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Changer pommeau levier vitesse sur XM


Invité hydrolix

Messages recommandés

Bonjour

Sur ma XM (injection de février 1992) le pommeau de levier de vitesse usé est à changer.

Comment enlever l'ancien pour le remplacer ?

Question stupide peut être mais cela fait une heure que j'essaie en vain ...

Il ne se dévisse pas : même après avoir découpé le sertissage qui retient la toile qui cache la tige et donc dégagé ce qui reste de l'armature du pommeau.

J'hésite à l'enlever en tirant vers le haut de force car il semble bien attaché à la tige de levier.

 

Je n'avais pas rencontré ce problème sur une xm de l'année 1991 ou le pommeau était simplement vissé sur la tige.

 

Merci de vos conseils.

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Bonjour,

 

Pour les mêmes raisons j'ai justement changé mon pommeau le mois dernier sur ma XM injection de 1989, cette pièce est encore disponible en neuf chez Citroën. Il faut tirer dessus très très fort pour le sortir.

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  • 3 semaines après...

Bonjour a tous,

 

Hé oui pour le sortir il faut tirer dessus verticalement "attention a la tête et autre car cela vient d'un seul coup, j'ai eu le problème et dur dur pour le sortir il faut faire un peut de musculation avant lol

Plus de quarante de citroën pour le confort :sol: tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5
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  • 1 mois après...

Salut

 

 

et çà nous revient à combien l'achat de cette petite pièce en neuf chez Citron ?

 

un prix exorbitant comme d'hab j'imagine ? quelqu'un sait ?

 

P...si les proprio de XM étaient des crésus çà se saurait!

 

Le mien vient de casser, si vous en avez un en parfait état et déjà sorti du levier, en version plastique noir origine phase 1, je suis intéressé. Pas à 50 boules on s'entend bien...

 

merci

 

salut,

Maniac XM:mad:
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Depuis l'acquisition de ma D12 en 2001, j'en ai changé deux! Du coup, j'ai mis un pommeau bois provenant d'une V6, que j'avais en stock.

Après, il y a sûrement moyen de le peindre ou teinter en noir, pour être raccord avec l'habitacle.

Malheureusement, le problème est le même avec les BVA.

Modifié par totof911

XM D12 de 92 407000 kms

XM TD12 Exclu BVA de 92 245000 kms

XM 2l5 VSX de 96 300000 kms qui redémarre (don de pointu) dont le moteur est à vendre

Roule en XM depuis 19 ans.

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  • 1 mois après...

Salut,

 

J'y ai mis aussi un en bois après avoir explosé le plastique au démontage, vraie saleté.

Après poncage, blanchiment (amoniaque/eau oxygénée 30) puis deux passes de gomme laque et trois d'huile plan de travail cuisine il a pris une superbe teinte blond chateaignier très douce et bien plus classe que le vernis d'origine.

 

Ca réchauffe le cockpit, çà tient mieux en main en fait et c'est hyper agréable à toucher avec le poncage très fin.

 

a+

Maniac XM:mad:
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