l'ouvrir, retirer le CHRA, remettre le nouveau, vérifier et nettoyer la géométrie variable et remonter le tout. En gros 1/4h de plus.

Je l'ai commandé là :

http://www.ebay.fr/itm/MELETT-CHRA-TURBO-TURBOCHARGER-CITROEN-C8-2-2-HDI-BEST-QUALITY-NOT-CHINESE-/261205884252?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd1157d5c

C'est une boutique ebay d'une boite qui refabrique en angleterre, livré en 48h à peine depuis la Pologne. J'avais besoin de joints supplémentaires, je leur ai renvoyé un mail, il m'ont renvoyé des joints par DHL en 24h.

YanN, alfiste avant tout.

C8 2.2 HDI eXclusive vendu, remplacé par Espace IV 2.0dci 150 Privilège.

Alfa 166 2.4 JTD.

Alfa GTV6. (OO==V==OO)

Posté(e)
Je viens tout juste de changer le mien, il y a à peine 15 jours et je l'ai trouver d'occasion en excellent etat à 250€ dans une casse auto à villejuif
Posté(e)
Avis personnel, vu le boulot que c'est pour changer cette pièce, je ne m'amuserai pas à mettre une pièce dont je n'ai pas confiance. Vu l'ampleur du boulot, il vaut mieux à mon avis y mettre un peu plus cher mais être sûr de ne pas y revenir.
Posté(e)
il vaut mieux à mon avis y mettre un peu plus cher mais être sûr de ne pas y revenir.

 

Bonsoir,

 

Et c'est combien un petit peu plus cher ?

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

Posté(e)

d'occase 250€ jusqu'au neuf 1500€. dans cette fourchette tu as de tout de l'ocasse pourri à 500€ comme du neuf à 700€.

Moi je suis vraiment tomber sur une super occase (excellent etat) à vraiment pas cher du tout

Posté(e)
Personnellement, pour 250€je préfère passer 10 minutes de plus à démonter les 6 boulons qui relient la carcasse du turbo, et avoir un CHRA neuf et de qualité ...

YanN, alfiste avant tout.

C8 2.2 HDI eXclusive vendu, remplacé par Espace IV 2.0dci 150 Privilège.

Alfa 166 2.4 JTD.

Alfa GTV6. (OO==V==OO)

Invité snakemania
Posté(e)

salut perso n'oublie pas de controler ta geometrie variable car si elle est hs ton CHRA neuf tu pourra le renvoyer , j'ai fait un tuto en image sur le changement du turbo en image , alors controle le :D

730 euros ttc un garrete neuf pas echange standard pour moi mes prix.

Posté(e)
salut perso n'oublie pas de controler ta geometrie variable car si elle est hs ton CHRA neuf tu pourra le renvoyer , j'ai fait un tuto en image sur le changement du turbo en image , alors controle le :D

730 euros ttc un garrete neuf pas echange standard pour moi mes prix.

 

J'ai pas trouve ton tuto il est ou?

Invité snakemania
Posté(e)

je ne le retourve pas aussi

bref controle ta geometrie variable car si il a pris du jeu l'ailette a frotter c'est sur

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