problème Poulie damper

[mvdyves]

Bonjour , j'ai un couinement à la poulie damper le vehicule a 85 000 km(C5 2009 1,6 hdi 16 soup) et le tendeur de la courroie d'accessoires a un léger mouvement(tendre/détendre) résultant sans doute d'une excentricité, je n'arrive plus à trouver sur sur le site des problèmes similaires, quelqu'un aurais une idée ? merçi d'avance .

[chnikov]

Bonsoir,

Les problèmes de poulie damper se signalent par un bruit de feraille très audible. Un couinement ferait plutôt penser à un galet tendeur ou à une courroie usée.

Vous pouvez passer une craie sur les côtés de la courroie moteur tournant. Ça peut le faire parfois...

Attention aux doigts en le faisant..!

[robtophe]

+1 un couinement du côté de la courroie accessoire est a mon avis certainement du au galet tendeur. En effet la poulie de vilebrequin, lorsqu'elle lâche fait un énorme bruit de ferraille. :

[mvdyves]

Merci pour les infos , bonne journée

[Kev37C5]

Bonjour,

 

Je me permets de réouvrir cette discussion sur la poulie damper.

 

J'ai actuellement un bruit comme un sifflement sur l'avant droit de ma voiture.

J'ai déjà été voir mon garagiste pour ce bruit et il m'avait changé la poulie d'alternateur. Il ne m'avait pas changé la courroie d'accessoires parce qu'il avait estimé qu'elle était en bon état.

Ce bruit me dérange pas mal à la longue.

Je me suis donc penché dans le moteur pour voir et j'ai remarqué que la poulie damper tournait avec un certain jeu. Je ne sais pas si c'est normal ... en tout cas ça pose question.

 

J'ai réalisé une petite vidéo pour vous montrer.

 

https://drive.google.com/file/d/0B7_dv3Ct1a57V0o5bVNGTWxRWUk/view?usp=sharing

 

Kev

[toto]

pour savoir si une poulie dumper est hs, il faut faire une trace de couleur entre la partie caoutchouté et la partie métallique, si après quelque démarrage les repères ne sont plus alignées, alors la poulie est à changer, mais pour moi la poulie est au niveau du vilebrequin, ce qui n'est pas le cas ici, non?

[Kev37C5]

Tu veux dire que je me suis trompé de poulie sur la vidéo et que ce n'est pas la poulie damper?

Ce n'est pas la verte foncée sur la photo?

[versolalto]

si c'est la "entrainement accessoires"

[toto]

oui ça doit être la bonne, en vidéo c'est trompeur je trouve

[Kev37C5]

Ok. Des que j'ai un moment je fais le marquage sur la poulie. Sinon le fait qu'elle vibre un peu est normal ?

[toto]

je ne sais pas

[Kev37C5]

Hello,

 

J'ai marqué tout à l'heure la poulie damper d'un trait blanc à la fois sur le joint et sur la partie métal. Est ce que vous pouvez me dire si c'est bon (cf photo)

 

Devant la poulie, il y a un gros tube noir horizontal (cf photo). Sur la doc "dépose - repose - courroie d'entrainement des accessoires" de mon moteur DT17 dans la rubrique documentation, il est dit de démonter un conduit d'air, est ce que c'est le tube noir? Est ce qu'il est facilement démontable et comment?

 

Pour démonter la poulie, est ce qu'il faut des outils spécifiques?

Exemple : clé à choc, ...

 

Kev

[toto]

pour le trait c'est comme cela que j'aurais procédé

 

pour les autres demandes, regarde en sous section documentation

[Kev37C5]

Merci toto pour tes conseils.

Je regarderai s'il y a du changement ce week end. Je vous tiens au courant.

[robtophe]

Bonjour, pour démonter la poulie de vilebrequin la solution la plus rapide est celle de la clé à choc, sinon il te faut piger le vilebrequin pour permettre le desserrage des boulons qui maintiennent la poulie.

[Kev37C5]

Salut robtophe !

 

Merci pour ta réponse.

 

Est ce que, pour éviter d'acheter une clé à choc, je peux demander à une personne d'appuyer sur le frein pendant que je devisse les vis de la poulie ?

 

Kev

[petit suisse]

sur une BVA, ta methode ne fonctionnera pas, pigeage obligatoire si tu ne veux pas acheter une clé

[robtophe]

oui, pigeage obligatoire, comme sur ce lien :

 

http://www.monoutillage.com/129-outillage-automobile/134-outil-calage-distribution/1322-outil-de-calage-distribution-moteur-psa-27d.html

[Kev37C5]

Merci petit suisse et robtophe!

 

La pige est beaucoup moins chère que la clé à choc en tout cas

[Kev37C5]

Bonjour,

 

Petit retour sur l'état de la poulie damper.

 

Je viens de vérifier si les marques que j'avais fait sur la poulie sont toujours alignées et apparemment c'est le cas donc la poulie est bonne.

 

Je vais devoir chercher ailleurs.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/240875OI000293.jpg

[lesherif]

Bonjour,

J'ai aussi un bruit au niveau de la courroie d'accessoire. je l'ai retirée pour tester les différentes poulies, rien a signaler.

Toujours sans courroie, et moteur tournant j'isole le bruit sur la poulie Damper.

J'avais pas le matériel nécessaire pour démonter la poulie afin de vérifier cela vienne bien d'elle.

Poulie et courroie neuve achetées.

Au boulot !

[lesherif]

Bon ben poulie changée. Le bruit est toujours présent.

Pompe a eau ???