Courroie distribution : 180.00km ou 240.000km ?

[jean-phi73]

Bonjour,

 

J'ai un C3Pic HDI 110ch de 2009.

Je viens d'appeler mon agent Citroen pour rdv pour l'entretien des 180.000 km.

Il me dit que la courroie de distribution est à remplacer...

Pourtant je fais un usage normal de mon C3Pic...pas de ville, pas de remorque, trajets quotitiens de 2 x 25km de belles routes, donc très peu de petites distances et de parcours urbains...

Je fais donc un usage normal de mon C3Pic, et pas un usage sévère...

Dans ces conditions, selon moi, et surtout selon le carnet d'entretien, la courroie est à remplacer à 240.000km et pas à 180.000km...

Déjà que chez nous les belges, on nous impose l'entretien tous les 15.000km (au lieu de 20.000km en usage normal) because turbo fragile, on nous impose en + la courroie à 180.000km...

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce justifié ?

 

Merci de votre réponse

[olive_ing]

En fait, visiblement, ils vous appliquent tout l'entretien en mode sévérisé, donc vidanges à 15000 kms, et courroie de distribution à 180000 kms.

[Invité Bengy56]

Dans ces conditions, selon moi, et surtout selon le carnet d'entretien, la courroie est à remplacer à 240.000km et pas à 180.000km...)

 

Bonjour;

 

Personnellement, lorsque j'ai fait remplacé mon kit courroie de distribution d'un xsara picasso à 125 000 kms (au lieu des 160 000 préconisés), il s'est avéré que la pompe à eau suintait déjà.

Dès lors, j'en ai profité pour faire changer la pompe à eau et remplacer le liquide de refroidissement.

 

Compte tenu du prix d'une casse moteur, il vaut mieux savoir anticiper.

 

J'ai aussi économisé 30% sur ma facture en faisant réaliser ce travail par un garagiste multi-marques (par rapport au devis de mon concessionnaire Citroën).

 

Maintenant, votre mécanicien ne fait qu'exercer son devoir de conseil : c'est vous qui décidez !

[Diabolo1]

Sages paroles.

 

Il vaut mieux prévenir que guérir. Cependant, la décision de remplacer la courroie t'appartient.

Toutefois, ce n'est pas à 180 000 kms pile qu'il faut la remplacer, cela te laisse donc un peu de marge.

Perso, je pense que 200 000 kms, ou 8 ans, est un bon compromis.

 

Je fais mes vidanges à 15 000 kms et ça c'est personne qui me l'a imposé, c'est un choix personnel d'utilisateur de moteur DV6.

 

Diabolo1