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Airbags révision des 120 mois


Invité Phil16

Messages recommandés

bonjour

 

la révision des 120 mois dit :

Révision des 120 mois Airbag (elements pyrotechniques)

 

Ca concerne donc les airbags, je pense qu'il faut changer les éléments pyrotechniques au bout de 10 ans.

 

quelqu'un l'a deja fait ?

quel en est le cout ?

 

merci a vous

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salut,

 

pour les air-bag frontaux, latéraux (siège et rideaux) et les ceintures pyrotechniques, il y en a pour 2408€! sans la main d’œuvre...

 

c'est juste pour info :D

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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Bonsoir.

 

L'organisme Euro N-Cap avait fait des crash test avec des véhicule de plus de 10 ans dont les airbags étaient d'origine.

C'est un peu au petit bonheur la chance, mais il faut quand même savoir qu'un airbag de plus de 10 ans a de grandes chance de ne pas péter en cas de carton.

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Non, c'est une rumeur...

 

Un airbag ne vieillit pas. Les préconisations d'il y a 10 ans ne sont plus d'actualité car le recul nécessaire est là!

 

Volvo, précurseur, a supprimé cette préconisation vu le vieillissement quasi nul des airbags, qui sont bien au sec dans l'habitacle, à l'abris de tout!

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Bonsoir.

 

L'organisme Euro N-Cap avait fait des crash test avec des véhicule de plus de 10 ans dont les airbags étaient d'origine.

C'est un peu au petit bonheur la chance, mais il faut quand même savoir qu'un airbag de plus de 10 ans a de grandes chance de ne pas péter en cas de carton.

 

 

Ben comme ça au moins on n'a que de la carrosserie à refaire...

Sinon, pour les éléments pyrotechniques, je vais à Paris chez les chinois. ils en ont de toutes les couleurs...

Sérieux, faut pas se prendre la tête avec ça. Nous sommes quelques générations à avoir survécu dans des autos sans airbags et même sans ceintures !

 

:D

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Bien dit!!

Je plussoie d'autant plus que j'ai équipé la voiture de films anti effraction et anti éclats de verre, c'est un truc que je ne me prendrais pas dans la tronche, quoi que ma tronche peut toujours finir bien à plat sur le vitrage...

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C'est surtout un moyen pour les constructeurs de se protéger.

On voit des voitures récentes avoir des cartons sans que les airbags se déclenchent... L'age joue sans doute, mais pas que. On est pas non plus à l’abri d'un problème. Et on a aussi vu des airbags se déclencher sans raison... ou pour rien. La série de Twingo, il me semble, où les airbags se déclenchaient à la descente d'un trottoir.

 

Et pour bien faire, il n'y a pas que les airbags, mais aussi les prétensionneurs de ceinture !

 

Sur ma Xantia, cela fait des années que les voyants d'air-bags clignotent... Foutu contact du siège... Bien connu ! Mais vu l'age de la voiture et le prix des pièces... Surtout que rien ne dit qu'ils ne vont pas se déployer quand même ! ;)

 

Restera qu'un jour, un lobby quelconque arrivera a faire en sorte que cela rentre dans les obligations du contrôle technique ! :(

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