question Grosse fumée blanche lors d'une reprise

[sebb]

Problème de temps et d'emploi du temps hier soir:

Lors de mon retour travail domicile, j'ai eu besoin de ne pas perdre de temps et donc de rouler un peu plus vite que d'habitude sur autoroute (à la vitesse où personne ne m'a doublé sur les 30 km à parcourir., autoroute très peu chargée...)

 

Après le rabattement d'un camion qui a mis 3 minutes à dépasser, je relance en 5ème de 90 km/h, et là surprise, vers 130 km/h, un énorme panache de fumée blanche derrière moi et les deux véhicules qui me suivaient laissent subitement une distance supplémentaire...

 

Aucun symptôme supplémentaire, pas de perte de puissance, impossible de reproduire le phénomène (je me suis dit, foutu pour foutu allons y maintenant). Comportement identique à l'ordinaire...

 

Ai-je une botte secrète pour empêcher les conducteurs des autres véhicules de me suivre? Un problème de turbo? Le Fap ne devrait'il pas empêcher ceci où est-ce autre chose? Cela ressemblait à la même fumée que de l'huile car un poil bleuté...

 

Edit: Grand C4 picasso 1,6 hdi de 2007, BM5, 141000 km... EGR remplacée il y a 6 mois, joints d'injecteurs et nettoyage moteur le mois dernier.

Modifié le 18 avril 2014 par sebb

[spounz]

Ne s'agirait-il pas du nettoyage auto du FAP ?

[sebb]

Non je ne pense pas, la régénération a eu lieu la veille... et pas de relai en route!

[Invité Piemdp]

Un début de joint de culasse peut être...

Regardez s'il n'y a pas un excès de pression dans le bocal de liquide de refroidissement moteur tournant.

Ou alors de la mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile.

[sebb]

Rien de tout cela... par contre, pas mal d'huile autour du branchement reniflard/durite d'admission et tous les raccords d'admission jusqu'au moteur sont très gras.

 

Les niveaux sont bons.

 

Une grosse reprise avec pied au plancher de plus de 10 secondes peut-elle véhiculer de l'huile jusqu'au haut moteur en grande quantité par l'échangeur air/air qui est vertical et plus bas que toute l'admission? La circulation de l'air permet-elle cela (en terme de vitesse et de débit)

[prophete57]

débitmètre d'air ( voir discussion C2) faire un essai en le débranchant (attention voyant K sera allumé et le défaut s’annulera au 5 ème démarrage)pour le voyant c'est ce qui vient de m'arriver en démontant la vanne EGR sur une C2 le voyant c'est eteint après 5 coups de démarreur

[roilion58]

Bonsoir,

pour moi et vu ce que tu nous décrit, je pencherais pour un souci sur un ou plusieurs injecteurs.

Je commencerais par mettre un additif nettoyant injecteur, de chez Citroën, dans le réservoir et voir si le problème persiste.

Si oui, faire un diag pour savoir quel(s) injecteur(s) déconne(nt).

[sebb]

Le problème n'est venu qu'une fois mais c'était impressionnant pour moi et les véhicules qui me suivaient... je n'ai pas réussi à le reproduire. Modifié le 19 avril 2014 par sebb

[Jbj]

Salut. Une seule fois j'ai eu un coup de fumée blanche, lors d'une insertion sur l'autoroute pied au plancher (donc un peu comme toi). pas un énorme panache mais je l'ai vu dans le rétro. pas de modif de comportement.

c'était il y a au moins 1 an et plus de 20 000 km. j'ai plusieurs fois scruté les rétros quand je faisais des accélérations franches....jamais rien revu. A mon avis c'était aussi en coincidence avec une régénération

Dors tranquille, enfin je pense

JB